Une ligne de dissuasion est un élément de signalisation horizontale se présentant sous la forme d'une ligne discontinue blanche. On la différencie d'une ligne discontinue classique par le fait que ses lignes sont beaucoup plus rapprochées.
Les lignes discontinues sont des éléments peints en blanc à même la chaussée et qui ont pour objectif de séparer visuellement deux axes de circulation différents.
En présence d'une ligne de dissuasion, seul le dépassement des véhicules lents est autorisé (seuls les véhicules circulant en dessous de 60 km/h sont considérés comme des véhicules lents). En pratique, si vous franchissez une ligne de dissuasion pour dépasser un véhicule roulant à 61 km/h, vous êtes donc en infraction.
Sur des routes à double sens de circulation, une ligne discontinue peut être accolée à une ligne continue. Si la ligne discontinue est de votre côté, vous pouvez franchir la ligne. Si c'est la ligne continue qui est de votre côté, alors vous ne pouvez pas la franchir.
Elle peut être franchie, mais uniquement pour doubler un véhicule lent ou de petit gabarit. Lorsque des flèches de rabattement complètent la ligne de dissuasion sur les routes à double sens de circulation, on parle de ligne d'annonce.
Une ligne de dissuasion est un élément de signalisation horizontale se présentant sous la forme d'une ligne discontinue blanche. On la différencie d'une ligne discontinue classique par le fait que ses lignes sont beaucoup plus rapprochées.
Comme son nom l'indique, la ligne de dissuasion est faite pour dissuader le conducteur de la franchir, même si cela est autorisé. Cette ligne est représentée sur le sol aux dimensions suivantes : 1,33 m vide, puis 3 m plein, et est faite sur le même modèle que la ligne d'annonce.
Les lignes médianes et lignes de rives
Il est possible de trouver des lignes médianes aussi bien dans les agglomérations qu'en dehors de celles-ci. L'objectif premier de ces lignes est de réguler la conduite en imposant des règles de circulation aux usagers.
L'interdiction de dépasser est signifiée par : une ligne de dissuasion: elle autorise le dépassement des véhicules lents uniquement ; des flèches de rabattement: elles annoncent une ligne continue ou une fin de créneau de dépassement. Il faut renoncer à dépasser dès la première flèche.
La ligne continue : de couleur blanche, elle délimite les deux côtés de la chaussée. Elle interdit tout dépassement et tout franchissement.
Les lignes de rive sur routes
Lorsqu'elles sont implantées sur une route, les lignes de rive permettent de séparer l'accotement de la chaussée. Les conducteurs peuvent les franchir pour s'arrêter ou stationner leur véhicule, sauf en présence d'une mention contraire au travers de la signalisation.
Contrairement aux lignes continues qui interdisent le dépassement, les lignes mixtes permettent aux véhicules qui circulent du côté discontinu de la voie de dépasser et de tourner à une intersection. Dans ce cas, ils pourront franchir les deux lignes en respectant les règles du Code de la route.
Les voies d'insertion, aussi appelées voies d'accélération, sont des routes permettant aux usagers de rejoindre une voie rapide. Les voies d'insertion sont redoutées par les apprentis conducteurs, pourtant, c'est une notion à maitriser pour obtenir le Code et le permis de conduire.
Marquage au sol bleu sur un parking
Le temps de stationnement autorisé est précisé sur les panneaux du parking. Le marquage au sol sur un parking, lorsqu'il est de couleur bleue, indique que le stationnement est autorisé mais limité dans le temps.
Le zébra est un marquage au sol. Des hachures de couleur blanches ou jaunes délimitées par des lignes blanches indiquent aux usagers une zone dangereuse qu'il est interdit de franchir. Elles peuvent se trouver au milieu ou au bord de la chaussée de tous les types de routes.
Le code de la route réglemente le dépassement : en France, on double par la gauche. Le dépassement par la droite peut être autorisé uniquement si un véhicule est arrêté pour tourner à gauche et que vous avez la possibilité de le doubler en respectant les règles de sécurité.
En partant du principe qu'il est nettement plus difficile d'effectuer un démarrage en côte, dans les croisements difficiles en montée, le véhicule qui descend devra faciliter le passage. Cette règle n'est pas toujours appliquée lorsque le véhicule qui se retrouve face à la pente est un poids lourd.
En France, le Code de la route stipule qu'il est formellement interdit pour les conducteurs de dépasser par la droite. Cette règle de circulation est étroitement liée au fait que les usagers de la route circulent sur la voie de droite et a été mise en place afin de réduire les risques de collisions.
Le véhicule qui arrive en face est prioritaire et vous devez le laissez passer. Si la chaussée est étroite, c'est le plus gros véhicule qui doit laisser passer le plus petit. Un véhicule de plus de 2 m de large et de plus de 7 m de long doit ralentir puis s'arrêter voire se garer pour faciliter le passage.
Tout d'abord, il est possible de distinguer une autoroute d'un autre type de route grâce au nombre de voies composant l'une de ses sections. Ensuite, qu'il circule sur 2, 3 ou 4 voies, pour rentrer sur une autoroute, l'usager doit toujours emprunter une voie d'insertion.
Depuis, la Katy Freeway est dotée de 26 voies, ce qui lui a valu d'entrer, selon Business Insider, dans la liste des « autoroutes sur lesquelles il faut avoir conduit avant de mourir » (les deux sont compatibles).
Au feu jaune (aussi appelé "orange")
Je peux être verbalisé si je franchis un feu jaune alors que l'arrêt était manifestement possible et sans danger. La durée du feu jaune est de 3 secondes lorsque la vitesse est limitée à 50 km/h, et de 5 secondes si la limitation de vitesse est supérieure.
Les voies de stockage sont des catégories de voies de circulation que les usagers croisent régulièrement durant leur trajet sur le réseau routier français. Celles-ci ont pour fonction de permettre aux usagers de changer de direction sans gêner les véhicules qui circulent sur la voie principale.
Qu'est-ce qu'un véhicule lent ? Un véhicule lent est, comme son nom l'indique, un véhicule dont la vitesse maximale ne peut excéder 60 km/h. Généralement massifs et encombrants, les véhicules lents ralentissent parfois le trafic routier dans les agglomérations, mais aussi hors-agglomération.
Ligne discontinue « normale » : 3 m de trait 10 m d'intervalle. Ligne de dissuasion : 3 m de trait, 1,33 m d'intervalle. Ligne de rive : 3m de trait, 3,50 m d'intervalle. Bande d'arrêt d'urgence : 39 m de trait, 13 m d'intervalle.