Il est évident donc que la meilleure solution pour recharger une Tesla Model 3 est la borne de recharge de type Wallbox. Elle permet de réduire le temps de charge tout en sécurisant l'opération et en protégeant votre batterie.
La voiture Tesla Model 3 est équipée d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif (AC). Pour la recharge rapide en courant continu (DC), le connecteur est le Combo CCS.
La Tesla Model S peut accepter jusqu'à 11 kW en courant alternatif. Vous pouvez donc la brancher à une Wallbox de puissance 3,7, 7,4 ou 11 kW. Bien sûr, plus la borne de recharge est puissante, plus le temps de recharge est rapide.
Choisissez entre une borne fixe ou une borne mobile: la borne fixe se raccorde directement au panneau électrique de la maison. Quant à la borne mobile, elle se branche dans la même prise électrique qu'on utiliserait pour une cuisinière, ce qui est très pratique si vous souhaitez l'utiliser ailleurs qu'à la maison.
Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 11 kW, il vous faut un compteur de 12 kVA en triphasé de puissance au minimum.
Pour la recharge à domicile, nous recommandons le Wall Connector, car il s'agit de la solution la plus pratique et la plus rapide. Cependant, un véhicule Tesla peut également être rechargé à l'aide du connecteur mobile ou d'une station de recharge universelle dotée d'un connecteur de type 2.
Les Superchargeurs peuvent délivrer des puissances électriques de 72 kW, 150 kW ou 250 kW et peuvent ainsi recharger jusqu'à 322 km en 15 minutes.
Alors, combien coûte une recharge Tesla sur un Superchargeur ? En considérant une consommation moyenne sur autoroute de 18 à 20 kWh/100 km et un prix au kWh de 0,46 €, le coût de la recharge sur un Superchargeur sera compris entre 8,28 et 9,2 €/100 km.
Oui, le réseau Superchargeur est accessible à tous les propriétaires de Tesla, quel que soit le type de véhicule ou la version. En Europe, tous les Superchargeurs V2 sont équipés de bornes à câble double pour prendre en charge les ports de recharge CC de Type 2 et CCS Combo 2.
Équipées de prises de type 2, les bornes ont une puissance de 22 kW. Leur utilisation est gratuite la première heure. En moyenne, les clients restent autour de 40 minutes dans le magasin. Si on dépasse cette heure de gratuité, il faut compter 0,15 €/kWh + 0,01 €/minute.
Utilisez l'application mobile Tesla
Une fois votre Model connecté, l'application le reconnaîtra et vous pourrez alors gérer de nombreuses commandes à distance. De même, l'application de la marque d'Elon Musk vous permettra de payer chaque recharge effectuée sur un Superchargeur.
Les Superchargeurs fonctionnent sur un système équivalent au « Plug & Charge« , c'est-à-dire qu'il n'y a pas de badge, carte ou moyen de paiement à présenter. Il faut simplement disposer d'un compte Tesla, lié à l'application et au véhicule, et sur lequel un moyen de paiement doit être inscrit.
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Au minimum, la puissance du compteur doit donc être supérieure à celle de la Wallbox. Avec une borne de recharge de 7 kW, un abonnement de 9 kVA au minimum est nécessaire.
Fournisseur historique, EDF peine à séduire avec son offre « Vert auto » dédiée aux utilisateurs de voitures électriques. Outre un abonnement bien plus cher, l'entreprise d'État facture 0,1961 €/kWh TTC en heures pleines, plus difficiles à compenser malgré les 0,1175 €/kWh TTC appliqués en heures creuses.
Le contrat d'électricité Heures Super Creuses permet de profiter d'heures creuses avec un prix du kWh deux fois moins cher que sur le tarif réglementé d'EDF. De cette manière, les usagers peuvent allégrement recharger leur voiture électrique pendant les heures creuses, à savoir en fin de soirée et pendant la nuit.
Une borne de recharge est considérée comme rapide lorsqu'elle est capable de proposer une puissance supérieure à 43 kW. Pour atteindre cette puissance, elle doit être raccordée en triphasé et elle délivrera du courant continu (DC).
Les bornes de niveau 3 autrement appelées “borne rapide” ou “BRCC” (borne de recharge à courant continue) sont celles retrouvées dans les grands commerces ou à proximité des autoroutes permettant aux usagers de recharger leur véhicule en très peu de temps.
Commandez votre Chargemap Pass pour recharger sur cette borne. Borne située à gauche en entrant sur le parking du magasin. Le CCS COMBO fonctionne sans carte, alors que le type 2 avec une carte. Plus besoin de bloquer la borne en type2 des heures.