La poussette Lite Up de Kinderkraft est une légère qui pèse seulement 6,08 kg. Utilisable jusqu'à 15 kg, elle offre un hamac inclinable à plat ainsi qu'une capote pour protéger bébé pendant son sommeil de la lumière mais aussi du vent et des intempéries. Sécurisée, la poussette Lite Up possède un harnais 5 points.
La marque Cybex se démarque par sa simplicité, sa légèreté, et sa flexibilité. La poussette « Cybex Onyx » est d'ailleurs considérée comme l'une des meilleures poussettes 2021. Les parents s'accordent sur son niveau de confort optimal et son excellente maniabilité.
Découvrez vite nos résultats. Cela fait environ 5 ans que la Yoyo + de Babyzen fait le bonheur des parents urbains et nomades. Utilisable dès la naissance, maniable, facile à plier en quelques gestes, homologuée pour voyager en cabine avion, la Yoyo + est rapidement devenue une star incontournable !
Poussette Yoyo 2 Babyzen, la plus maniable. Poussette Rapid 4 Plus TrioSet Hauck, la plus versatile. Poussette Trio Activ 3 Chicco, la plus solide. Poussette Gazelle S Cybex, jusqu'à 2 enfants.
Optez pour une poussette maniable, pas trop imposante ni trop lourde, facile à plier et à déplier. Vous trouverez plus de choix dans les modèles quatre roues que dans les trois roues. Pour autant, certaines trois roues peuvent tout à fait s'utiliser en ville.
Bébé Confort - Poussette tout-terrain Stella
Ce modèle de poussette 4 roues Bébé Confort Stella conviendra aux parents qui alternent entre balades en campagnes et courses en ville : elle est pour ainsi dire polyvalente ! Solide et résistante, cette poussette est utilisable de la naissance jusqu'à 3 à 4 ans (15 kg).
Quand passer à la poussette-canne ? Il est d'usage de passer à la poussette-canne entre 9 et 12 mois. Rappelons que contrairement aux poussettes classiques, sur un modèle canne, l'enfant est installé face à la route, ce qui implique qu'il sache se tenir parfaitement et correctement assis !
Aussi appelée poussette micro, la poussette compacte est la poussette idéale pour voyager en famille grâce à sa légèreté et à sa taille compacte, une fois pliée. La poussette compacte permet de gagner beaucoup de place dans le véhicule.
Les poussettes tout-terrain sont conçues expressément pour les chemins et les routes inégales. Elles permettent de rouler sur tous les types de surfaces, même sur du sable, du gravier ou de la neige.
L'avantage de la gamme Yoyo est qu'elle est évolutive : on peut utiliser la poussette de 0 à 6 mois avec un pack naissance, ou on peut l'utiliser au-delà des 6 mois, avec le pack 6+. On peut même y fixer un cozy. Dans tous les cas, on utilise le même châssis et le même harnais : ce n'est que l'assise qui change.
Un système de voyage 3 en 1 – également appelé poussette Trio - inclut un siège auto assorti en plus de la classique combinaison nacelle/poussette. Vous pouvez clipser le siège auto ou la nacelle sur le châssis de la poussette pour une utilisation polyvalente.
Les balades en forêt
Le conseil de Julie : « Nous préférons la poussette à 3 roues parce qu'on peut vraiment aller sur tous les chemins, elle est flexible et s'adapte à tout ! Certaines ont même des pneus gonflables qui permettent d'ajuster la pression au type de revêtement.»
La Maxi-Cosi Lara 2 est une poussette citadine, compacte et vraiment légère, si bien que sa maniabilité et son confort en font des atouts indispensables pour bébé. Elle est parfaite pour les familles qui sont citadine et pour les voyageurs qui veulent une solution légère.
Nacelle bébé Yoyo, Babyzen
Son confort est optimisé grâce à un double matelas respirant de 4,5 cm d'épaisseur et un couvre-pieds anti-froid. Ingénieuse, cette nacelle ultra-compacte et légère (3 kg) est démontable en deux parties afin de pouvoir se ranger plus aisément à la maison ou dans le coffre de la voiture.
Le dossier de la poussette YOYO en version 6+ est-il inclinable ? Oui, le dossier est inclinable multi-positions.
À partir de six mois, tout en gardant le même cadre, il suffit de changer les textiles pour faire passer la YOYO de la version 0+ à 6+ ; et permettre à l'enfant de se retrouver face à la route en position assise.