Bougie Bosch WSR6F pour Stihl 023 MS230 MS 230.
Bougie Bosch WSR6F pour Stihl 025 MS250 MS 250.
Bougie Bosch WSR6F pour Stihl 021 MS210 MS 210.
Bougie Bosch WSR6F pour Stihl 026 MS260 MS 260.
La bougie d'une tronçonneuse thermique se situe sous le couvercle du filtre, vers l'avant du moteur juste à côté de la poignée avant.
Une perte de temps que vous pouvez éviter si la maintenance de votre tronçonneuse est faite régulièrement. Je préconise le changement de bougie une fois par an ou toutes les 25 heures de fonctionnement environ.
Exemple : décodage d'une bougie classiquement utilisée sur les tronçonneuses : la NGK BPMR7A.
Bougie Bosch USR7AC nouveau modèle pour Stihl MS 170 MS170.
NGK BPMR7A 4626 Bougie d'allumage en cuivre pour tronçonneuse HUSQVARNA.
Ne choisissez jamais une bougie en fonction de sa forme uniquement, car la majorité des bougies d'allumage se ressemblent comme deux gouttes d'eau. Le plus simple pour ne pas vous tromper est de démonter l'une d'entre elles sur votre véhicule et de prendre des mesures (diamètre filetage, longueur, indice thermique).
Les bougies standard sont suffisantes dans la majorité des cas, les bougies platine et iridium sont plus performantes mais cassent plus vite en cas de mauvais réglage de carburation et d'allumage. Il est donc conseillé des faire ses réglages avec une bougie standard avant d'en monter une iridium.
Bougie bmr6a pour Debroussailleuse Stihl.
Bougie NGK BPR5ES pour la plupart des tondeuses, tracteurs tondeuses ou motoculteurs à moteur Honda.
Une bougie « chaude », qui évacue moins vite la chaleur va créer un point chaud autour du puit de bougie dans la culasse. Une bougie « froide » est donc employé pour éviter de créer des points chauds sur les moteurs poussés dont le refroidissement et le travail des culasses est souvent « à la limite »..
Une bougie est dite "chaude" si elle est un meilleur isolant thermique, gardant plus de chaleur à l'extrémité de la bougie. Une bougie est dite "froide" si elle peut conduire plus de chaleur hors de la pointe de la bougie et abaisser la température de la pointe.
Positionnez le culot de la bougie contre une partie métallique (ex : vis du moteur). Demandez à une autre personne de démarrer la tondeuse en tirant sur le lanceur. Observez si la bougie fait une petite étincelle : si elle en crée une, c'est qu'elle fonctionne. S'il n'y a aucune étincelle, elle peut être défectueuse.
Pour vérifier le bon fonctionnement des bougies d'allumage, vous devez essayer de démarrer votre moteur. S'il tourne correctement et que vous n'entendez aucun bruit anormal, cela signifie que vos bougies d'allumage fonctionnent bien.
Le plus souvent, une couleur beige clair autour de l'extrémité de la bougie indique un moteur sain et performant. Si l'extrémité de la bougie est d'une autre couleur ou d'un autre état, cela indique un problème au niveau du moteur, du système d'alimentation en carburant ou de l'allumage.
Bougie encrassée
Elle est recouverte de suie noire à cause d'un mauvais réglage du mélange (trop gras), d'un filtre à air très encrassé ou encore d'un démarrage à froid défectueux. Vous pouvez aussi réfléchir à vos cycles d'utilisation qui sont peut-être trop court.
Pour nettoyer sans risque une bougie d'allumage, vous devez employer une brosse métallique ou un jet nettoyant spécifiquement conçu pour cette pièce du circuit d'allumage. Vous pouvez également utiliser un couteau robuste pour gratter les dépôts tenaces.
La bougie est humide ou ne fait pas d'étincelle
Ce phénomène permet tout simplement au moteur de se lancer, il a besoin de ce petit coup de pouce au démarrage, donc si la bougie ne fonctionne pas, votre tronçonneuse ne démarrera jamais.
Les bougies d'allumage Iridium NGK utilisent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé particulier. L'Iridium est un métal précieux et l'un des matériaux les plus solides au monde.