Pour la première fois, Korean Air a été élue meilleure compagnie aérienne par Airlineratings.com, suivie de Qatar Airways et d'Air New Zealand. Cathay Pacific Airlines et Singapore Airlines occupent les quatrième et cinquième places dans ce classement international.
Quelle est la compagnie aérienne la plus fiable au monde ? Pour la deuxième année consécutive, Aeromexico s'est hissée en tête du classement mondial de la ponctualité établi par Cirium, qui compare les 10 % des compagnies aériennes de passagers les plus importantes en termes de capacité.
Résultat : c'est Air New Zealand qui arrive en tête. La compagnie néo-zélandaise « affiche un bilan de sécurité exceptionnel, sans incident majeur à l'ère moderne des avions à réaction », selon le rapport.
Voici la liste complète des 12 compagnies aériennes ayant le plus grand nombre d'accidents enregistrés : Air France – 11 accidents. American Airlines – 11 accidents. China Airlines – 9 accidents.
Boeing 717 - Aucun accident mortel, un excellent bilan de sécurité sur les lignes court-courriers. Airbus A340 - Aucun accident mortel en service passagers, connu pour sa fiabilité. Airbus A380 - Le plus grand avion de passagers du monde, des antécédents de sécurité irréprochables.
1. Boeing 777 – La référence mondiale en matière de fiabilité. Le Boeing 777 est reconnu dans le monde entier comme l'un des avions commerciaux les plus sûrs jamais construits.
Les avions russes, peu connus du grand public, sont quant à eux certainement les moins sûrs qui existent à ce jour. Le Tupolev Tu-104 et l'Ilyushin Il-18 ont ainsi connu de graves accidents mortels.
Selon un graphique publié par Le Point et sourcé par Boeing lui-même, retraçant les taux d'accidents par type d'avion par million de vols (données de 1997), le Boeing 707/720 détient le record avec 105 catastrophes, suivi du DC9 et du DC8 (62 chacun), du Boeing 727 (57) et du Boeing 737-1/200 (48).
Les crashs délibérés du vol 11 d'American Airlines et du vol 175 d'United Airlines contre le World Trade Center, et l'effondrement subséquent des deux tours le 11 septembre 2001, ont causé 2 606 décès au sol, en plus des 157 personnes à bord des deux vols, ce qui en fait…
A la première place de ce classement, on retrouve la compagnie aérienne TAP Portugal, avec près d'un vol sur deux qui a enregistré un retard en 2025 (47%). La compagnie portugaise était déjà arrivée première de cette évaluation en 2024, avec 32% de vols retardés. Deuxième, EasyJet avec 43% de liaisons retardées.
L'impressionnant bilan de sécurité de Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines est la plus ancienne compagnie aérienne au monde à n'avoir jamais connu d'accident. Bien entendu, elle a connu son lot d'incidents liés à la sécurité. En 2000, un McDonnell Douglas DC-10 a fait une sortie de piste à Tahiti.
Statistiquement, la probabilité d'avoir un accident à chaque fois que vous prenez l'avion, est de 1 sur 12 millions (un accident pour 12 millions de vols). Soit 0,00001% de risque que ça vous arrive quand vous prenez l'avion. De plus on parle là de tout type d'accidents et pas uniquement des crashs !
Air France et American Airlines détiennent les records d'accidents d'avion, avec 11 accidents chacune. Cependant, deux accidents d'avion liés à American Airlines se sont produits le 11 septembre 2001.
fiabilité des compagnies aériennes
D'après notre analyse, Southwest Airlines est la compagnie aérienne la plus fiable, avec le moins d'annulations et de bagages égarés parmi les compagnies aériennes nationales, et se classe deuxième, juste derrière Delta Air Lines, en termes de ponctualité. Delta arrive en deuxième position grâce à son excellent taux de ponctualité.
En tête de liste, on trouve le géant Ryanair, qui occupe la troisième place du classement mondial et qui est la compagnie aérienne à bas prix la plus sûre d'Europe.
Les chercheurs ont conclu qu'il n'existe aucune différence statistiquement significative en matière de sécurité entre les avions commerciaux de Boeing et d'Airbus .
Quelles sont les compagnies aériennes ayant les pires bilans en matière de sécurité ? Des compagnies comme Nepal Airlines, Kam Air et Tara Air ont de mauvais bilans de sécurité en raison d’incidents fréquents et de leurs opérations dans des environnements difficiles.
À propos du crash du vol 447 d'Air France
Hundreds of pieces of wreckage were recovered during the next few weeks, but the aircraft's black boxes, which contain the flight data recorder and cockpit voice recorder, were not recovered until May 2011, almost two years later.
Hawaiian Airlines - N'a jamais connu d'accident mortel, en activité depuis 1929. Qantas - N'a pas connu d'accident mortel depuis 1951. EasyJet - N'a jamais eu d'accident mortel et a un petit palmarès d'incidents mineurs depuis son démarrage en 1995. Ryanair - N'a jamais eu d'accident mortel, en activité depuis 1985.
Incidents de sécurité : Boeing et Airbus
En 2023, les avions Boeing ont enregistré le plus grand nombre d'incidents de sécurité sur les vols passagers réguliers aux États-Unis, selon les rapports du NTSB. Les avions Airbus ont enregistré davantage d'incidents de ce type en 2021.
1. Boeing 737-200. Le 737-200 a un nombre impressionnant de crashs de 68! Le 737 MAX actuel a considérablement tarni la réputation de la marque 737.
Lequel présente le meilleur bilan en matière de sécurité ? Entre 2013 et 2022, les avions Boeing ont été impliqués dans 60 accidents, contre 50 pour Airbus. À première vue, cela donne l'impression que Boeing est moins bien loti. Mais il faut tenir compte du fait que Boeing possède également un plus grand nombre d'appareils en service.
Quels sont les modèles d'avions présentant le pire bilan en matière de sécurité ? Selon les données de Boeing, couvrant la période de 1959 à 2024, le modèle d'avion encore en service présentant le pire bilan en matière de sécurité est le Fokker F28 Fellowship , avec un taux d'accidents ayant entraîné la perte totale de l'appareil de 4,62 pour un million de départs.
Ces 9 compagnies aériennes sur liste noire qu'il ne faut surtout pas prendre !
Le vol d'essai du X-29 en décembre 1984 — l'avion le plus instable sur le plan aérodynamique jamais construit — a démontré pour la première fois la technologie des ailes à flèche inversée pour les avions de chasse supersoniques.