Indéniablement, c'est la Tesla Model S qui remporte la palme de l'autonomie. Il faut dire que le constructeur automobile américain Tesla est LE spécialiste de la voiture 100% électrique. Pour son Model S Plaid+, Tesla annonce une autonomie de 840 kilomètres de quoi partir pour une longue route…
La meilleure voiture électrique en matière d'autonomie est celle de la Tesla Model S Grande autonomie, avec 610 kilomètres. L'autonomie moyenne mesurée sur l'ensemble de l'offre auto électrique est de 350 kilomètres.
Selon une étude réalisée par l'UFC (L'Union Fédérale des consommateurs) Que-Choisir en juin 2021, un véhicule électrique neuf permettrait d'économiser jusqu'à 1 750 € sur une durée de 4 ans, comparé à une voiture à essence.
A ce jour, la Dacia Spring est la voiture électrique la moins chère du marché, malgré une hausse récente de son prix, avec un tarif de base fixé à 19 800 euros hors bonus, soit 14 454 euros bonus déduit.
Celles-ci vont de 8 à 10 ans, soit environ 160 000 km. Si l'âge est habituellement l'unité de mesure de vie d'un appareil, ce n'est pas le cas avec une batterie lithium-ion. Vous pouvez vous baser sur le kilométrage, mais cela ne suffit pas pour connaître la durée de vie de la batterie des véhicules électriques.
Avec moins de pièces en mouvement, les risques de pannes sont réduits, la mécanique de la voiture électrique est simplifiée, tout comme l'entretien. Cela vous permet alors de faire des économies puisque l'on estime que le coût d'entretien d'un véhicule électrique est 25 % moins cher que celui d'un véhicule thermique.
La citadine électrique Peugeot e-208 se retrouve en haut du classement, suivi de près par la Dacia Spring et la Fiat 500 électrique.
La voiture de série électrique la plus économique que nous connaissons est la Fiat 500 e dans sa version de base Action 23,8 kWh. La petite voiture de 70 kW est annoncée pour 13,0 kWh/100 km selon la norme WLTP.
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
Quels ont été les constructeurs autos les plus rentables en 2021 ? En 2021, la marge opérationnelle de Ferrari reste la plus élevée du monde automobile, à plus de 25 %.
Si vous recherchez justement une voiture électrique française, la Renault Zoe constitue un excellent choix pour les citadins puisque sa batterie de 52 kWh autorise une autonomie jusqu'à 395 km. Son design moderne et dynamique est dans l'air du temps et à bord, vous bénéficiez de nombreux équipements connectés.
Quelle fréquence d'entretien d'une voiture électrique ? Il est conseillé de procéder à la révision d'une voiture électrique tous les 30 000 kilomètres, contre en moyenne 15 000 kilomètres pour une voiture à moteur essence et 20 000 kilomètres pour un diesel.
À partir du 1er juillet 2022, acheter une Tesla (ou tout autre véhicule électrique) sera encore moins intéressant. En effet, à partir de cette date le bonus écologique maximum baissera à 5 000 euros. Encore 1000 euros perdus en route. Voilà qui ne devrait pas aider à démocratiser les voitures électriques.
Manque de puissance
La voiture électrique ne consomme pas beaucoup d'énergie, mais elle a besoin de puissance quand on charge. Il faut donc avoir suffisamment de centrales pour charger. » En effet, quand une voiture n'a plus de carburant, il faut refaire le plein à la pompe, on n'attend pas.
Quels sont les prix d'achats des batteries électriques ? En moyenne, le prix du kwh est estimé à 140 euros, ce qui signifie qu'une batterie de 52 kwh comme la voiture Renault Zoe coûte environ 8 100 euros.
Pour se donner un ordre d'idées, la batterie neuve d'une ZOE de 41 kWh coûte 8 900 €. Celle de 22 kWh coûte 7 400 €.
Comme le soulignent nos confrère de Electrek, il est déjà possible en France d'acheter une voiture en leasing dans la fourchette 100-200 € par mois. C'est le cas par exemple des dernières Twingo de Renault ou de la nouvelle Fiat 500 électrique.
(1)(3) Locations Longue Durée, hors assurances facultatives, pour 37 mois et 30 000 km maximum avec un 1er loyer de 12 000€ ramené à 3 500€ après déduction de 6 000€ de bonus écologique et de 2 500€ de prime à la conversion(2).
On note une baisse de 500 € en entrée de gamme et 1 300 € pour la variante la plus onéreuse. Rappelons que le barème du bonus écologique 2021 est prolongé jusqu'au 30 juin 2022. Jusque-là, la prime allouée pour l'achat d'une Zoe s'élève à 6 000 €. Les finitions de la Zoe changent de noms.