Selon eux, la Porsche 911 est la meilleure voiture du monde, à la fois sportive, confortable, luxueuse, fiable ainsi que jolie. Toutefois, la 5e génération type 996 de Porsche 911 présentée en 1997 jette un pavé dans la mare des Porschistes car elle rompt des codes alors établis depuis les années 60.
Porsche 911 Carrera 4S : la version sportive de la Carrera en 4 roues motrices. Un sacrilège pour les puristes, plus de confort au quotidien pour les autres.
N°1 - Porsche 911 : 470 immatriculations
Oui : la Porsche 911 type 992 démarre à 385 ch "seulement" en version Carrera. Mais culmine aussi à 650 ch en Turbo S, et attend ses fameuses déclinaisons GT3, voire GT2 ! Dès lors, elle mérite bien sa victoire...
Porsche 911 type 997 cabriolet
D'une manière générale, les modèles coupés ou cabriolets sont les plus recherchés et sont donc ceux qui prennent le plus de valeur.
Acheter une Porsche 911 pour collection
Le plus difficile sera de choisir entre acheter l'une des s911 Classic, la 911 Compétition, la 911 Carrera 3.2, ou encore la 911 SC. N'hésitez pas à opter pour un modèle cabriolet ou Targa pour rouler les cheveux aux vents.
Cette Porsche 911 est la plus puissante de tous les temps. Amateurs de vitesse et de performance, voici la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais conçue. Sa première mondiale a eu lieu en fin de semaine au Festival de la vitesse de Goodwood, en Angleterre.
Sur quels marchés Porsche vend-elle le plus ? La croissance de ventes a été forte aux États-Unis, où 22 % de véhicules supplémentaires ont été livrés par rapport à 2020, représentant un total de 84 657 livraisons. La Chine reste toutefois en tête avec 95 671 véhicules livrés (+ 8 %).
Le Macan (88 362 unités) a été le véhicule le plus vendu, juste devant le Cayenne (83 071 unités). Avec 41 296 exemplaires écoulés, soit le double par rapport à 2020, le modèle 100 % électrique Taycan a devancé l'emblématique 911 (38 464 unités).
Au tableau mondial, l'Europe mène avec 15% de véhicules achetés en plus chez Porsche. Un chiffre qui se retrouve également sur le marché historique de la marque, en Allemagne. Le solde germanique s'établit en effet à 31 618 véhicules neufs vendus par la firme, contre 27 541 en 2018.
Porsche et Lexus en tête
La Porsche 911 a été classée comme le véhicule le plus fiable.
En effet, le Porsche Macan diesel avec boîte PDK conserve 65,28 % de sa valeur initiale, même après trois années, juste devant la Panamera, le Taycan et le Cayman. Devenu le modèle le plus commercialisé du constructeur Porsche devant le Cayenne, le Macan détient la décote la plus faible d'environ 34 %.
Laissez-vous tenter par les indémodables 911, 911 Targa ou 911 Turbo pour plus de puissance. Une 968 Clubsport offre quant à elle une allure unique. De plus, sa cote a tendance à augmenter. Pour démarrer avec la marque allemande, les 944 sont aussi une bonne option.
Une 911 Carrera 4/4S ou bien une 911 Turbo peuvent être des choix intéressants. Le cabriolet s'y prête bien aussi !
D'une manière générale, l'aspect spéculatif touche davantage les 911. Toutefois, ces dernières années, ce sont les Porsche à moteur avant (PMA) telles que les 944 ou 968 qui ont été très recherchées.
Superlative GT, cette Porsche Panamera de première génération associe agrément, performances et confort de limousine à partir de 30 000 €.
La 918 Spyder est facturée 778 000 €. Avec le Pack Weissach (allègement de 41 kg grâce à l'arrivée de magnésium, titane et carbone), le prix culmine même à 850 000 € !
Logo de Maserati depuis 2020. Maserati est un constructeur automobile italien spécialisé dans les voitures de luxe, de sport et de course, filiale du groupe Stellantis. Fondé par les frères Maserati en 1914, son symbole est un trident, inspiré de la fontaine de Neptune de Bologne.
La 911 Carrera conserve l'extraordinaire polyvalence de la S avec une facilité de conduite déconcertante et une docilité rare pour une GT : la boîte double embrayage PDK est douce en conduite coulée, la direction est une vraie crème et le confort est préservé grâce à la suspension pilotée livrée en série.
À partir d'un prix de 100000 €, c'est d'abord le cas d'une voiture de grand tourisme mesurant environ 5 mètres, de type berline ou coupé neuf. Citons les Aston Martin Rapide, Porsche Panamera et Maserati Ghibli, sans oublier leur déclinaison SUV Porsche Cayenne et Maserati Levante.
1 – Koenigsegg Gemera 2021 (1.9 seconde)
Cette performance n'a pas été officiellement testée encore, mais si elle s'avère réelle, la Gemera ne serait rien de moins que la voiture de production la plus rapide de tous les temps au niveau de l'accélération.
L'année 2022 marquera le 50ème anniversaire de l'une des variantes les plus légendaires de la Porsche 911 : la Carrera RS 2.7.
Si un client rêve d'une 911 mais que son budget s'élève à 45 000 €, le choix sera vite fait, puisque la seule 911 disponible dans cette tranche de prix est la 997 Phase 1. On peut aussi mentionner la 996 Carrera 4S, qui est un peu en- dessous.