Oyak-Renault est un constructeur automobile turc du groupe automobile Renault dont l'usine est située dans la province de Bursa depuis 1969. Il fabrique les modèles Renault Clio V et Renault Mégane IV (sedan). La capacité maximale de production de l'usine est 360 000 voitures et 450 000 moteurs par année.
En parlant de l'industrie automobile en Turquie, il est indispensable de mentionner TOGG, la toute première voiture électrique turque. La construction de l'usine a commencé à l'été 2020 et une fois achevée, le processus de production débutera sous peu. Selon le plan, l'usine sera achevée au dernier trimestre de 2021.
L'Espagne est une terre industrielle historique et stratégique pour le Groupe Renault avec ses usines à Valladolid, Séville et Madrid, Palencia (Mégane, Kadjar). Notre Groupe a décidé d'y investir 600 millions € entre 2014 et 2016, pour adapter l'outil industriel et satisfaire aux exigences qualité.
La fabrication des véhicules Renault ne se limite pas uniquement aux frontières de la France. Le groupe possède une part importante du marché européen. Dans le but de faciliter l'approvisionnement, certains de ces modèles sont produits dans des usines en Espagne, au Portugal, en Slovénie, ou en Roumanie.
L'usine de Douai (Nord de la France) fabrique les Renault Espace et Scénic de la marque Renault. En 50 ans d'histoire, plus de 10 millions de véhicules sont sortis des chaînes du site.
La version standard, nommée Sandero Streetway, est essentiellement assemblée au Maroc, dans les usines de Tanger et de Casablanca SOMACA. En ce qui concerne les modèles Stepway. Ils sont produits en Roumanie, dans l'usine Dacia de Pitesti, mais aussi dans les usines Renault au Maroc.
Construite en 1978, l'usine de Palencia est la plus récente du Renault Group implantée en Espagne. Elle fabrique Megane E-TECH, véhicule emblématique de la marque Renault, ainsi que le tout nouveau SUV Austral.
Comment connaître le Pays de Provenance de son véhicule ? La réponse se trouve dans le Numéro d'Homologation Européen qui lui même se situe sur le Certificat de Conformité Européen (COC) des vehicules importés ou sur le Certificat de Circulation (ex carte grise) ou également sur la plaque moteur.
C'est Mecachrome qui fabrique et usine les moteurs de Renault F1 depuis 20 ans.
L'Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, produit en Corée du Sud par Renault Korea Motors (ex-Renault Samsung Motors) sous l'appellation XM3 à partir de 2020, puis pour l'Europe et quelques autres marchés dès 2021 sous la marque Renault.
Le moteur du nouveau Renault Captur est fabriqué dans l'usine de Valladolid, en Espagne.
Les principaux défauts de ce moteur sont « la surconsommation d'huile, un litre pour 1 000 km, et une perte de puissance lorsque le véhicule est lancé à 130 km/h », note l'avocat qui invoque la sécurité des conducteurs.
ZOE, la petite citadine 100% électrique de Renault arrive ! Produite à Flins en région parisienne, on la retrouve sur les mêmes lignes de production que Nouvelle Clio et Clio Collection.
Histoire. Togg est le premier constructeur automobile national de la République de Turquie.
Voiture neuve : évolution du prix en Turquie
Ce phénomène est tout simplement lié au cours de la devise TRY (Livre turque) par rapport à l'euro qui peut évoluer chaque jour et fait donc monter ou descendre les prix en euros, sans que nécessairement le prix dans la monnaie locale ne change.
L'Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, reprenant le style d'une BMW X4, produit en Russie pour le marché local à partir de 2019. Cette version de l'Arkana (code projet interne : LJC) est bâtie sur la base du Dacia Duster II.
En cause, les moteurs défectueux dont leurs véhicules ont été victimes ces dernières années. Dans le détail, il s'agit des voitures équipées de moteurs à essence 1.2 TCE ou DIG-T.
Les moteurs dCI attribués aux voitures Renault
Néanmoins, certains prototypes semblent bien résister dans le temps. Les modèles sortis après 2010 restent les meilleurs en termes de fiabilité. Parmi les meilleurs, on retrouve le moteur 2.0 dCI 150 chevaux et celui à 175 chevaux.
Pour savoir quel modèle est équipé d'un moteur Renault, il faut regarder du côté de la nomenclature de Mercedes, précisément le chiffre après la classe. Généralement, les modèles avec une dénomination jusqu'à 200 sont dotés d'un bloc moteur d'origine Renault.
Le VIN est constitué de différents codes : Le code WMI composé des 3 premiers caractères correspond au code constructeur. Le premier caractère indique la zone géographique, le deuxième le pays et le troisième le constructeur. Le code VDS (Vehicle Descriptor Section) de 6 caractères est la description du véhicule.
Identifier l'origine des produits à travers le code-barres
Les deux ou trois premiers chiffres font référence au pays d'origine de l'entreprise de fabrication. Le code du fabricant sur les quatre ou cinq chiffres suivants permet aussi de mieux identifier la provenance des marchandises.
Le constructeur automobile japonais Toyota occupe la première place.
Filliale à 100% de Renault, Revoz est le seul constructeur automobile en Slovénie et l'un des plus grands exportateurs du pays. Son usine à Novo Mesto produit en exclusivité toutes les versions de Twingo y compris Twingo Electric pour l'ensemble du marché européen.
Nous sommes à la manufacture de Maubeuge. Emblématique pour sa production de Kangoo depuis maintenant près de 25 ans, cette usine est devenue le centre d'excellence des véhicules utilitaires légers de l'Alliance.
Le moteur est fabriqué dans l'usine Oyak Renault à Bursa (Turquie).