Lors de votre excursion au Jungfraujoch – Top of Europe, vers la plus haute gare ferroviaire d'Europe, vous atteindrez une altitude de 3'454 mètres et plongerez dans le monde de la haute montagne.
La gare du Jungfraujoch a remporté le titre de «Top of Europe». en raison de son emplacement géographique. En effet, cette gare située à 3'454 m d'altitude est la plus haute d'Europe.
Au coeur de la Vallée d'Ossau, dans le Béarn, le Train d'Artouste est le point de départ de balades inoubliables à travers des paysages époustouflants qu'on ne se lasse pas de regarder. Véritable train sur rails, son parcours de 10 kilomètres longe la falaise jusqu'au lac d'Artouste, à près de 2 000 mètres d'altitude.
La gare de Tanggula se situe sur la ligne Qing-Zang, à moins d'un kilomètre du plus haut point de cette ligne, le col de Tanggula de la ligne de chemin de fer. La gare, couvrant une superficie de 77 002 m2 , comporte trois voies et deux quais, le principal de 1 250 mètres de long et un deuxième plus court.
Située dans le département des Pyrénées-Orientales à une altitude de 1592,78 mètres, la gare ferroviaire la plus haute en France en altitude et exploitée par le réseau SNCF est la gare de Bolquère-Eyne, halte passagers sur le célèbre (et très touristique) train jaune de Cerdagne.
Avec la mise en service des TGV, la Gare du Nord est devenue la première gare d'Europe et la troisième gare du monde après Tokyo et Chicago.
1. Anvers (Belgique) Elue “plus belle gare du monde” par le site américain Mashable, la gare d'Anvers a été construite entre 1895 et 1905, à la demande du roi Léopold II. Son architecte, Louis de la Censerie, s'est inspiré de la gare de Lucerne, en Suisse.
La gare de Limoges-Bénédictins a remporté le titre de la plus belle gare de France. La lauréate de la 4e édition du concours organisé sur Facebook et Instagram par SNCF Gares & Connexions devance les gares de Saint-Brieuc et de Troyes. Lecture 3 min. Et le titre de plus belle gare de France 2022 est attribué à…
Le Glacier Express est à quai. Départ 8 h 52, direction Saint-Moritz. Depuis 1930, date de l'ouverture du train qui relie le canton des Grisons au Valais, soit 291 km en 8 heures… Ce qui fait de lui, comme le vante sa publicité, « le train rapide le plus lent du monde ».
Gare du Nord (Paris)
Inaugurée en 1864, la gare du Nord est sans nul doute l'une des plus belles de Paris. Point de départ vers le nord de la France, elle dessert également l'Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas et bien sûr l'Angleterre.
Le record mondial de vitesse est actuellement détenu par le Maglev japonais. Lors d'un trajet d'essai en 2015, un prototype de cette nouvelle génération de trains à lévitation magnétique qui reliera Tokyo à Nagoya à l'horizon 2027 a atteint la barre des 603 km/h.
Le Jungfraujoch est synonyme de records: les visiteurs descendent à la plus haute gare du continent et font connaissance avec le glacier d'Aletsch sans équivalent dans l'Europe entière.
Situé en Suisse près d'Interlaken, le Jungfraujoch est un col des Alpes bernoises culminant à 3 463 mètres d'altitude. Marquant la frontière entre les cantons du Valais et de Berne, il fait partie d'une arête allant du Mönch à la Jungfrau.
À cheval entre la Haute-Savoie en France et la Vallée d'Aoste en Italie, le mont Blanc domine l'Europe occidentale du haut de ses 4.809 mètres. Ce sommet est l'un des plus mythiques pour tous les passionnés de montagnes.
Le moyen le plus rapide et le plus confortable est d'emprunter le nouveau téléphérique tricâble Eiger Express du terminal de Grindelwald jusqu'au Jungfraujoch.
Sur l'année, la température moyenne à Jungfraujoch est de 8.9°C et les précipitations sont en moyenne de 1114.5 mm. A titre de comparaison à Washington, la température moyenne annuelle est de 14.4°C et les précipitations sont en moyenne de 1078.4 mm. Les meilleurs mois pour visiter Jungfraujoch sont Juin Juillet Août.
La gare de Londres et de Greenwich d'origine en décembre 1836 : elle a quatre voies et une largeur de 18 mètres et une longueur de 120 mètres.
1. La gare des Cabrils dans l'Hérault : 14 passagers par an.
ELLE ne figure dans aucun guide touristique. Pourtant, c'est le plus ancien bâtiment ferroviaire de France. Construit en 1847 à hauteur du 147, rue Cardinet (Paris, XVII e ), le quai n o 3 de l'ancienne gare Paris-Rouen sera démonté à partir du 1 e r décembre pour laisser place au futur village des Batignolles.
La gare Bruxelles-midi se situe au sud de la Ville de Bruxelles. Il s'agit de la plus grande gare du réseau ferroviaire belge, grâce notamment à sa fonction de terminal international. Elle est desservie par les trains Thalys, Eurostar et TGV.