1. Tesla Model S - Plus de 500 km d'autonomie.
Tesla Model S Longue Autonomie – 652 kilomètres
La Tesla model S Longue Autonomie est la grande gagnante avec une autonomie possible de 652 kilomètres.
L'autonomie de la voiture électrique Tesla Model S est de 305 km à 840 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
Le top des voitures électriques berlines ayant la meilleure autonomie. Tesla Model 3 Grande autonomie : 560 kilomètres. Toyota Mirai : 550 kilomètres. Volkswagen ID3 Pro S : 550 kilomètres.
Sur voies rapides, la Tesla Model 3 Propulsion brille et fait encore mieux qu'en ville, à 110 km/h du moins. Nous avons établi une consommation de 14,4 kWh/100 km à cette vitesse, permettant d'espérer 424 km d'autonomie.
Tesla Model Y Grande Autonomie (2021) La meilleure des Tesla disponibles. Disponible en France depuis l'automne 2021, la Tesla Model Y s'est rapidement imposée comme le SUV électrique par excellence.
En 2019, Elon Musk avait indiqué que le remplacement d'un module de batterie coûtait entre 5000 et 7000 dollars. Étant donné que chaque Tesla utilise entre quatre et cinq modules, la coût d'un remplacement complet oscille entre 20 000 (17 800 euros environ) et 35 000 dollars (31 200 euros environ).
Le crédit auto Tesla dans un autre organisme ou une banque
Un crédit auto affecté offre la possibilité d'emprunter entre 500 et 75.000€ remboursables entre 6 et 84 mois pour financer l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion. Les taux pour un prêt auto se situent entre 1 et 5%.
L'une des raisons du soutien dont bénéficie Tesla en bourse est la perspective d'une hausse de production – jusqu'à un million et demi de véhicules vendus en 2022, prédit le constructeur.
Pour se rendre au travail « sans inquiétude », il faudra se tourner vers la nouvelle Nissan LEAF 2018 (autonomie estimée à 241 km), la Hyundai Ioniq 2017/2018 (200 km), la Volkswagen e-Golf 2017/2018 (201 km) et la Chevrolet Bolt EV 2017/2018 (383 km).
Citons encore les modèles suivants, offrant une autonomie de conduite de 400 à 450 kilomètres : la Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S Standard (450 km), les SUV Hyundai Kona Electric 64 (449 km), Audi e-tron 55 quattro (437 km), et Volvo XC40 P8 Recharge (425 km), la berline Volkswagen ID3 Pro (420 km), le SUV ...
Assez économique ! Des prix similaires sont disponibles pour Toyota Prius, Mitsubishi Outlander et Kia Niro. Mercedes, Audi, BMW et Porsche proposent également une gamme de véhicules hybrides rechargeables, mais à des prix plus élevés.
Le Hyundai Kona Electric 64 kWh offre ainsi une autonomie de 449 km en cycle mixte WLTP pour 39 700 € minimum, son jumeau Kia e-Niro 455 km pour 41 000 € minimum, et le crossover compact Kia e-Soul 452 km pour 39 990 € minimum.
La BMW i4 est l'une des meilleures voitures électriques que l'on peut trouver sur le marché et sûrement la meilleure berline électrique. Son autonomie de 590 km permet de faire de longs trajets en dehors de la ville, malgré une consommation de 22,5 kWh/100 km, ce qui est plutôt élevé.
La meilleure voiture électrique en matière d'autonomie est celle de la Tesla Model S Grande autonomie, avec 610 kilomètres. L'autonomie moyenne mesurée sur l'ensemble de l'offre auto électrique est de 350 kilomètres.
À partir du 1er juillet 2022, acheter une Tesla (ou tout autre véhicule électrique) sera encore moins intéressant. En effet, à partir de cette date le bonus écologique maximum baissera à 5 000 euros. Encore 1000 euros perdus en route. Voilà qui ne devrait pas aider à démocratiser les voitures électriques.
En pratique, une Tesla Model 3 française à l'automne 2021 était reprise 37 500 euros avec 12 000 kilomètres et plus de 6 mois, soit 300 euros seulement de moins qu'une neuve. Autant dire qu'il est très difficile de dire non à une offre pareille, surtout si l'on tient compte de l'expérience globale proposée.
Sur les 70 000 kilomètres effectués, la consommation moyenne affichée sur la voiture est de 182 Wh/km. Comme dit précédemment, la majorité de nos charges sont effectuées sur les Superchargeurs, et aujourd'hui le prix affiché par Tesla est de 0,37 € par kWh en France.
Selon EDF, la longévité moyenne est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge, soit entre 200 000 à 500 000 km selon les batteries.
Tesla recommande de vérifier tous les 2 ans que le liquide de frein ne présente aucune contamination et de le remplacer si nécessaire. Tesla recommande de remplacer l'absorbeur d'humidité de la climatisation tous les 6 ans. Tesla recommande de remplacer l'absorbeur d'humidité de la climatisation tous les 4 ans.
En effet, une Tesla ne se répare pas chez le garagiste du coin. L'intervention sur un véhicule électrique de la marque californienne est réservée aux experts de son service mobile, ou aux employés de ses centres de service.
En s'affichant sous la barre des 50 000 €, la Model Y devient la Tesla la moins chère, devançant la Model 3 Propulsion qui reste affichée à partir de 53 490 € hors bonus.
Sur le critère de l'efficience et de l'autonomie, la Model 3 domine : Model 3 : de 491 à 510 km d'autonomie – consommation moyenne de 14,9 kWh/100 km (normes WLTP) Model Y : de 430 à 455 km d'autonomie – consommation moyenne de 15,7 kWh/100 km (normes WLTP)
La Tesla Model 3 Grande Autonomie est affiché au prix de 62 490 euros. Elle est équipée de deux moteurs et de la transmission intégrale et il faut 4,4 s pour effectuer le 0 à 100 km/h. Quant à l'autonomie, elle grimpe à 602 km. La Tesla Model 3 Performance, la plus chère, atteint 66 490 euros.