Les automobilistes circulant le long de la voie de gauche des autoroutes doivent donc impérativement rouler au moins à 80 km/h si les conditions climatiques, l'état de la chaussée ou la densité du trafic le permettent.
Dans des conditions optimales de conduite c'est-à-dire par temps sec et dégagé et lorsque le trafic est fluide, la vitesse sur autoroute est limitée à 130km/h. Par temps de pluie les conditions climatiques réduisent l'adhérence des pneus, la vitesse autorisée est abaissée à 110km/h.
La vitesse minimale obligatoire sur la voie la plus à gauche d'une chaussée autoroutière, elle, n'a pas changé: 80 km/h. On peut considérer, pour un véhicule léger, qu'en dessous de 90 km/h sur autoroute, 80 km/h sur voie express ou 60 km/h sur route, il est nécessaire de circuler en feux de détresse.
Les vitesses minimales autorisées:
Lorsque l'état des routes et les conditions climatiques le permettent , les conducteurs doivent rouler au moins à 80 km /h.
Dans les zones urbaines, elles riment avec moins de pollution, moins de carburant consommé et moins de bruit. Le rapport recommande de limiter à 70 km/h la circulation « sur les routes de rase campagne sans barrière médiane pour éviter les risques de collision frontale ».
À 1000 mètres du péage, la vitesse est limitée à 110 km/h. À 400 mètres du péage, la vitesse est limitée à 90 km/h. À 300 mètres du péage, la vitesse est limitée à 70 km/h. À 200 mètres du péage, la vitesse est limitée à 50 km/h.
Par ailleurs, les règles du Code de la route sur une autoroute à 3 voies restent inchangées. En effet, la vitesse maximale autorisée avec des conditions normales de circulation est de 130 km/h. En période de pluie, ainsi que pour les jeunes conducteurs, la vitesse maximale est réduite à 110 km/h.
Les panneaux d'interdiction
Lorsqu'il circule sur une route à double sens, la vitesse d'un usager est théoriquement limitée à 80 km/h. Certaines limitations ponctuelles peuvent cependant être mises en place, sur les routes comme sur les autoroutes.
Les Limitations de vitesse en France
La vitesse maximale est de 50 km/h en agglomération pour tous les conducteurs. Elle peut être réduite à 30 km/h dans certaines zones de la ville, lorsqu'il y a un manque de visibilité, dans une zone commerçante ou à l'approche d'une école par exemple.
Il n'existe pas de carte officielle des routes à 80 ou 90 km/h. Par défaut, la règle nationale prévaut. Les tronçons à 90 doivent être signalés. Quant à l'accidentalité, un rapport remis au Parlement en juillet 2020 a jugé qu'il était trop tôt pour tirer les conclusions de cette flexibilité.
Se servir d'une application proposant l'évitement des péages
Elles s'appellent Google Maps ou Waze et vous permettent non seulement de connaître un itinéraire vous menant à votre destination mais aussi… de ne pas vous arrêter à une barrière de péage !
Je roule sur la voie de droite, c'est la règle !
Sauf si le trafic s'effectue en files ininterrompues ou s'il existe, à l'extrême droite de la chaussée, une voie réservée aux véhicules lents : dans ces cas, je suis autorisé à emprunter les autres voies de circulation.
4- Les routes à 80km/h et les jeunes conducteurs
Les conducteurs en période probatoire ont déjà une limitation de vitesse de 10 km/h de moins que les automobilistes confirmés. Ils ne devront donc pas circuler à 70 km/h, mais bien toujours à 80 km/h, sur toutes les routes limitées à 90 km/h ou 80 km/h.
Toute personne dépassant la vitesse maximale autorisée de plus de 30 à 40 km/h sur autoroute risque d'avoir à payer une amende de : 90 € si règlement entre 3 jours (remis en main propre) et 15 jours (radar automatique) 135 € si paiement dans les 45 jours suivant la remise de l'avis de contravention.
La vitesse maximale autorisée est de 110 Km/h
Conservez une distance de sécurité de deux traits avec les véhicules qui vous précèdent.
Rouler à 140 km/h sur autoroute sans être flashé, c'est possible ! Sur les routes françaises, la vitesse sur autoroute est, au mieux, limitée à 130 km/h.
Il existe quelques différences entre une autoroute et une route à accès réglementé : Les voies rapides sont gratuites, contrairement à la majorité des autoroutes. Même si cela est rare, on peut trouver des intersections, carrefours giratoires ou ronds-points sur une route à accès réglementé.
Si la visibilité est supérieure à 50 mètres, il est possible d'augmenter sa vitesse (si elle est de 70 mètres, vous pouvez rouler à 70 km/h par exemple).
sur les routes où la vitesse est limitée à 90km/h, elle est réduite à 80 km/h. sur les routes où la vitesse est limitée à 110km/h, elle passe à 100 km/h. sur autoroute, la vitesse limite passe de 130 km/h à 110 km/h.
1. Faut-il suivre les panneaux de limitation de vitesse ou les limites définies par le Code de la route ? Pour savoir quelle est la limitation de vitesse sur la route que vous empruntez, la première règle de circulation routière est de suivre les indications des panneaux sur le bord de la chaussée.
110 km/heure sur les sections d'autoroutes où la vitesse maximale autorisée est de 130 km/heure. 100 km/heure sur les sections d'autoroutes où vitesse maximale autorisée est de 110 km/heure.
Les routes à trois voies représentent un type de route régulièrement rencontré par les automobilistes le long du domaine routier public français. Avant que les autoroutes ne se démocratisent, de nombreuses routes à deux voies standard ont été transformées en trois voies afin de fluidifier le trafic.
Abordez le virage à une vitesse d'environ 60 km/h.
C'est la vitesse idéale pour prendre un virage. Avec une boite manuelle, passez votre virage en deuxième (cela risque de faire rugir le moteur !) ou en troisième.
Loi sur la vitesse minimale sur l'autoroute
En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h ».
Le panneau de signalisation routière français circulaire à fond blanc, bordé d'une couronne rouge, portant en son centre un pictogramme noir représentant un piéton signale une interdiction d'accès aux piétons d'une rue ou d'un espace ouvert à la circulation publique. Ce panneau est codifié B9a.