Les gros ouvrages de la ligne Maginot couvrent en définitive 140 km sur la frontière du nord-est, longue de 760 km de la mer du Nord à la Suisse.
L'ouvrage de Schoenenbourg est un gros ouvrage de la ligne Maginot, qui se situe à environ 20 km au nord-est de Haguenau, et à 10 km de la frontière, à une altitude moyenne de 200m. L'ouvrage comptera au maximum dans les 630 hommes.
Partiellement réutilisés par l'occupant allemand, notamment lors des combats de 1944-1945, plusieurs ouvrages sont remis en état après la guerre dans le contexte du début de la guerre froide. L'essentiel est depuis abandonné, mis à part quelques éléments conservés par des associations.
L'abandon progressif de la ligne Maginot
Cependant, si la ligne Maginot avait été à la pointe de la technique militaire en 1939-1940, elle est totalement dépassée face aux nouveaux matériels d'artillerie, à l'heure de la guerre froide et de la bombe atomique.
Construite à partir de 1929, elle tient son nom du ministre français de la Guerre, André Maginot et devait protéger la France de l'invasion allemande. Explications.
La ligne Maginot est une fortification militaire construite dès 1929 afin de protéger la France d'une invasion allemande et pour que ne se reproduise pas ce qui s'était produit en 1914. Elle s'étend du nord-est de la France (Dunkerque) au sud-est (Nice) mais elle n'est pas continue.
Ouvrage du Hackenberg
Le plus vaste ouvrage de la ligne Maginot se déploie sur 10 km de galeries et 160 ha. La visite à bord du train d'époque qui transportait hommes et munitions jusqu'aux casemates permet une découverte du site.
Le 14 janvier 1930, André Maginot fait voter une loi en vue de construire une ligne fortifiée sur les frontières orientales de la France.
Les 8 et 9 avril 1940, l'Allemagne envahit la Norvège, dans l'objectif de s'emparer de bases navales pour pouvoir combattre la flotte britannique en mer du Nord et de garantir ses approvisionnements en minerai de fer provenant de la Suède, pays resté neutre.
Ligne de fortifications construite par les Allemands entre 1936 et 1940 sur la frontière occidentale du Reich de Clèves à Bâle.
La ligne Maginot aquatique constituait un ingénieux système d'inondations défensives qui barrait les vallées du Mutterbach, de l'Albe et de la Sarre entre Hoste-Haut, Sarralbe et Wittring.
6./ Quelle arme moderne a permis aux Allemands une invasion rapide de la France ? Les chars, rapides et efficaces ont permis une invasion rapide de la France.
Ces fortifications s'étendent de la frontière hispano-française jusqu'au nord de la Norvège (Festung Norwegen). Elles sont renforcées sur les côtes françaises, belges et néerlandaises de la Manche et de la mer du Nord.
Pourtant, aucune bataille majeure n'a lieu en Europe de l'Ouest jusqu'à l'invasion de la Belgique, des Pays-Bas et de la France, le 10 mai 1940. Cette période est appelée la « drôle de guerre ».
Sur la ligne Maginot, le Mayenberg - des kilomètres de galeries enfouies sous des milliers de mètres cubes de béton -, abrite neuf cents soldats. Parmi lesquels Gabriel, timoré sergent-chef, terrorisé à la seule idée d'une attaque aux gaz ; et Raoul, caporal-chef hâbleur, tête brûlée, as de la débrouille.
La « drôle de guerre » (en anglais : phoney war, « fausse guerre » ; en allemand : Sitzkrieg, « guerre assise » ; en polonais : dziwna wojna, « guerre étonnante ») est la période du début de la Seconde Guerre mondiale qui se situe entre la déclaration de guerre par le Royaume-Uni et la France (les Alliés) à l'Allemagne ...
Bien que la Suède ne se soit pas déclarée neutre dans la guerre d'Hiver, elle était neutre dans le conflit opposant la France et le Royaume-Uni à l'Allemagne, qui n'avait alors pas encore rompu le Pacte germano-soviétique de non-agression ayant rendu possible l'agression soviétique sur la Finlande.
Le roi Haakon VII en 1940. Haakon VII (Carl af Glücksborg), né le 3 août 1872 au palais de Charlottenlund et mort le 21 septembre 1957 au palais royal d'Oslo, est un prince de Danemark issu de la maison d'Oldenbourg, élu roi de Norvège à la suite de la dissolution de l'union entre la Suède et la Norvège en 1905.
Mai 1938. Hitler lance l'une des plus grandes opérations de propagande nazie de la seconde Guerre Mondiale: la ligne Siegfried, un gigantesque mur d'acier et de béton fortifié par des bunkers, destinée à protéger le front occidental.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, deux camps belligérants s'opposèrent : l'Axe et les Alliés. Les trois partenaires principaux de l'Axe étaient l'Allemagne, l'Italie et le Japon.
La construction du bunker, qui va durer jusqu'en octobre 1941, est confiée à l'entreprise du bâtiment allemande Hanbuch & Sohn, sous-traitante de l'Organisation Todt.
Les Alliés ont choisi la Normandie notamment car cet endroit était peu défendu. Les plages devaient aussi être longues pour pouvoir débarquer un grand nombre de soldats et d'équipements. Le commandant de cette opération est le général Eisenhower.