La gare de Limoges-Bénédictins élue plus belle gare de France 2022. La gare de Limoges-Bénédictins a remporté le titre de la plus belle gare de France. La lauréate de la 4e édition du concours organisé sur Facebook et Instagram par SNCF Gares & Connexions devance les gares de Saint-Brieuc et de Troyes.
La gare de Saint-Brieuc (Côtes-d'Armor), en Bretagne, se place quant à elle sur la deuxième marche du podium en recueillant 11.699 votes.
Après le décompte des votes, la Gare de Lyon avait finalement remporté tous les suffrages.
Récemment, la SNCF a ogranisé un concours sur les réseaux sociaux pour désigner la plus belle gare de l'Hexagone. Résultat : c'est la gare des Bénédictins de Limoges, classée monument historique depuis 1975, qui a décroché le premier prix.
1. Gare de Liège-Guillemins, Belgique. Conçue par Santiago Calatrava, la gare de Liège-Guillemins d'une modernité frappante est composée principalement de verre, d'acier et de béton blanc.
Gare du Nord, Paris
C'est la plus grande gare de France et d'Europe. Elle voit chaque année défiler plus de 262 millions de passagers (tous types de passagers confondus, grandes lignes, TER RER). C'est donc en moyenne pratiquement 250 000 voyageurs par jour. Cette gare a été mise en service en 1846.
1. La gare des Cabrils dans l'Hérault : 14 passagers par an.
1. Anvers (Belgique) Elue “plus belle gare du monde” par le site américain Mashable, la gare d'Anvers a été construite entre 1895 et 1905, à la demande du roi Léopold II. Son architecte, Louis de la Censerie, s'est inspiré de la gare de Lucerne, en Suisse.
ELLE ne figure dans aucun guide touristique. Pourtant, c'est le plus ancien bâtiment ferroviaire de France. Construit en 1847 à hauteur du 147, rue Cardinet (Paris, XVII e ), le quai n o 3 de l'ancienne gare Paris-Rouen sera démonté à partir du 1 e r décembre pour laisser place au futur village des Batignolles.
La gare du Nord est la 1ère gare européenne et la 3ème gare du monde. Elle dessert 4 pays européens, les régions du nord de la France et la banlieue nord de Paris. Sur ses 32 voies, 2100 trains parten...
La plus grande gare du monde est celle de Nagoya au Japon. De son nom complet JR Nagoya station, elle s'étend sur 410 000 m².
La gare de Londres et de Greenwich d'origine en décembre 1836 : elle a quatre voies et une largeur de 18 mètres et une longueur de 120 mètres.
La gare du Nord est la 1ère d'Europe. Hors Japon, elle est même la 3ème gare mondiale en terme de fréquentation. En effet, les 23 premières gares les plus fréquentées au monde sont situées sur l'archipel nippon, avec en tête de gondole la gare de Shinjuku à Tokyo et ses 1,2 milliard de voyageurs par an.
Antwerpen Centraal – Anvers
La gare d'Anvers-Centrale est considérée comme l'un des plus impressionnants bâtiments de Belgique, et comme l'une des plus belles gares du monde.
Puis pendant la seconde phase, du 19 au 30 septembre, 12 gares seront en compétition pour le titre de la plus belle gare de France 2022. Le 5 octobre, une gagnante et deux finalistes seront désignés. Pour voter, il suffit de se rendre sur les réseaux sociaux de SNCF Gares & Connexions, sur Facebook et Instagram.
Gare de l'Est.
Les six gares parisiennes ont été construites entre 1837 et 1849. La première d'entre elle est Saint-Lazare, en 1837, puis la Montparnasse et Austerlitz en 1840, la gare du Nord à partir de 1847 et enfin la gare de Lyon et la gare de l'Est en 1849.
Des gares proches du centre du Paris des Fermiers Généraux
Un objectif à concilier avec la proximité du centre de Paris. Entre 1837 pour Saint-Lazare (alors située place de l'Europe) et 1849 pour les gares de l'Est et de Lyon, les six grandes gares parisiennes sont bâties.
Au croisement entre 3 lignes de RER et 5 de métros, la station Châtelet-Les Halles voit défiler 1500 trains par jour ! On vous dévoile les chiffres impressionnants de la plus grande gare souterraine du monde.
La gare Bruxelles-midi se situe au sud de la Ville de Bruxelles. Il s'agit de la plus grande gare du réseau ferroviaire belge, grâce notamment à sa fonction de terminal international. Elle est desservie par les trains Thalys, Eurostar et TGV.
Contexte historique
Le premier d'entre eux est celui de Saint-Lazare, bâti en 1837 pour la ligne Paris-Saint-Germain-en-Laye. Sont ensuite construites la gare Montparnasse et la gare d'Austerlitz (1840), la gare du Nord (1846), la gare de l'Est et la gare de Lyon (1849).
Des gares désertiques
Pas même de quoi remplir un train au complet. La gare raccordée au réseau TGV la moins fréquentée se situe à Croix Wasquehal, dans le Nord. Dix-neuf personnes seulement utilisent cette gare chaque jour.
À Paris, la Gare de Lyon est l'une des plus anciennes et des plus réputées des gares dans la capitale. En effet, elle doit son nom à la mythique Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, dont l'acronyme est PLM.
Les Gares de Paris. Les six plus grandes gares de Paris (gare Saint Lazare, gare de du Nord, gare de l'Est, gare de Lyon, gare d'Austerlitz et gare Montparnasse ), qui ont été construites au XIXe siècle, sont le terminus des trains de grandes lignes.