Son moteur V6 biturbo de 3,5 litres développe une puissance de 647 chevaux et un couple de 550 lb-pi. Avec un prix de départ d'environ 560 000 $, la Ford GT est une des supervoitures les plus exclusives de la planète.
Ford GT – la voiture homologuée route la plus rapide du monde – +300mph (483,4 km/h) Le 24 mars 2019, la Ford GT 2006 de M2K Motorsports est entrée dans l'histoire: il s'agit de la première voiture homologuée pour la route a dépasser la barre des 300 mph (miles per hour), soit 483,4 km/h, sur un seul mile (1,6km) !
Une Ford GT40, produite à la fin des années 1960, sera mise à prix à 750 000 euros. Mais les enchères risquent de grimper rapidement car ce modèle rare, la Ford GT 40 Mark III, châssis N° 1113, est estimé entre 800.000 et 1.200.000 millions d'euros. Il n'existe en effet que sept à neuf de ces véhicules dans le monde.
Elle a permis à la firme américaine de remporter, entre autres, les 24 Heures du Mans à quatre reprises successives, de 1966 à 1969. L'appellation GT40 vient des initiales « GT » de la catégorie « Grand Touring » (Grand Tourisme), complétées par le nombre « 40 » pour sa hauteur de caisse de 40 pouces (soit 1,02 m ).
Ça a même été une histoire compliquée et tortueuse. D'abord développée sur la base technique de la Lola GT du jeune ingénieur britannique Eric Broadley, la GT40 (pour 40 pouces de hauteur) a été conçue grâce à une batterie de gros ordinateurs. Une grande première pour l'époque.
Chez 4h10, on regarde d'un œil admiratif ces passionnés guidés par cette envie de créer l'impossible de leurs mains.
« Le Mans 66 » : la Ford GT40 pilotée par Ken Miles dans le film vendue 484 000 dollars. La réplique du modèle de la célèbre course des 24 Heures du Mans 1966, utilisée dans le film « Le Mans 66 », était proposée lors d'une géante vente aux enchères aux États-Unis, samedi 10 janvier 2019.
Deux mois plus tard, après une journée d'essais privés en plein été au Riverside International Raceway sur le prototype de la Ford GT40 Mk IV (J-car), destinée à remplacer la Ford GT40 Mk II, Miles fait un tout droit à grande vitesse. La voiture part en boucle, se renverse et s'embrase. Ken Miles est tué sur le coup.
Avec 707 ch sous le capot, le britannique prend le titre de SUV de luxe le plus puissant du marché, purement et simplement ! Les Lamborghini Urus et autres Porsche Cayenne GT sont mouchés.
Tesla Model X Plaid – 0-100 : 2”6
C'est le SUV le plus rapide du monde actuellement. Le Model X Plaid adopte la même disposition mécanique que la Tesla Model S Plaid et dispose d'une puissance de 1020 ch. Il passe de 0 à 100 en 2"6 et atteint une vitesse de pointe de 262 km/h.
Avec 550 chevaux, le Jaguar F-pace SVR restylé reste le SUV sportif le plus puissant de sa catégorie. Dans la catégorie des SUV familiaux de taille moyenne (Porsche Macan, Audi Q5, Alfa Romeo Stelvio, Land Rover Range Rover Velar, BMW X3...), les versions ultra-sportives se sont multipliées ces dernières années.
Hennessey Mammoth 1000 TRX : le pick-up le plus puissant du monde entre en production. Le Hennessey Mammoth 1000 TRX est ce que l'on pourrait appeler un “hyper-truck”. Il annonce plus de 1000 ch sous le capot et si vous pensiez qu'il ne s'agissait que d'un mirage, que nenni !
L'Aston Martin, grande gagnante du classement
Dans ce domaine, une voiture se détache par rapport aux autres : l'Aston Martin DBX707. Ce modèle a été dévoilé début février.
1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable
C'est l'un des 4x4 les plus connus au monde entier et le meilleur 4x4 de ce classement : le Jeep Wrangler fait les beaux jours de la marque américaine depuis 1986.
Le miracle se produit enfin. Cette fois, Ferrari ne domine la course que pendant une seule des vingt-quatre heures de l'épreuve, et doit abandonner en raison de bris mécaniques. Pour Ford, c'est la victoire que personne n'attendait.
L'interprétation, la légende sont infinies. Le 19 juin 1966, Jean-Marie Lelièvre, Président de l'Automobile Club de l'Ouest, organisateur de la plus grande course d'endurance au monde depuis 1923, remit avec une émotion particulière les trophées aux vainqueurs des 24 Heures du Mans.
Carroll Hall Shelby, né le 11 janvier 1923 à Leesburg, au Texas, États-Unis, et mort le 10 mai 2012 à Dallas, était un pilote de course américain reconverti dans la préparation musclée de voitures de série, notamment la Shelby Cobra et trois dérivés de la Ford Mustang, la Shelby GT 350, la GT40, et la Shelby GT 500.
La Ford GT40 Mk. II, victorieuse de l'édition 1966 (présentée ici à Goodwood en 2013).
et son ami Ken Miles, qui développent la Ford GT 40. La réussite est au rendez-vous lors de l'édition 1966 avec un triplé des voitures américaines. En brisant l'hégémonie de Ferrari, la Ford GT40 devient la voiture mythique des 24 Heures du Mans pour de longues années.
Cela s'est produit juste au moment où le pilote approchait de la fin de la piste et après une journée entière d'essais. Cependant, dans le film, le véhicule s'écrase après une défaillance des freins et Miles est tué dans l'incendie qui s'ensuit.
Cet ingénieur de formation, concepteur depuis le fond de son garage, complètement fondu de technique et de mécanique s'est déjà illustré récemment grâce à son projet de GT40 replica présenté début novembre au dernier salon Epoqu'auto.
1 - Porsche Cayenne E-Hybrid
La Porsche Cayenne E-Hybrid représente l'association de la sportivité avec la durabilité. Sa puissance totale de 462 chevaux est la combinaison d'un moteur thermique de 340 chevaux et d'un moteur électrique de 136 chevaux.
Dans toute l'histoire de l'automobile, le Ford Excursion reste le plus gros SUV jamais sorti. Même aux Etats-Unis, les gens le trouvaient trop gros. En 1999, Ford lance l'Excursion sur le marché.
Dérivé du Humvee de l'armée américaine et visible dans nombre de films hollywoodiens, le Hummer H1 est une icône automobile. Avec ses 2,20 m de large et 1,90 m de haut, c'est aussi un 4x4 qui en impose.