Vous ne courrez aucun risque en mettant une batterie plus puissante sur votre voiture. Toutefois, vous devez respecter les dimensions de l'emplacement lorsque vous choisissez votre batterie de voiture.
Il est tout à fait possible d'installer une batterie plus puissante afin d'avoir une réserve de courant électrique plus importante. Cependant, il faut s'assurer que les dimensions de la nouvelle batterie soient compatibles avec l'emplacement prévu dans le moteur de votre voiture.
Si la batterie ne dispose pas d'un ampérage suffisant alors que la température est basse, elle ne peut pas démarrer et vous êtes alors bloqué·e. Étape 1 : Regardez l'étiquette de la batterie. Sur l'étiquette, sur le côté ou sur le dessus de la batterie, cherchez un nombre suivi de la mention « Ah » (ampères heures).
Le plus simple est sans doute d'avoir plusieurs batteries du même type 250mAh, donc d'utiliser le même chargeur et de les remplacer.
Une automobile citadine qui est propulsée par un moteur à essence est généralement dotée d'une batterie de 60 Ah. Une voiture diesel abrite une batterie de 70 à 75 Ah. Plus la puissance sera importante plus le niveau d'A/h sera élevé.
Un trop fort courant, à partir de 20 milli ampère, et le système neuro musculaire est perturbé : tous les muscles se contractent, au risque de bloquer la respiration et de causer la mort par asphyxie. Un courant encore plus fort, 100 à 300 mA, et les cellules du cœur s'emballent.
L'ampérage-heure
Cette inscription 'XX Ah' (ampères heures) indique la capacité de la batterie à tenir la charge dans le temps, c'est-à-dire la quantité d'énergie que peut restituer la batterie correctement chargée dans des conditions normales à 20 °C pendant 1 heure.
La tension de votre batterie (12,72 Volts chargée). En dessous de 12 volts, elle ne démarrera pas mais pourra être rechargée. En dessous de 11,52 volts, la batterie est complétement déchargée et irrécupérable.
L'ampérage désigne l'intensité du courant électrique (I) et se mesure en ampères (A). La tension (U) a pour unité de mesure le Volt (V). En multipliant une intensité par une tension, on obtient une puissance, exprimée en VA. Ainsi, la puissance souscrite d'un compteur électrique s'exprime en kVA (1000 VA = 1kVA).
Quelle durée de vie ? En général, une batterie tient quatre à cinq ans. Mais sa longévité dépend de son état à l'achat. Si elle est utilisée rapidement après sa sortie d'usine, ses performances sont maximales.
Si la tension est de 12,6 V, c'est que la charge de votre batterie est optimale. Une valeur située entre 12 et 12,3 V environ est le signe d'une batterie déchargée. Une tension supérieure à 13 V indique que le problème est au niveau du circuit de charge. À 10,6 V enfin, votre batterie doit être remplacée.
La différence d'intensité se transforme en vitesse inférieure ou supérieure de charge. Si on utilise un ampérage supérieur, mais avec la même tension que celle indiquée par le fabricant, il est impossible d'endommager la batterie.
Normalement pas de soucis... souvent sur les motos équipées origine avec des YTZ7 exemple cbr 1000, sur les versions abs ils montent ensuite des YTZ10...les alternateurs sont les mêmes sur les 2... Oui tu peu y aller, par contre si tu peu enlever le fusible qui permet de charger la batterie en roulant c'est mieux !
La mauvaise batterie peut entraîner diverses défaillances. Certains équipements de la voiture pourraient ne plus fonctionner ou très peu. La climatisation pourrait par exemple ne fonctionner qu'au niveau le plus bas ou le chauffage des sièges pourrait ne pas fonctionner du tout.
La tension est l'un des critères les plus importants à respecter lors de votre choix de batterie. Quand vous changez une batterie sur une voiture moderne, celle-ci devrait être de 12 V. Poser une batterie de 6 ou 24 V endommagerait votre système électrique.
donc un alternateur de 65 mm sera bon pour l'auto et recharger ta batterie de 15 amp par heure .. Idem si ton auto à besoin de 60 amp et que ton alternateur donne 65 amp ta batterie sera recharger de 5 amp , donc si plusieur demarage sur court trajet sa sera limité et visera vite la batterie .
Assez logiquement, la batterie de 2 Ah est à la fois moins volumineuse et moins lourde que le modèle de 4 Ah (349 g contre 539 g). Une différence de poids qui peut jouer sur de longues sessions d'utilisation. Cependant, la batterie ProCore 18 V 4 Ah reste l'une des mieux optimisées pour cette capacité.
La tension normale d'une batterie de voiture est comprise entre 13,2 et 15 V quand la voiture tourne. À l'arrêt, la tension de votre batterie est comprise entre 12,3 et 12,6 V. Si la tension descend sous 12,1 V, elle a besoin d'être rechargée.
Il est facile de comprendre à partir de cette formule qu'à mesure que la tension augmente, à la même résistance, l'intensité du courant augmentera.
L'électrisation peut être responsable d'autres lésions : insuffisance rénale aiguë , lésions de l'appareil respiratoire, lésions digestives (ulcération gastro-intestinale, nécrose...), vasculaires, oculaires.