3/12 Dacia Spring : quelle version choisir ? La version confort est tarifée à 13 644 € et la version confort Plus à 14 739 €, bonus écologique déduit. La version Business n'est pas disponible pour les particuliers.
La Dacia Spring est spacieuse, dotée d'un moteur de près de 44 chevaux, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 19 secondes. Tous les constructeurs sont contraints par la réglementation CAFE de développer et vendre des véhicules électriques ou bas carbone. Pendant très longtemps le véhicule électrique a été moqué.
Toutes catégories confondues, la Dacia Sandero offre le meilleur rapport prix/prestations/taille du marché. Une citadine de 4,09 m de long, voire 4,10 m en déclinaison Stepway surélevée pour ajouter une touche de style, de polyvalence et des barres de toit modulables pouvant supporter jusqu'à 80 kg en roulant.
Il s'agit de la Sandero, du Duster, du Jogger, du Lodgy et de la Spring. Lancée en 2008, la Sandero intègre le top 20 des voitures les plus vendues en France en 2021 et constitue la gamme la plus commercialisée de Dacia. Cette citadine est disponible en version classique avec une finition Access, Essentiel et Confort.
En cycle mixte WLTP (Wolrdwild harmonised Light vehicle Test Procedure), cette voiture revendique une autonomie de 230 km pour une consommation moyenne de 13.9 kWh/100 km, contre 305 km pour 10 kWh/100 km en mode urbain. La trappe de recharge de la Dacia Spring se trouve derrière le logo, sur la calandre.
Et enfin, la voiture électrique considérée comme la plus fiable de 2022 est la Kia e-Niro, permettant au constructeur coréen de réaffirmer ce que beaucoup savent déjà : les véhicules électriques de Kia sont d'excellentes références.
Branchez simplement votre Dacia Spring sur une prise de courant domestique. Afin de réduire le temps de chargement nous vous conseillons d'installer une prise Green-Up 3,7kW ou une borne Wallbox 7,4 kW. L'installation doit être faite par un professionnel agréé.
Selon les avis des consommateurs et des utilisateurs, les modèles Dacia sont classés parmi les voitures les plus fiables du marché. Cela ne concerne pas uniquement la citadine phare Sandero, mais également le Duster, le Lodgy, le Jogger et la Nouvelle Spring.
Parmi les modèles Sandero Dacia, la version 1.0 l Sce 75 ch est considérée comme celle qui consomme le moins. Elle affiche une consommation raisonnable de 5,2 l/100 km en cycle mixte. Cette faible consommation renforce son statut de Dacia Sandero la plus économique.
Les versions diesel des Dacia Sandero sont plus chères à l'achat que les moteurs à essence. Elles sont plus bruyantes et correspondent moins au caractère Dacia. Il est recommandé d'opter pour un moteur à essence, notamment le TCe 90 qui est plus performant et plus souple que le SCe 75.
La Dacia Spring sera disponible en deux coloris : blanc et gris.
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
La Dacia Spring est équipée en série d'un chargeur embarqué de 6,6 kW en courant alternatif. Lancée en mars 2021 et proposée dans un premier temps à la location, la citadine aux faux airs de SUV ne commence à être livrée aux particuliers que depuis octobre dernier.
Vous souhaitez rouler dans une citadine 100 % électrique sans vous ruiner ? La Dacia Spring est faite pour vous ! Considérée comme la voiture électrique la moins chère du marché, elle séduit les automobilistes par son prix attractif. Prévoyez un budget de 19 800 euros pour acquérir la petite auto roumaine.
Motorisation de cette voiture : quelle puissance ? La motorisation électrique de la Dacia Spring présente une puissance de 33kW (soit trois fois moins qu'une Renault Zoé) développant 44 chevaux. La vitesse de pointe annoncée par le constructeur est de 125km/h.
S'il n'est pas dit que l'hybride soit disponible sur le premier niveau de finition Essentiel, il faut sans doute tabler sur une enveloppe entre 20 000 et 21 000 € pour un Jogger Hybrid Expression 5-places et encore 1 000 € supplémentaires pour un 7-places.
Voici les rappels les plus connus pour les différents modèles de Sandero, moteur à essence ou au diesel : Défaillance du système haute pression du carburant : ce souci peut concerner éventuellement les véhicules produits entre février 2020 et septembre 2021. Les conséquences de ce défaut peuvent être nombreuses.
Le Dacia Duster sera restylé en 2021. En plus d'une mise à jour stylistique, il y aura un renouveau technique avec le retour de la boite de vitesse automatique EDC. Le Dacia Duster actuel est commercialisé depuis 2018 et connait un succès qui ne se dément pas.
Spring est le tout nouveau modèle 100% électrique de Dacia. Cette voiture est produite en Chine, précisément dans la ville de Shiyan. La Dacia Spring utilise comme base la plateforme de la Renault City K-ZE, également assemblée en Chine.
La clientèle était surtout composée de personnes âgées puis de jeunes qui avaient besoin d'une petite voiture, pas très sexy mais au prix vraiment attractif. Puis, avec le temps, une nouvelle clientèle est apparue, surtout attirée par la simplicité et la fiabilité technique plutôt que par le prix. »
Selon une étude, les clients de Dacia seraient les plus fidèles à leur marque favorite, avec un taux de fidélité de 52 %. Il existe deux types d'automobilistes : ceux qui achètent une voiture sans particulièrement prêter attention à la marque, et ceux au contraire qui sont fidèles à leur constructeur de coeur.
Car dans la Spring, le démarrage du moteur se fait à l'ancienne, en insérant la clé de contact dans le Neiman. Un voyant “OK” sur l'ordinateur de bord nous confirme que le véhicule est prêt à démarrer. Il suffit ensuite de positionner la molette sur D (pour Drive) pour enclencher la marche avant.
Le câble de charge Dacia Spring de droite est un câble de charge de type 2 avec 3 phases et 32A. En combinaison avec la station de recharge appropriée, cela vous permettra d'atteindre une vitesse de recharge maximale.