Le permis côtier permet de naviguer en mer et sur des plans d'eau fermés et le fluvial permet de naviguer sur les fleuves, rivières, lacs et canaux .
Le permis bateau eaux intérieures permet de piloter un bateau sur les rivières, lacs et canaux. Il est aussi appelé permis fluvial. Ce permis est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance d'une puissance motrice de plus de 4,5 kilowatts (6 chevaux) et d'une longueur de moins de 20 mètres.
Le permis bateau de plaisance option côtière (ou « permis côtier ») est obligatoire pour piloter un navire de plaisance à moteur dont la puissance motrice est supérieure à 6 chevaux. Il est nécessaire d'avoir au moins 16 ans et la nationalité française pour passer ce permis.
Le permis bateau option côtière permet de piloter un bateau en mer jusqu'à 6 milles d'un abri : Endroit de la côte où un bateau et son équipage peuvent se mettre en sécurité (environ 11 km). Pour piloter un bateau en mer au-delà de 6 milles d'un abri, il vous faut obtenir l'extension "hauturière".
Il existe trois types de permis bateau : le permis côtier, son extension (le permis hauturier) et le permis fluvial (ou permis de plaisance en eaux intérieures).
Ce permis est ouvert aux personnes de plus de 16 ans. Il comprend une épreuve théorique et une épreuve pratique. Pour s'inscrire à l'examen, il faut se rendre dans un bateau-école agréé. Celui-ci se charge des formalités administratives.
Le permis côtier
Le permis bateau côtier est le premier permis en mer et comme son nom l'indique, il permet de naviguer le long des côtes. C'est celui que vous devez passer pour piloter un bateau à moteur de plus de 6 chevaux.
L'option côtière du nouveau permis et le permis mer côtier permettent de naviguer jusqu'à 6 milles d'un abri. Les titulaires de l'ancien permis A peuvent naviguer jusqu'à 6 milles d'un abri ou 5 milles de la côte.
Le permis côtier est le permis minimum pour pouvoir naviguer à bord d'un bateau de plaisance de plus de 6 chevaux en eaux maritimes. Grâce à ce permis, vous pourrez naviguer jour et nuit à moins de 6 milles nautiques d'un abri.
Le permis bateau, ou permis de conduire les bateaux de plaisance à moteur, est le permis de conduire des véhicules nautiques de plaisance à usage personnel délivré par le ministère chargé des transports.
Le permis côtier autorise également la navigation sur les lacs et les plans d'eau fermés. En mer, si vous voulez naviguez au-delà de 6 milles, vous devez obtenir l'extension hauturière. Complément du permis côtier, ce titre vous permet de piloter un bateau de plaisance sans limitation de distance.
EST-CE QUE C'EST DIFFICILE ? Avec un taux de réussite de 90 %, le permis côtier est accessible à tous. Vos connaissances maritimes et vos habitudes de navigation auront un impact sur votre capacité d'appropriation des diverses compétences.
Comment m'inscrire à l'épreuve théorique du permis bateau ? Pour le moment, il est impossible de passer son code bateau en candidat libre sans avoir au préalable effectué la formation théorique obligatoire. Il faut donc absolument être inscrit auprès d'une bateau-école.
Le permis côtier vous permet de naviguer jusqu'à 6 miles d'un abri. Si vous souhaitez naviguer plus loin, il vous faudra passer le permis hautrier. Le permis côtier est également indispensable pour pouvoir conduire un jet-ski ou des scooters des mers dont la motorisation dépasse les 50 chevaux.
Avec quel permis ? Vous pouvez avoir soit le permis fluvial ou côtier pour naviguer sur les lacs français ou étrangers. Cette réglementation est internationale. Toutefois la majorité des gens passe un permis mer côtier pour la polyvalence.
Pour pouvoir emprunter le Canal du Midi en bateau, disposer d'un permis fluvial est obligatoire. Toutefois, les personnes qui possèdent un permis mer ou un permis bateau côtier peuvent a priori se contenter de passer la partie "théorique" du permis fluvial avant de sillonner le canal !
Permis bateau : optez pour un stage accéléré
Certains bateaux-écoles offrent des formules de stage accéléré durant le week-end ou les vacances. Opter pour une formation accélérée permettra de vous former sur une période courte et de passer l'examen très rapidement.
Comment passer le permis côtier ? Pour se présenter au concours du permis côtier, il faut effectuer une demande d'inscription et passer une formation théorique et pratique (au moins trois heures). L'inscription est effectuée au sein du bateau-école.
Après avoir obtenu le permis côtier et navigué suffisamment pour vous sentir en sécurité en haute mer vous pourrez passer le permis hauturier qui est une extension du permis côtier. Il permet de : Naviguer au delà de 6 milles d'un abri, en haute mer.
Le permis côtier, obligatoire pour naviguer dans le bassin d'Arcachon ? Pour naviguer dans le bassin d'Arcachon avec une embarcation ayant un moteur de plus de 6 CV, le permis de plaisance option côtière est obligatoire.
Pour conduire un scooter des mers (ou jet-ski), vous devez avoir le permis plaisance (sauf exception) et être en possession de documents obligatoires. Des règles de distance de navigation doivent être respectées. Un matériel de sécurité à bord est exigé.
Le permis hauturier est le titre qu'il vous faut pour naviguer en mer ou en eaux fermées sans limitation de distance de jour comme de nuit. Pour l'obtenir, il est indispensable d'avoir au préalable passé le permis de plaisance option côtière.
Le coût moyen se situe entre 350 et 400 euros pour la formation et l'examen. Ajoutez à cela 2 timbres fiscaux à payer pour l'inscription et la délivrance du permis. Il faut compter 116 euros : 38 euros pour l'inscription à l'examen et à payer à nouveau en cas d'échec, et 78 euros pour se voir délivrer le permis bateau.
Il est impossible de passer son permis bateau gratuitement. D'abord, il y aura de toutes façon le paiement des timbres fiscaux à l'administration qui coûtent à eux seuls 108€ au candidat. La durée de la formation minimale est réglementée.
Une carte marine ou un extrait officiel réalisé avec les informations données par un service hydrographique national. Elle doit contenir les informations concernant l'ensemble des zones naviguées. Elle doit être au format papier (protégées de préférence) ou bien au format électronique sur un support adapté.