Dès 1500 €, vous pouvez acquérir un VTT très bien équipé ! Plus l'on monte en gamme, plus le prix augmente… Notre conseil : en ce qui concerne les VTT enduro et all-mountain, c'est entre 2000 et 3000 € que le rapport qualité-prix est le meilleur !
La réponse est simple : autant que vous voulez, mais vous n'avez pas besoin de vous ruiner pour vous amuser sur les sentiers. Il est facile de se laisser emporter lors d' achats de vélos (croyez-nous, nous le savons !), mais un bon VTT pour débutant peut coûter seulement 799€.
VTT tout-suspendu Trek Supercaliber 9.9
Le Trek Supercaliber 9.9, utilisé par le Team Trek Factory Racing, fait partie des meilleurs VTT destinés au cross-country notamment grâce à sa légèreté, sa rapidité et son super amortisseur IsoStrut. Équipé de composants haut de gamme, ce vélo est efficace sur tous les terrains.
Le poids se situe entre 16 kg et 18 kg (XC 9 à 12 kg). Il est destiné à des pilotes qui empruntent les descentes à fort dénivelé (exemple descentes en station de montagne), en enchaînant les sauts et les freinages puissants.
Le vélo VTT Cross-country ou XC : C'est le VTT le plus répandu. Le VTT que l'on trouve au fond du garage de monsieur tout le monde. Types de terrains : Très polyvalent, le XC peut s'amener sur la route, en passant par les chemins de balade, de forêt et de randonnée.
Le VTT all mountain (ou vélo de montagne) est la discipline idéale pour tous les passionnés de montagne qui souhaitent pratiquer le vélo en toute liberté, sans aucun esprit de compétition. Cela peut s'apparenter à la pratique de la randonnée ou du trail en montagne.
Un repère très simple : il ne faut pas que votre guidon soit plus haut que votre selle. Idéalement, il doit être quelques centimètres plus bas. Idem pour la selle. Les modèles pour la ville, larges et bien rembourrés, ne sont pas adaptés aux longs trajets.
Pour débuter, le VTT B'twin Rockrider 520 est idéal sans se ruiner. Pour moins de 300€, Décathlon propose un modèle parfait pour débuter. Conçu en France, le VTT polyvalent de seulement 14kg dispose d'une suspension avant pouvant supporter 105kg et d'une transmission à 3 plateaux de 24 vitesses.
4.6kg, c'est le poids du vélo de série le plus léger au monde ! Son nom : TREK Emonda SLR 10. Proposer le vélo de série le plus léger au monde, tel était le pari de la très célèbre marque de vélos Trek.
La vitesse moyenne à vélo chez les professionnels se situe généralement dans une fourchette comprise entre 40 et 45 km/h. Sur des distances qui dépassent régulièrement les 200 kilomètres.
C'est d'ailleurs à partir de 2000 euros qu'il est possible d'opter pour un VTT tout-suspendu. Pour un budget compris entre 2000 et 3000 euros, les vélos tout terrain embarquent une transmission Shimano ou SRAM de qualité, une suspension digne de ce nom et des composants de haute qualité.
Cross-country (XC)
Ce sont les VTT les plus légers, orientés vers la performance en montée et l'efficacité du pédalage. Ils ont donc des suspensions avec un débattement relativement limité, 100 à 120mm.
L'idéal est un vélo semi-rigide en acier, aluminium ou carbone selon votre recherche de performances. Certains préfèreront un tout-suspendu pour plus de confort ; en 27,5" ou 29", avec une fourche entre 100 et 120 mm.
Shimano est l'une des marques phare du monde du vélo. En matière de transmission VTT, elle se partage le marché avec SRAM et à eux 2 ils équipent la quasi-totalité des VTT qui circulent sur les chemins et sentiers.
Augmentez progressivement la durée de vos sorties VTT. D'après des études scientifiques, lorsque l'objectif est de perdre du poids, il est plus efficace d'augmenter la durée du travail plutôt que son intensité ?. Alors, prévoyez environ 150 minutes par semaine, sans oublier que plus, c'est encore mieux !
Le VTT rigide ou semi-rigide
Un VTT rigide est le choix le plus polyvalent pour n'importe quelle sortie à vélo. Il vous offrira suffisamment d'amortissement et un bon confort pour les terrains accidentés. Et si vous montez des pneus un peu plus fins, vous aurez également un bon confort sur route.