Le pilote avait déjà écopé d'une pénalité lors du Grand Prix de Belgique pour un autre changement de moteur. C'est la deuxième fois en 3 courses que des pièces sur son moteur sont échangées.
Max Verstappen : Pour cette nouvelle saison, le pilote néerlandais va arborer le n°1 sur sa monoplace en tant que champion du monde en titre. Jusqu'à maintenant, il avait le 33 en référence au n°3 qu'il avait dans les catégories inférieures.
Avant le début de la saison, Carlos Sainz indique qu'il choisit le no 55 comme numéro permanent en Formule 1 afin de pouvoir communiquer avec un graphisme leet speak « Carlo55ainz ».
Le Britannique a choisi de courir avec le 44 en 2014, un numéro fétiche qui le suit depuis ses jeunes années en karting. Et selon le pilote Mercedes, le 44 est bien meilleur que le 1. Lewis Hamilton, quadruple champion du monde F1 : “Je ne prévois pas de le changer, le numéro 44 fait partie de la famille.
Conformément à ce que nous vous annoncions en janvier 2022, Honda reste le partenaire moteur de Red Bull Racing en Formule 1 jusqu'à fin 2025.
Le voici encore une fois dans sa supercar Mercedes-AMG GT R blanche. Sûrement une voiture que son écurie lui met à disposition. Pas mal comme voiture de fonction. Hamilton possède aussi des muscle cars comme cette réplique de la célèbre Shelby GT500 baptisée Eleanor du film 60 Secondes Chrono.
Mais les choses vont changer : Mario Andretti, qui prépare l'arrivée de son écurie Andretti Autosport en Formule 1 dès la saison 2024, vient de signer un accord formel avec Renault pour que ce moteur équipe ses futures monoplaces.
Lewis Hamilton et George Russell bénéficieront de nouveaux éléments sur leurs monoplaces ce week-end.
Pour la première fois de la saison, Red Bull apporte de nouvelles pièces sur un Grand Prix. Changement donc de moteur pour Sergio Perez ainsi que Max Verstappen, ce dernier utilisera également un nouveau turbocompresseur, ainsi qu'un MGU-H et un MGU-K, tandis que son coéquipier ne s'équipe que d'un MGU-K neuf.
Carlos Sainz a tenu à relativiser l'une des théories de ce début de saison 2022, selon laquelle le moteur Ferrari est désormais largement en tête devant les autres moteurs, avec plus de 1000 chevaux, ce qui aide bien aussi Haas F1 et Alfa Romeo.
"Le facteur le plus important est que nous avons introduit une toute nouvelle architecture de l'unité de puissance, qui était censée être introduite en 2022, mais nous l'avons avancée.
Honda produira les moteurs de Red Bull jusqu'en 2025. Alors que Honda devait se retirer de la Formule 1 à l'issue de la saison 2021, le constructeur automobile devrait rester le motoriste de l'écurie Red Bull jusqu'en 2025. Une information révélée par Helmut Marko, un des dirigeants de l'écurie.
Le record de victoires est détenu par le Britannique Lewis Hamilton avec 103 victoires, alors qu'avec 24 victoires en 51 Grands Prix, Juan Manuel Fangio a le plus important pourcentage de succès par rapport au nombre de courses disputées (47,06 %).
Depuis 2014, les pilotes choisissent leur numéro de course, en fonction de leur expérience passée, d'une envie ou sans raison particulière, mais le 17 attribué à vie à Jules Bianchi ne pourra plus être choisi. Dans le passé, les numéros suivaient un ordre logique (parfois pas).
Le #44 était tout d'abord le numéro que portait Hamilton quand il évoluait en karting. Le 44 est également l'indicatif téléphonique du Royaume-Uni, d'où est originaire l'équipier de Nico Rosberg, aujourd'hui résident monégasque. Barack Obama est devenu le 44ème président des Etats-Unis.
Ainsi, Charles Leclerc, champion 2017 de Formule 2 a décidé qu'il porterait le n°16 en course à partir de 2018. Le jeune pilote monégasque a été confirmé au sein de l'écurie suisse Sauber.