Sportive de haut niveau au design puissant : la BMW M3 Competition M xDrive Berline délivre une puissance de 530 ch grâce au moteur 6 cylindres en ligne essence M TwinPower Turbo Hautes Performances. Typique BMW M, elle garantie une dyanmique de conduite impressionnante.
La M3 CS embarque la même mécanique que la M4 CSL, à savoir la version la plus puissante du 6 cylindres en ligne turbocompressé. Elle développe donc 550 chevaux et 650 Nm de couple mais contrairement au coupé, elle envoie cette puissance aux quatre roues et non pas seulement sur le train arrière.
La première BMW M3 à être équipée d'un moteur V8 fut la M3 GTR. Une édition limitée à 10 unités, dont le prix avoisinait les 250.000€ a existé en 2001. Son prix doit aujourd'hui être bien plus important, tant cette voiture est devenue une auto de collection… Elle compte parmi les BMW les plus exclusives.
La BMW M3 châssis E92 est exceptionnelle car c'est la seule Série 3 équipée d'un V8. J'ai toujours pensé que pour concevoir un moteur fiable, il faut le rendre aussi gros que possible et limiter son régime. Ce moteur a une limite de régime élevée, mais il est fiable . Nos clients l'ont utilisée intensivement pendant des années.
Préparée par Motortech, cette BMW M3 voit son V6 biturbo cracher un impressionnant... 912 chevaux ! Une cavalerie folle sous une livrée violette avec un pack spécial (moteur, suspensions, freins, jantes, roues, intérieur, etc.) qui pique le regard... et le portefeuille : 70 000 euros !
Les performances sont époustouflantes : 0 à 100 km/h en 2,15 secondes et une vitesse maximale de 350 km/h.
Pour ton budget, la F8x est la plus fiable. La G8x est fiable aussi, mais ça coûtera plus cher. La E9x n'est pas horrible, mais ça coûtera plus cher à entretenir à long terme.
Aujourd'hui, nous pouvons considérer une voiture peu puissante si elle n'atteint pas les 100 chevaux. Au-delà de 130 chevaux, une voiture peut être considérée comme puissante.
Réincarnation d'un modèle de légende, la nouvelle BMW 3.0 CSL est aujourd'hui la BMW la plus rare et la plus chère de l'histoire. Avec une production limitée à 50 unités numérotées et un prix de vente de 765 000€, elle se distingue par une exclusivité sans précédent.
BMW M5 F10 full black état irréprochable
Prix: 26 500 €.
La BMW i5 M60 xDrive est la version la plus puissante et la plus sportive de la BMW i5. Sa puissance est particulièrement dynamique. Elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Elle dispose en outre de freins M sport et de la suspension adaptative Professional.
BMW M3 CS Touring : le break le plus rapide sur le Nürburgring. Avec un chrono de 7:29.490 min, la BMW M3 CS Touring décroche le record du break le plus rapide de tous les temps sur la légendaire boucle Nord du Nürburgring !
La Ferrari Portofino V8 3.9 T 600ch affiche un prix d'achat similaire. Produite à partir de 2017, la 812 Superfast dotée d'un moteur V12 coûte neuve environ 300 000 €.
La véloce suédoise est dotée d'un moteur V8 de 5,0 litres développant 1 250 chevaux. La Koenigsegg CC850 est annoncé avec une vitesse maximale « de 450 à 500 km/h ».
BMW Série 3 : À partir de 30 000 € pour les modèles de base. BMW Série 5 : À partir de 45 000 €, selon les équipements choisis. BMW X5 : À partir de 60 000 €, en fonction des options.
Une version produite à partir de janvier 2002, en très petite série, et qui coûtera la bagatelle de 1,64 million de francs (250 000 euros)!
Cette Bugatti m'a coûté 460 000€ 💸 | GMK | Facebook.
Produite de 2007 à 2013, la génération E92 de la M3 restera dans l'histoire comme la seule M3 dotée d'un V8 atmosphérique.
BMW X3 (2010 à 2017)
Il touche les versions produites de 2010 à 2011 avec le moteur diesel N47 (2litres) et le N57 (3litres).
La génération f8x des m3 s'est avérée fiable.