Leur hauteur tourne généralement autour de 2,60 m, voire 2,90 m s'ils sont dotés d'une rehausse de toit. Côté longueur, comptez 5,41 m pour les plus courts, 5,99 m pour les plus courants, et 6,36 m pour les plus longs, voire 7 mètres sur certains porteurs.
Quel lit pour mon van ? Le lit transversal, comme son nom l'indique, occupe la largeur du van. Généralement situé à l'arrière du véhicule, ce lit modulable offre un certain confort et vous permet de garder votre salon. Il limite ainsi l'encombrement et divise l'espace nuit du reste.
Le lit transversal : incontournable
L'implantation la plus répandue dans les fourgons aménagés. Ce couchage occupe moins de place que les lits en longueur et se prête à merveille à un aménagement sur un véhicule de moins de 6 mètres. C'est autant de volume libéré pour le cabinet de toilette et la cuisine.
Il suffit d'un ou deux sommiers à lattes, en bois, idéalement 2 sommiers 1 personnes, que vous coupez dans la longueur qu'il faut. Il reste à les fixer, en prenant soin de vérifier la hauteur, car les normes imposeront un filet dès que votre matelas dépassera un mètre au dessus du sol.
Si vous comptez beaucoup voyager avec votre fourgon, choisissez une épaisseur minimum de 10cm pour être à l'aise. C'est pourquoi nous vous conseillons pour un matelas sur mesure pour van : - avec une faible épaisseur (en dessous de 8 cm) : mousse densité 35 kg/m3 ferme.
Le meilleur compromis semble cependant s'établir autour d'un véhicule de 5,99 m sur Fiat Ducato ou Citroën Jumper doté de quatre places nuit et dont la mise en place ne requiert aucune transformation de la dînette. C'est notre cahier des charges.
Voici 5 modèles de fourgon plutôt grand et spacieux : le Fiat Ducato, le Peugeot Boxer, le Mercedes Sprinter, le Ford Transit et enfin l'Iveco Daily.
Comme son nom l'indique, le lit peigne est un sommier extensible dont les lattes se rencontrent au centre de la structure du lit pour se rabattre. Grâce à ce système, vous pouvez étendre et réduire le couchage du van tout simplement.
Retirer tout le chargement transporté dans votre Van T5 à aménager. Poser le plancher technique Combeing sur le sol et assembler les différents éléments avec les clavettes. Emboiter les composants du kit Van T5 dans le plancher et entre eux, et ajoutez un boulon de fixation à visser à la main.
Un van désigne plutôt les petits modèles, ceux qui sont compacts et font moins de 2 m de hauteur tandis que les fourgons sont de taille plus longue (entre 5 et 6 m de long) et sont plus haut (se rapprochant plus d'un camping-car).
Parmi les fourgons avec lit de pavillon arrière et soute réglable en hauteur, dans laquelle on pourra notamment embarquer des vélos, il existe quelques modèles dits « H3 », qui culminent à 2,76 m de hauteur extérieure contre 2,52 m pour les fourgons classiques « H2 ».
Si vous voulez du solide comme base de fourgon à aménager, le Mercedes Vito est un excellent modèle. Il est ultra-compact et peut comporter un toit relevable. Sa motorisation va de 1.6 à 2.2 diesel et de 88 cv à 190 cv. Dans les versions les plus abouties, il en a donc sous le capot.
En passant au van H2 vous pourrez vous tenir debout si vous faites moins de 1,90m. Si comme moi vous mesurez 1,91 ça va dépendre du van et de son aménagement. Il faut bien faire attention à ça et si le van n'est pas encore aménagé penser à l'éventuelle diminution de hauteur.
Top 2 : Citroën Berlingo, le petit fourgon le plus confortable. Autre star parmi le segment des petits utilitaires, le Citroën Berlingo est sans aucun doute le plus agréable à conduire.
Le Volkswagen T5 TDI 130 cv avec toit relevable
La hauteur de 2 mètres permet de passer quasiment partout y compris dans la plupart des parkings et quand le toit est relevé, vous pouvez y tenir debout sans aucun souci.
La marque Font Vendôme
Il est impossible de ne pas mentionner dans ce classement le leader du fourgon aménagé en France qu'est Font Vendôme. Depuis 1878, la marque avait déjà su se faire aimer, car proposant des modèles qui ont tout de suite plu et ont pu se classer parmi les meilleures ventes de l'époque.
La collection 2022 est ainsi marquée par l'arrivée : Chez Chausson et Challenger : les nouvelles séries S, sans oublier les innovants Chausson X-550 et Challenger X-150. du C 50 de
Fourgon aménagé de série : on trouve des fourgons (de type Citroën Jumper ou Fiat Ducato) à partir de 45.000 €. Une fois les équipements indispensables ajoutés, le tarif tournera autour de 50.000 €. Vans aménagé à toit levable de série : les prix des véhicules d'entrée de gamme démarrent plutôt autour de 50.000 €.
Avec couette intégrée
La solution Duvalay combine deux équipements: un matelas à mémoire de forme de 2,5 cm d'épaisseur, et une couette toute saison de 135 cm de large.
Par ailleurs, au moment de sélectionner votre matelas idéal, nous vous recommandons d'opter pour une densité de mousse supérieure à 30 kg par m3 (mention HR 30) et une épaisseur comprise entre 10 et 15 cm pour un confort de sommeil optimal.
Pour un lit de camping-car, l'idéal est de prendre une densité de mousse comprise entre 30 et 45 kg/mᶟ. Un matelas avec une densité de 35kg/mᶟ est idéal pour un camping-car. Si vous aimez les lits fermes, vous pouvez opter pour une densité de 40 kg/mᶟ.
Pour les meubles, il sera toujours préférable de choisir du contreplaqué okoumé, du trois pli ou du peuplier. Solide, léger et facile à travailler, ce sont les bois les plus appropriés pour réaliser un premier aménagement.