Aujourd'hui, la présence chinoise est visible en Méditerranée (du Pirée à Valence, en Espagne, en passant par Marseille, Malte ou Thessalonique), sur la côte Atlantique (Bilbao, Nantes), dans la Manche (Le Havre), et en mer du Nord (Dunkerque, Zeebruges, Anvers, Rotterdam).
Cette présence économique pourrait se muer en levier politique, avertit le rapport qui rappelle par exemple le rachat du port du Pirée en 2016 par China COSCO Shipping dont le principal actionnaire est le PCC.
Le port de Rotterdam est situé sur la côte des Pays-Bas. Cet immense complexe s'est perfectionné au fil des siècles jusqu'à obtenir le titre convoité de plus grand port du continent européen. Coup de projecteur sur ce géant de la mer du Nord.
De même, la compagnie aérienne China Eastern Airlines vient d'acquérir 10% d'Air France-KLM. En juin dernier, le fonds Fortune Fountain Capital (FFC) s'est emparé de Baccarat, une entreprise lorraine âgée de 250 ans. Dans la mode, les marques Sandro, Maje ou Sonia Rykiel sont également passées sous pavillon chinois.
Le grand port maritime de Marseille se trouve sur les bords de la mer Méditerranée, sur la route maritime qui relie l'Europe à l'Asie.
Le Port de La Rochelle, seul port en eau profonde de la façade atlantique française, accueille 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 des navires à fort tirant d'eau. Compact et organisé, il dispose d'une réserve de développement à forte valeur ajoutée de 60 Ha.
La Chine était appelée Serica par les Romains, lieu d'origine de la soie.
À partir du milieu du XIX e siècle jusqu'au milieu du XX e, la Chine était colonisée par les puissances occidentales et par le Japon (récemment modernisé et militarisé).
A l'image des Bougnats, passés du charbon à la limonade, les membres de la communauté asiatique mettent souvent en vente une première affaire (un restaurant, un magasin de textile) pour s'offrir un bar-tabac, dont le fonds s'échelonne de 250 000 EUR à 1 MEUR.
Le port de Shanghai est en effet le plus grand port à conteneurs du monde en volume expédié et les experts s'attendent à d'importantes répercussions sur les chaînes d'approvisionnement mondiales.
Shanghai conforte sa place de premier port mondial, passant pour la première fois la barre des 40 millions d'EVP (à 40,23 millions, +8,3 %), distançant Singapour.
Racheté par le géant chinois Cosco en 2016, le port du Pirée est le deuxième port de la Grande Bleue et pourrait prochainement passer en tête.
Il fait partie de la zone urbaine d'Athènes, à 8 km au sud-ouest du centre de la cité. Elle est néanmoins la capitale du diocèse décentralisé d'Égée constitué de deux périphéries extérieures à son territoire. L'exploitation du port de marchandises a été concédée à une entreprise chinoise en janvier 2016.
Au cours des années 1990, les armateurs chinois étaient dominés par une industrie du « shipping » européenne. Pékin s'est fixé l'objectif de vite inverser le rapport de force.
Elle est véritablement lancée par Napoléon III sous le Second Empire et systématisée par Jules Ferry sous la Troisième République. Des premières tentatives d'occupation eurent lieu dans le delta du Mékong. La France depuis 1860 s'était lancée dans une politique active de colonisation en Extrême-Orient.
La dernière dette annulée par la Chine à la fin de l'année 2020 s'élevait à 113 millions de dollars et concernait plusieurs pays.
Première République noire indépendante, Haïti est le symbole de la résistance face au système colonial, comme le souligne Pascal Blanchard : « la colonie de Saint-Domingue (Haïti), à l'époque, ce sont 30 000 colons dominant 500 000 esclaves noirs.
Marco Polo à la découverte de la Chine
Quatre ans après leur départ de Venise, en 1275, les Polo arrivent dans la cité du grand Khan, en Chine. Ils découvrent son palais d'été à Xanadu, puis le suivent à Cambaluc, nouvelle capitale de la Chine depuis bientôt dix ans, située à proximité de l'actuelle Pékin.
Un mois après la manifestation, le gouvernement coréen en exil, dirigé par Rhee Syngman, est créé dans la ville de Shanghai. En 1931, le Japon commence à envahir la Mandchourie. L'invasion se termine en 1932, et la Mandchourie devient un protectorat japonais, dirigé par Puyi, le dernier empereur de la dynastie Qing.
Le Vieux-Port de La Rochelle est considéré par beaucoup comme le plus beau port de France.
Port Camargue, 1er port de plaisance d'Europe.
01. Le port de Rotterdam. Longtemps premier port mondial, avant d'être détrôné par Singapour puis Shanghai au tournant du nouveau millénaire, Rotterdam reste le premier port européen. Plaque tournante du pétrole dans la région, il s'est développé dans les porte-conteneurs à partir des années 1970.