Affichées à l'achat entre 30 100 et 36 900 euros, ces trois versions se différencient par un look légèrement retravaillé en fonction du modèle choisi. Alors que la DS 4 se distingue par un typage basique, la DS 4 Performance Line se veut plus sportive tandis que la DS 4 Cross affiche un esthétique plus baroudeur.
DS 4 PureTech 180 > notre choix
Avec un cylindre et quelques 50 ch de plus que le 1.2 PureTech 130, ce 1.6 PureTech 180 promet des performances bien supérieures. Un rien plus souple à bas régime, il montre finalement peu d'écart en matière de « poussée » ressentie car le couple ne progresse que de 230 à 250 Nm.
DS 7 Crossback (jusqu'en 2022 en Europe.) Le DS 7 (anciennement DS 7 Crossback) est un SUV premium du constructeur automobile français DS Automobiles produit depuis 2017. Il est le second SUV de la marque (après le DS 6 vendu en Chine).
Quelle finition choisir ? Si la version Performance Line dispose de sa propre finition, la DS 4 « classique » dispose de 4 niveaux d'équipements dénommés Bastille, Bastille +, Trocadero et Rivoli. De son côté, la Cross reprend les deux niveaux les plus hauts, Trocadero et Rivoli.
Inspiré à la fois par les caractéristiques du SUV Coupé et celles de la berline compacte, DS 4 est un concept qui séduit par ses nombreuses possibilités de personnalisation. La gamme DS 4 est enrichie de deux versions : DS 4 Performance Line, qui exalte les esprits sportifs et DS 4 CROSS pour les plus baroudeurs.
La nouvelle DS 4 de la marque de luxe DS Automobiles fait tourner les têtes. Pour preuve elle a été élue, la plus belle voiture de l'année 2022 par le Festival Automobile International.
Composé de journalistes sélectionnés partout en Europe, ce jury devra trancher parmi les sept finalistes de la sélection 2022 : La Peugeot 308, le Skoda Enyaq iV, la Cupra Born, le Hyundai Ioniq 5, le Kia EV6, la Renault Mégane E-Tech et le Ford Mustang Mach-E.
La DS 4 n'échappe pas à l'inflation et subit une nouvelle hausse de prix de 700 € en ce mois de juin 2022 dans toutes ses configurations. Depuis son lancement commercial en mai 2021, la compacte premium française a donc vu son tarif de base augmenter de 1 600 € pour atteindre 30 800 € aujourd'hui.
Après d'importants investissements et modernisations dans l'usine de Rüsselsheim, la nouvelle DS4 sort désormais de la chaîne de production de Rüsselsheim.
Présentée en février 2021, la nouvelle DS4 sera montée à l'usine Opel de Russelsheim, en Allemagne. Sa commercialisation, elle, est prévue pour la fin de cette année puisque la production débutera seulement en août 2021.
Visant à différencier les trois marques, le pilier de son plan de redressement s'articule autour de l'objectif « Back to the Race » (retour dans la course). La marque DS est alors un espoir pour le groupe de voir ses modèles flirter avec le haut de gamme, à l'instar d'Audi ou encore BMW.
Les motorisations de la nouvelle DS4
A l'instar de la Lionne elle embarque le quatre-cylindres 1.5 BlueHDi de 130 ch. Du côté des blocs essence, l'entrée de gamme est incarnée par le trois-cylindres 1.2 PureTech de 130 ch. Il est ensuite épaulé par des quatre-cylindres 1.6 PureTech de 180 et 225 ch.
Après les confessions faites par un membre de la direction de PSA au media allemand Handelsblatt, on apprenait en début de semaine qu'un modèle du groupe PSA sera produit dans l'usine Opel de Rüsselsheim en 2021.
Prix Ds Ds3 crossback dès 29 995 € : consultez le Tarif de la ds ds3 crossback neuve par mandataire.
DS3 Crossback restylé : le retour de la DS3 tout court ? Dans la foulée du DS7 Crossback, son petit frère, le DS3 Crossback bénéficiera d'un restylage qui sera officialisé à l'automne. Le SUV urbain deviendra alors DS3 tout court et arrivera en concession début 2023.
Après la citadine DS3 et la berline premium DS4, c'est au tour de la DS5 d'être commercialisée. Les prix - sans option - vont de 29.300 à 43.950 euros.
Produite en Allemagne, dans l'usine de Rüsselsheim, la DS 4 hybride rechargeable est commercialisée en France depuis mai 2021. Déclinée en cinq niveaux de finitions auxquelles s'ajoute une finition La Première, elle débute à partir de 38 200 € dans sa version de base (Bastille).
Désormais, la DS 9 a des prix, de 47 700 € TTC pour la "Performance Line +" à près de 80 000 € pour la "Rivoli +" toute équipée. Mais, si les commandes sont ouvertes, les livraisons n'interviendront à priori qu'à l'automne 2021 !
Les professionnels de l'automobile conseillent à ceux qui roulent beaucoup de revendre leur voiture au bout de 3 ans. Passé ce seuil, le véhicule s'use plus vite et nécessite des réparations plus fréquentes. Pour les automobilistes qui roulent moins de 15 000 km par an, il est plutôt conseillé d'attendre 5 ans maximum.
Le GPL, ou Gaz de Pétrole Liquéfié, est apparu comme le carburant du futur : moins polluant que l'essence et le diesel, bénéficiant d'avantages fiscaux le rendant moins coûteux à la pompe, et enfin préservant mieux l'usure des moteurs.
Après dix années de carrière, la DS3 a pris sa retraite ! Elle vient d'être gommée du configurateur de DS, qui ne propose donc plus que deux modèles, les DS3 Crossback et DS7 Crossback, en attendant la berline DS9… si celle-ci finit par être dévoilée !