Pour faire simple : InOui correspond simplement au nouveau nom donné aux TGV, tandis que Ouigo correspond à la version low-cost du TGV. Dans tous les cas, ces deux offres sont réservées aux voyageurs souhaitant se déplacer en train, soit en version bon marché avec Ouigo, soit en version traditionnelle avec InOui.
Quelle est la différence entre TGV et TGV INOUI ? La différence est en fait très simple : il n'y en a pas ! La SNCF a rebaptisé TGV et l'appelle maintenant TGV INOUI. Il s'agit d'une stratégie de différenciation entre l'offre Premium opérée par TGV INOUI et l'offre low-cost qu'offre OUIGO.
TGV inOui (stylisée TGV ! nOui) est un service de TGV présenté par la SNCF le 27 mai 2017 pour certaines dessertes assurées par des trains à grande vitesse. Cette marque s'applique à tous les TGV « classiques » en 2020, en plus de la marque Ouigo (service à bas coûts).
Oui, vous trouverez des toilettes à l'extrémité de chaque voiture. Il y a aussi des toilettes pour personnes handicapées et des espaces bébé à bord.
La nouvelle marque élaborée par la SNCF et présentée ce jeudi doit apporter plus de confort physique et technologique aux voyageurs.
TGV INOUI France-Espagne
Vous avez le droit à 2 bagages de 85 x 55 x 35 cm maximum par personne. Le poids total des 2 bagages est limité à 25 kg.
Processus industriels pas assez rigoureux, formation insuffisante, nombre de trains annoncés supérieur à ce que le réseau peut supporter, organisation trop cloisonnée : pour ces experts internationaux – certains issus de la SNCF, d'autres indépendants –, des « dysfonctionnements » existent sur le réseau ferroviaire ...
À bord de votre train OUIGO, pas question de sauter la pause déjeuner ou le goûter : on peut manger dans le train !
Dans les toilettes de train de deuxième et troisième générations, des réservoirs de rétention conservent le contenu des toilettes jusqu'à l'arrivée en gare. Autrement dit le contenu des toilettes reste dans les trains. « Cette cuve est évacuée à la fin de chaque service commercial », explique la SNCF.
Sur TGV INOUI, privilégiez un placement côté fenêtre pour pouvoir profiter des prises électriques et charger votre ordinateur, tablette ou smartphone. Sur OUIGO, sélectionnez l'option Choix de la place pour bénéficier d'une place avec prise.
Votre espace nurserie
100% de nos trains TGV INOUI sont équipés d'un espace Nurserie en 2de classe. En 1re classe, les WC Universels (adaptés aux UFR) sont équipés d'une table à langer.
Pour définir qui s'assoit où, SNCF et son algorithme appliquent certaines règles. Maurice Mesli, expert placement SNCF, nous en explique une: «Si une personne voyage seule, l'algorithme va privilégier une place isolée puis en «duo» et, enfin, en «carré» (les espaces à quatre sièges avec une tablette centrale).
Le choix de l'onomatopée « Oui » vient ainsi compléter le nouvel univers de marques du groupe SNCF qui se décline aujourd'hui avec OUIgo pour les voyages en TGV à petit prix, OuiCar pour le covoiturage et OUIBUS pour le transport de voyageurs en autocar.
Le TGV allemand, train le plus rapide d'Europe
Le train dispose de 444 sièges dont 111 en première classe. À bord, les passagers peuvent profiter d'un restaurant de 16 places et d'écrans dans les compartiments leur permettant de suivre la progression de la machine.
Donc voiture centrale. Puis la place dans la voiture centrale: au milieu, c'est l'endroit le plus éloigné des bogies, donc le mieux suspendu. Au milieu de la voiture centrale: un coin fenêtre dans le sens de la marche, du côté gauche (sauf en Alsace-Moselle du côté droit) pour ne pas être gêné par les trains croiseurs.
Comme son nom l'indique, le nouveau Ouigo circule à vitesse classique, entendez à 160 km/h maximum.
Il doit obligatoirement appuyer sur une pedale ou un bouton avec une certaine sequence. Si il se lève, le train s'arrête. La technique c'est surtout de faire popo/pipi AVANT de partir. Car oui, il arrive qu'un conducteur de TGV ait envie de caguer à Avignon, et réellement aller aux toilettes à Paris Gare de Lyon.
En cas de panne, on distribue des bouteilles d'eau ou on replace les voyageurs dans une autre voiture. Quant aux WC, dans une rame Ouigo il y en a huit, en haut et en bas donc ça laisse des solutions alternatives si certains sont fermés."
Bonjour, cela dépend de votre affectation, mais vous dormez généralement dans des hôtels partenaires ou dans des foyers dédiés aux agents SNCF.
Un bagage à main: 36x27x15. Un bagage cabine: 55x35x25. Un bagage Supplémentaire ou XL: 1,30 et 30 kg.
En effet, à bord des trains OUIGO Train Classique pas de wagon-bar, les agents OUIGO viennent à vous avec la boisson, les gâteaux, les bonbons ou les chips qui vous font envie.
Depuis, la situation a empiré en raison de l'inflation et de la guerre en Ukraine. Acier, fer, bois, etc., les coûts de construction1, qui ont déjà connu une progression de 8,5 % en 2021, devraient encore s'envoler de 11 % cette année, puis de 8 % en 2023 !
Si pour un citoyen lambda, le train est souvent une solution moins onéreuse, plus écologique, voire plus rapide que l'avion ou la voiture, pour le président et son service de sécurité c'est un véritable casse-tête, qui coûte cher, très cher, à l'Elysée.