Lorsqu'on scrute les shafts présents dans un sac classique, on s'aperçoit que les poids sont rangés de façon croissante. Ainsi on trouvera du 50/60 grammes en moyenne pour un driver, 60/80 grammes pour des bois de parcours, 70/90 pour des hybrides, 90/120 pour une série de fers et 100/130 pour des wedges et le putter.
Lady : ce shaft atteint les 110 CPM et est généralement utilisé par les golfeuses amatrices dont la vitesse de swing est moyenne ou faible. Senior : plus lourds que les précédents, les shafts Senior peuvent atteindre les 130 CPM. Ils sont utilisés par les joueurs avec une vitesse de swing faible.
Au golf, cette gamme de poids va de 200 à 300 grammes, tous genres confondus (poids de la tête du club) et la progression admise d'un club à l'autre est de 7 grammes.
Votre choix s'articulera donc entre ces deux propositions : Shaft graphite : les joueurs dont le mouvement de rotation est détendu et tranquille pourront opter pour un shaft graphite plus léger qui leur offre une plus grande distance de balle. Il y aussi des shafts carbone, similaires à ceux en graphite.
Le shaft doit correspondre à votre vitesse de swing. L'acier est recommandé pour des vitesses entre 70 et 80 mph et le graphite entre 60 et 70 mph. En gros, si vous utilisez fer 6 pour faire 150 mètres c'est que vous swingez à environ 75-80, et si vous utilisez fer 4 vous êtes plutôt entre 60 et 70.
FER 4 : 160 mètres. FER 5 : 150 mètres. FER 6 : 140 mètres. FER 7 : 130 mètres.
Graphite ou acier, généralement, un manche stiff est substantiellement plus lourd qu'un manche regular. Un manche stiff est aussi plus difficile à tordre qu'un manche regular plus souple. Autre élément souvent répété, plus votre vitesse de swing est élevée et plus vous avez besoin d'un manche rigide.
Inversement, les têtes de drivers des joueurs du circuit ont un poids compris entre 205 et 215 grammes (ce qui augmente la vitesse de balle, voir la formule de calcul de la vitesse de balle ici).
Plus la vitesse de votre swing est lente, plus le loft doit être important. Si la vitesse moyenne de votre swing se situe entre 125 et 145 km/h (la moyenne de la plupart des golfeurs masculins), vous devez utiliser un driver avec un loft de 10,5° à 12°.
A noter qu'un shaft graphite en Regular convient parfaitement à la plupart des joueurs moyens à débutants. Faites le test avec un driver de golf de ces deux famille pour trouver le vôtre.
Les golfeurs seniors ont besoin d'un club hybride. Ce club sera votre club de choix du fairway au rough. Il existe de nombreux hybrides disponibles, avec de nombreux lofts et styles adaptés à tous les niveaux de handicap. Ce guide discutera des meilleurs clubs de golf hybrides pour les seniors .
Le hook se produit généralement lorsqu'un joueur essaie de forcer un peu coup. Cela semble vraiment étrange parce que le swing est long et rapide, mais la balle ne répond pas à la face du club de golf comme on pourrait s'y attendre.
Pour connaitre la taille de shaft globale d'une série, on regarde généralement la taille de shaft du fer 7 qui est à 37″ (37 pouces) en taille standard. La taille des fers baisse ensuite de 0.5″ entre chaque fer: pour un fer 7 à 37″ on aura ainsi un fer 8 à 36.5″.
Vitesse au fer 7 de 128 km/h à 144 Km/h = Stiff.
Le plus long des bois est le bois 1, couramment appelé driver. Il a une tête extrêmement large et son utilisation est facilitée en posant la balle sur un tee.
En 2022 nous avons le driver Epic Speed, excellent pour gagner de la longueur quand on tape droit. Idem pour le MAVRIK. Si vous avez un peu de dispersion, voyez plutôt le GBB EPIC, excellent et pas cher! En 2022, vous avez aussi le Taylor Made SIM 2 low spin qui favorise les effets, il est donc moins tolérant.
C'est le consensus général du nouveau driver Cobra. En plus d'offrir un spin plus faible et un vol plus pénétrant (grâce à un nouveau système de pondération de la semelle réglable), la face fraisée CNC offre une aide à l'alignement, encadrant la balle à l'adresse.
Un club hybride de 15° permet de remplacer un bois 4 ou un bois 5 ainsi qu'un fer 2. Un hybride de 19° remplace efficacement un bois 5 ou 7 et un fer 3. L'hybride de 23° peut être utilisé à la place d'un bois 3 ou 4 et d'un fer 9.
A la première place caracole le PING G410 LST (auquel AVISGOLF a attribué 9/10 lors de son test), puis vient le Callaway MAVRIK Sub-Zero et enfin le Cobra SpeedZone (testé sur AVISGOLF) qui est la surprise de ce classement, avec des notes plus aléatoires.
Les premiers sont les plus classiques et ont toutes les faveurs des bons joueurs qui apprécient le contact de balle qu'ils offrent. Ils se déclinent généralement dans deux tailles : 7 cm pour les drivers et 5,4 cm pour les autres clubs.
Le Torque (Coefficient de Torsion) est le paramètre qui décrit de quelle manière va se 'vriller' le shaft autour de son axe, au moment de l'impact. Le Torque est un indice, en degrés, mesurant la résistance du shaft à l'effet de 'vrille'.