Autoroutes APRR et AREA, Nous sommes là. L'AREA est une société concessionnaire d'autoroutes. Elle a été fondée en 1970, sous le nom de AREA (Société des Autoroutes Rhône-Alpes). Filiale du groupe Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), elle gère des autoroutes en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) est l'une des sociétés chargées de l'exploitation d'un réseau autoroutier français. Depuis le 20 février 2006 , date de sa privatisation par l'État français, APRR appartient au consortium Eiffarie (composé d'Eiffage et de Macquarie, une banque d'investissement australienne).
Les réseaux APRR et AREA, ce sont : Un axe autoroutier Paris-Lyon qui inclut les autoroutes A5, A6 et A39.
Veuillez saisir une adresse mail valide (ex : [email protected]). Veuillez saisir votre numéro de client commençant par 250, suivi de 03 pour les clients AREA ou de 09 pour les clients APRR suivi des 7 derniers chiffres. Vous pouvez trouver votre numéro abonné sur votre facture ou sur votre badge.
L'application SOS Autoroute utilise les fonctions de géolocalisation de votre smartphone pour émettre un appel d'urgence et signaler votre position aux secours pour une intervention plus rapide.
Simple, pratique et écologique, vous pouvez accéder à votre e-facture et à l'historique des 18 derniers mois en vous connectant à votre espace client en ligne Fulli, rubrique « Mes factures » ou en téléchargeant l'application mobile Fulli.
Description métier
Les 900 patrouilleurs autoroutiers qui travaillent sur les autoroutes françaises surveillent la viabilité (état, propreté, sécurité) du réseau, tunnels et viaducs compris.. Le patrouilleur a deux missions principales : la sécurité et l'entretien.
Gouvernement Dominique de Villepin
Sur la période 2005-2007, il y eut les privatisations suivantes : Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France (privatisation totale par cession de gré à gré du solde du capital - 75 % - sur appel d'offres, pour 4,03 milliards d'euros)
N'hésitez pas à nous contacter pour toute vérification préalable en composant le 0 806 004 004 (service gratuit + coût d'un appel). Cette information vous a-t-elle été utile ?
Votre badge télépéage est indépendant du véhicule qui l'utilise, excepté lorsque l'offre souscrite nécessite la plaque d'immatriculation du véhicule. Vous pouvez très bien emporter votre badge lorsque vous changez de voiture.
Il signifie que le badge a été détecté par la borne télépéage. Pour assurer une détection optimale, veillez à placer votre badge à l'intérieur de votre véhicule, sur la zone en pointillés au niveau du rétroviseur central. Ceci permet la bonne circulation des ondes entre votre badge et la borne de péage.
Pour recevoir un badge de télépéage gratuit, vous pouvez le commander sur le site Internet d'Ulys VINCI Autoroutes. Vous n'avez que les frais de port à payer.
Ainsi le groupe VINCI Concessions dirige le plus de kilomètres d'autoroutes en France, avec ASF, Cofiroute, Escota et Arcour.
Les SEMCA (sociétés d'économie mixte concessionnaires d'autoroutes) perçoivent alors les ressources permettant la construction et l'entretien des autoroutes. L'État reste en tout état de cause propriétaire des ouvrages, qui lui reviendront à la fin des contrats de concession.
La privatisation de la SNCF permettrait au contribuable de ne plus donner des milliards d'euros à une société déficitaire, dont la dette atteint près de 40 milliards d'euros, et à l'usager de trouver un service amélioré.
En France. La plupart des autoroutes ont été construites sous un statut de concession. Les concessions se sont transformées en autoroutes privées à la fin du bail « du fait des couts de fonctionnement ». Le résultat de cette politique est que sur 11 000 km d'autoroute, 8 000 km sont à péage.
Les sociétés concessionnaires d'autoroute
Les autoroutes concédées appartiennent à l'État qui en a confié, pour une durée déterminée, le financement, la construction, l'entretien et l'exploitation à des sociétés concessionnaires d'autoroutes en contrepartie de la perception d'un péage.
Si nous regardons les statistiques salariales des patrouilleur autoroutier en France au 16 août 2023, l'employé représenté gagne 23 724 €; pour être plus précis, le taux de rémunération est de 1 977 € par mois, 494 € par semaine ou 14,12 € de l'heure.
Appeler le numéro 112 depuis votre portable. Contacter directement les services de dépannage des autoroutes via l'application SOS autoroute à installer préalablement sur iOS et Google Play.
Lors de son entrée sur la section fermée, il doit s'arrêter à une première barrière de péage afin de prendre un ticket. La seconde barrière de péage est quant à elle située après qu'il ait emprunté une voie de sorti, et impose le paiement du péage en fonction de la distance parcourue sur l'autoroute.
Bonjour, les badges TopEurop sont déjà activés au départ du centre de logistique, vous n'avez donc aucune manipulation à faire à réception : seulement bien fixer votre badge au pare brise. Pour vérifier l'avancement de votre commande, n'hésitez pas à contacter le service client.
rendez-vous dans un Espace Client APRR. connectez-vous sur votre espace client en ligne Fulli, rubrique "Mes badges" > "Actions" > "Résilier mon badge", et suivez les instructions, renvoyez-le avec votre demande de résiliation écrite à l'adresse figurant sur l'en-tête de votre facture.
le seul moyen de tester le badge est de prendre l'autoroute... ;-) Après s'il y a 2 gares de péages pas loin de chez vous, vous pouvez entrer et sortir aussi sec à la gare juste après ; mais vous serez facturé du péage et de l'abonnement le cas échéant.