Numéro 01 : La Toyota Yaris hybride
Ce modèle possède toutes les qualités indispensables d'une petite voiture pour les déplacements du quotidien. Autre atout non-négligeable, la japonaise « made in France » est dotée d'un moteur de 116 ch qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 9.7 secondes !
La meilleure citadine qui consomme le moins est la Hyundai i10. Cette citadine est dotée d'un moteur 1.0 litre à 3 cylindres qui offre une consommation de carburant très faible, avec une moyenne de 4,2 litres/100 km. Elle est également très économique à l'entretien.
La voiture qui consomme le moins de carburant en 2023 est une citadine : la Toyota Yaris IV 116h en motorisation hybride. Elle affiche une consommation moyenne de 3,8 litres / 100 km.
4- Renault Clio (4,3 L/100 km) 3 - Audi A3 Sportback 30 TDI (4,41 L/100 km) 2 - Peugeot 208 (3,4-5,4 L/100 km) 1 - Fiat 500 (3,4 L/100 km)
Les mini-citadines les plus sobres
Grâce à son nouveau moteur à hybridation légère, la Fiat 500 Hybrid arrive en tête du classement avec une consommation mixte de 4,6 l/100 km, selon les données du constructeur.
Petite voiture la plus fiable
La Toyota Aygo partage la première place avec le Citigio dans la catégorie des petites voitures économiques.
Ainsi, le Kia Niro Hybride (à partir de 4,4 l/100 km) se place en tête de ce top, suivi des Toyota CH-R en version 1.8 L (à partir de 4,8 l/100 km) et Hyundai Kona hybrid (à partir de 5 l/100 km).
Les trois modèles qui consomment le moins, et avec le PRK plus faible, sont la Dacia Sandero 1.0 l SCe 75 ch, la Dacia Logan 1.0 l SCe 75 ch, ainsi que le Suzuki Celerio 1.0 l 68 ch. Sommaire : Le calcul du PRK.
Selon nous, la meilleure citadine en 2023 est la Renault Clio. Mais la Citroën C3 et la Peugeot 208 cochent également toutes les cases. Cette dernière qui est souvent élue la meilleure voiture de l'année selon les automobilistes.
La voiture électrique est le plus rentable de tous les véhicules, selon l'UFC-Que Choisir. L'UFC Que-Choisir a réalisé une étude sur la rentabilité des voitures.
L'Aygo, 107 et C1 sont fabriquées à Kolin à une cinquantaine de kilomètres de Prague. Avec une longueur de 3405 mm, l'Aygo est une des autos les plus courtes du marché. C'est trois centimètres de moins que la Twingo actuelle.
Si vous vous demandez quelle voiture va prendre de la valeur en 2023, un modèle électrique comme la Peugeot 208 ou un hybride rechargeable comme le Citröen C5 Aircross auront le vent en poupe. Ces véhicules et les références peu polluantes seront de plus en plus faciles à revendre dans les années à venir.
Pour la deuxième année consécutive, Lexus décroche les honneurs avec 133 problèmes enregistrés, contre 144 pour Genesis et 152 pour Kia. Les marques asiatiques sont gages de fiabilité, mais ce n'est pas nouveau. Dans le détail des modèles étudiés, le SUV RX se place même en numéro 1.
Tous deux ont récemment apporté des retouches majeures, mais Kia opte toujours pour un design plus sportif et agressif, tandis que Hyundai privilégie la souplesse, les lignes à la fois audacieuses et élégantes. Les deux marques présentent des prix avantageux et une excellente fiabilité.
Si vous vous demandez quelle voiture pour faire 100 km par jour et limiter votre budget carburant, l'électrique est fait pour vous ! Si vous parcourez plusieurs dizaines de kilomètres chaque jour, n'oubliez pas de prendre en compte votre confort de conduite, mais aussi celui des éventuels passagers.
Mention spéciale au Sorento qui remporte pour la deuxième année consécutive le titre dans la catégorie très concurrentielle des SUV de taille moyenne. Le Kia Sorento a été élu le SUV de taille moyenne le plus fiable du marché en Amérique du nord.
La mini citadine la moins chère est actuellement la Fiat Panda hybride. Ses tarifs débutent à 13 000 euros. Ce qui ne l'empêche pas d'être bien équipée dès la version de base.
A la pompe, le gasoil reste moins cher que l'essence et un moteur diesel consomme moins de carburant. Un diesel devient rentable à partir de 20 000 km par an. Les deux moteurs sont polluants : particules fines pour le diesel, CO2 pour l'essence. Les véhicules essence sont soumis à l'écotaxe sur le CO2.
Dacia Sandero (à partir de 5 490 €)
Vous l'aurez peut-être deviné, Dacia, la marque low-cost par excellence, est celle qui mène l'offre des voitures bon marché en 2022. La Dacia Sandero est aujourd'hui la voiture neuve la moins chère en France.