Le contrôle technique des voitures automobiles est obligatoire pour pouvoir circuler sur route ouverte à la circulation publique. Il permet d'identifier les défaillances susceptibles de porter atteinte à la sécurité des usagers de la route et à l'environnement.
Ce qui ne passe pas au contrôle technique : la check-list
La sécurité est la raison principale pour laquelle vous faites inspecter votre véhicule : votre propre sécurité et celle des autres usagers de la route. Un défaut détecté lors d'une inspection peut vous éviter bien des soucis. Vous pourriez par exemple subir une panne sur la route, source de frais et de perte de temps, ou pire encore, être victime d'un accident causé par ce défaut.
La fuite excessive de liquides (huile, frein, etc) et l'absence de liquide de frein, Les problèmes de direction (éléments détériorés ou présentant un jeu excessif), Le vitrage détérioré excessivement, impactant la visibilité, La mauvaise fixation du siège conducteur.
Les points du contrôle technique soumis à contre-visite
Les solutions lorsque la contre-visite est refusée
Si la contre-visite est défavorable : vous devez effectuer les réparations nécessaires auprès d'un garage et présenter de nouveau le véhicule en contre-visite dans le délai initial.
Selon la DVSA, les problèmes d'éclairage constituent la cause la plus fréquente d'échec au contrôle technique. Parmi ces problèmes, on compte les phares, les feux stop, les clignotants et l'éclairage de la plaque d'immatriculation défectueux. Près d'une voiture sur cinq (!) présente des problèmes d'éclairage et de signalisation lors de son contrôle technique annuel.
La réponse est catégorique : aucun délai de tolérance n'existe pour rouler avec un contrôle technique périmé. Dès le lendemain de la date d'expiration, votre véhicule n'est plus en règle. Cette règle s'applique même pour un dépassement d'une seule journée.
La carrosserie est la partie la plus visible de votre voiture et elle est soumise au contrôle technique automobile. La plupart de ces défaillances devront être réparées par un garagiste.
Depuis mai 2018, un voyant moteur orange ou rouge allumé entraîne automatiquement un refus au contrôle technique, même si votre véhicule semble fonctionner normalement.
Parmi ces défaillances majeures, on retrouve des exemples tels que : Usure excessive des plaquettes de frein. Mauvaise fixation de la colonne de direction. Ceinture de sécurité défectueuse.
Avant un voyage, il est important de vérifier plusieurs points pour assurer un trajet sans encombre. Parmi les plus importants, il convient de contrôler l'état des durites de votre voiture . Ceci est indispensable pour prévenir tout problème ou panne moteur potentiel pendant le trajet.
Le système de suspension de votre voiture assure le contact des roues avec la route tout en absorbant les chocs dus aux irrégularités de la chaussée . L'accélération, le freinage et la tenue de route de votre véhicule, notamment en cas de pluie, de nids-de-poule, de virages ou de conditions difficiles, dépendent de l'état de sa suspension.
Il n'y a pas de contre-visite à faire. Un timbre sur le certificat d'immatriculation (carte grise) du véhicule indique la date limite de validité du contrôle. Exemple : Un contrôle technique périodique réalisé le 14 mai 2025, avec un résultat favorable, est valable jusqu'au 14 mai 2027.
Déclarer ou ne pas déclarer son contrôle technique à sa compagnie d'assurance n'est pas une obligation. Il est normalement inscrit dans le contrat d'assurance auto si le défaut de contrôle technique est une clause d'exclusion qui pourrait empêcher l'indemnisation du conducteur en cas d'accident.
Se débarrasser d'une voiture sans contrôle technique : destruction et mise à la casse. La première option pour se débarrasser d'une voiture sans contrôle technique est de la mettre à la casse pour destruction. Pour une voiture à l'état d'épave, c'est une bonne solution. En France, le recyclage des épaves est contrôlé.
Comment préparer votre voiture avant un contrôle technique
Le pire ennemi du Contrôle Technique s'appelle la rouille.
Selon le centre et la typologie du véhicule, la durée d'un contrôle technique varie entre 30 et 45 minutes. La durée d'un contrôle technique peut être légèrement supérieure à cette moyenne si vous avez un véhicule spécifique. Par exemple, pour les véhicules électriques, 11 points supplémentaires sont analysés.
Ce qui ne passe pas au contrôle technique : la check-list
Le contrôleur appose sur le certificat d'immatriculation un timbre indiquant la date limite de validité du contrôle, l'immatriculation du véhicule et portant un timbre avec : La lettre A si les défauts constatés ne justifient pas de contre-visite. La lettre S si une contre-visite est nécessaire.
Sanctions en cas de contrôle technique dépassé
Rouler avec un contrôle technique expiré est une infraction au Code de la route. Les sanctions possibles sont : Amende forfaitaire : 135 € (minorée à 90 € si réglée sous 3 jours, majorée jusqu'à 750 € après 45 jours).
Les réparations incomplètes ou mal exécutées
Le contrôleur vérifie point par point les éléments mentionnés sur votre procès-verbal de contrôle technique. Si une réparation n'a pas été correctement effectuée ou si certains défauts persistent, la contre-visite sera automatiquement refusée.
Si le contrôle technique est favorable alors la lettre « A » sera inscrite sur le certificat d'immatriculation. En revanche si le contrôle technique est défavorable, c'est la lettre « S » qui sera inscrite sur le certificat. Il sera alors indispensable de passer le véhicule à la contre-visite.
Il est interdit de rouler avec un véhicule dont le contrôle technique est périmé. Si toutefois cela vous arrivait, vous vous exposeriez au mieux à une amende forfaitaire de 135 euros.