Comme toutes les pièces qui composent votre voiture (FAP, Courroie de distribution, pneus hiver) les cardans ont une durée de vie limitée (entre 150 et 200 000 kms en moyenne) ainsi le cardan peut présenter des signes d'usure.
Le symptôme principal d'une transmission usée est la présence d'un bruit lors du braquage. Ainsi, lorsque l'on avance et que l'on tourne son volant, un cardan défectueux va émettre un bruit de cognement répété.
Logiquement si un cardan a lâché, le 2ème devrait pas tarder vu qu'ils ont le même nombre de km. Et quitte à vidanger la boite, autant le faire une seule fois. Mais à ma connaissance, non, rien ne t'oblige à changer l'autre s'il est bon.
L'état des amortisseurs : si l'entretien des amortisseurs est négligé, leur usure va accélérer celle des cardans de votre voiture. Il est donc nécessaire de contrôler régulièrement vos amortisseurs ; Votre style de conduite : pour préserver vos cardans de voiture, il est préférable d'éviter les conduites nerveuses.
Un problème de cardan provoque en effet un bruit de claquement répété. Le cardan qui claque se fait entendre dans les virages, à l'accélération et au freinage, notamment lorsque les roues sont braquées à fond.
Comptez entre 60 euros et 250 euros pour un cardan neuf et 10 euros à 20 euros pour les soufflets de cardan.
? Quel est le prix pour changer un cardan sur votre voiture ? En moyenne le prix du changement de cardan est de 376 €. Toutefois, le prix du changement de cardan peut être très variable d'un modèle de voiture à l'autre.
Des craquements et frottements importants
D'autres bruits peuvent vous alerter d'un cardan défectueux : des craquements importants lors de braquages de direction à petite vitesse ou des frottements lors d'un créneau. Ces bruits ne peuvent pas vous échapper et ils indiquent un problème au niveau de la transmission.
Il est rare qu'un cardan casse soudainement et immobilise ainsi votre voiture (sauf dans le cas d'un 4x4 qui peut tout de même continuer à rouler). Des symptômes prémonitoires assez forts se font généralement entendre, comme des claquements secs et continus au moment des virages et au démarrage.
Les cliquetis: vous entendez des cliquetis lorsque vous roulez, il peut s'agir d'un défaut de lubrification, vérifiez votre niveau d'huile, jetez un œil sous le bas de caisse pour constater une éventuelle fuite.
Il est essentiel de le remplacer lorsque vous constatez l'un des symptômes suivant : bruits et claquements au démarrage, à l'accélération / décélération et en virage, ou encore présence de graisse à l'intérieur de la jante.
Bruit de roulements de roue
Si vous avez remarqué un grondement sourd lorsque vous conduisez, il peut s'agir d'une anomalie des roulements de roues. La plupart du temps, un bruit sourd se fait entendre lorsque vous prenez un virage, souvent il n'y a aucun bruit en ligne droite.
TU n'as pas à graisser tes cardans. La graisse est dans les soufflets, et à moins qu'ils soient percés, il n'y a pas d'entretien à faire.
Ronronnement
Un ronronnement qui s'accentue lorsque vous accélérez pourrait être causé par vos pneus, surtout s'ils sont usés. Ce pourrait aussi être parce que les semelles de vos pneus s'usent de manière inégale. Vos pneus sont très importants pour la sécurité de votre véhicule (et la vôtre, par conséquent).
Les bruits de cardan sont des sons venant de la transmission du véhicule. Ils indiquent une ou plusieurs détériorations de ce dispositif. Les usures en question touchent le plus souvent les articulations du cardan.
Cela signifie que les embouts des biellettes de direction sont endommagés et nécessitent d'être remplacés. Leur endommagement peut venir soit du fait que les embouts ainsi que leurs joints ne sont plus graissés correctement soit que le soufflet en caoutchouc est déchiré.
Si c'est un claquement répété quand vous tournez, il faudra porter votre attention sur le cardan de la roue extérieure au virage. Il est probable que l'un de ses soufflets soit déchiré, que la graisse soit partie et que le frottement du métal dans la rotule soit à l'origine du bruit.
Pourquoi changer son soufflet de cardan ? Sans cette graisse, la durée de vie du cardan est extrêmement limitée. Les frottements des métaux sans graisse entraînent rapidement une usure irréversible. Le soufflet permet de conserver la graisse à l'abri afin que celle-ci remplisse son rôle.
Le prix moyen d'un soufflet varie entre 3 € et 10 €. Si vous envisagez de faire appel à un professionnel pour le changement, prévoyez entre 50 € et 200 € pour la main d'œuvre.
Le soufflet de cardan est un dispositif situé au bout du cardan du véhicule. Il contient de la graisse car son rôle est de lubrifier l'articulation du cardan et de le protéger en empêchant l'infiltration de poussière ou d'eau qui pourraient abîmer le joint du cardan et donc la pièce entière.
? Prix d'un changement de soufflet de cardan
Quand vous devrez changer un soufflet de cardan, celui-ci pourra se trouver côté roue ou côté boîte de vitesses, ce qui fera varier le prix. Pour le changement d'un seul soufflet de cardan, comptez au minimum 150 € pour l'intervention, et jusqu'à 500 €.