Bac général (bac S) Bac techno STI2D sciences et technologies de l'industrie et du développement durable. Bac pro MELEC (ex bac pro ELEEC - électrotechnique, énergie équipements communicants) et MSMA (maintenance des systèmes mécaniques automatisés), option systèmes ferroviaires. Bac + 2 ou bac + 3 toutes spécialités.
Il faut suivre une formation assurée par les entreprises ferroviaires (SNCF, Groupe Eurotunnel, Thello, DB Cargo Rail, VFLI, Transdev). En général, le bac est demandé mais certaines recrutent dès le CAP. Après les tests, les admis sont salariés et durant 9 à 10 mois, alternent cours de théorie et conduite.
Bonjour, sans aucun diplôme, vous ne pourrez pas directement intégrer une formation de conducteur de train. Vous pouvez postuler pour certains métiers notamment à la maintenance des trains et après quelques années peut-être demander à devenir conducteur. Il vous faut au minimum un BEP à caractère technique.
C'est un peu comme apprendre à conduire une voiture et à respecter le code de la route, au début, cela peut faire peur et au final, une fois que l'on vous a bien expliqué, vous vous apercevez que ce n'est pas si difficile ? Si vous avez des questions, n'hésitez pas !
Pour devenir conducteur de train et se présenter au recrutement de la SNCF vous devez être titulaire d'un : Baccalauréat. Bac +2 ou 3 toutes spécialités. CAP ou BEP, de préférence technique, (électrique, électronique, électrotechnique ou mécanique)
L'âge minimum, c'est 18 ans, il n'y a plus de maxi. Pour votre souci d'audition, oui il est possible que cela pose un problème effectivement, mais seul le médecin pourra en juger lors du recrutement.
Une cabine de locomotive est pleine de manettes, de boutons, quant au volant, il ne sert pas à tourner. Conduire un train n'a donc rien à voir avec la conduite d'un véhicule automobile. C'est bien plus compliqué.
Salaires. En début de carrière, le salaire d'un conducteur de train est compris entre 2 100 € et 2 800 € brut mensuel. S'y ajoute des primes de travail de nuit ou pour les dimanches et les jours fériés.
DÉCRYPTAGE - Électriciens, mécaniciens, informaticiens… sur ces métiers en tension, le groupe a de plus en plus de difficultés à recruter. Le phénomène a débuté cet été.
Au sein de SNCF Voyageurs et de la Direction de la Traction, l'Université Nationale de Formation Traction (UNFT) forme aux métiers de la conduite et à la gestion de ressources.
Le conducteur de TGV est celui qui gagne le mieux, mais ce poste est notamment accessible en fin de carrière, où le salaire tourne autour de 4 800 euros bruts par mois.
Postuler dans leur service de conducteur de train est facile. Il suffit de déposer une candidature en ligne en précisant quels sont les diplômes acquis, BAC ou autres, et d'y ajouter une lettre de motivation.
SNCF vous offre des formations de BAC Pro à Licence Pro, pour apprendre les métiers de la mécanique pour la maintenance des trains ainsi que l'entretien et modernisation des équipements et des voies.
Accès au métier
On peut se présenter avec un diplôme de niveau V (ex : Cap), mais un bac pro en électrique, électrotechnique, électronique, mécanique ou un bac STI2D est conseillé , ainsi que tout diplôme reconnu équivalent dans l'Union européenne.
d'un bac. d'un BEP ou CAP, de préférence technique, (électrique, électronique, électrotechnique ou mécanique) d'un CFEPS ou CFES.
embauche conducteur de train - BTS Electrotechnique.
En début de carrière, le salaire mensuel du conducteur est compris entre 1500€ et 2000€ nets. En fin de carrière, cette rémunération peut atteindre les 4000€ nets. Le salaire est composé d'environ 2/3 de fixe, le reste étant variable en fonction des distances réalisées, des déplacements, des horaires de travail...
Un conducteur de train est un agent d'une entreprise ferroviaire dont la fonction principale est d'assurer la conduite d'un train. Il est souvent appelé « mécanicien », terme utilisé lors de la traction vapeur. On peut également le nommer pilote de train, ou anciennement machiniste.
Ainsi pour devenir conducteur de RER à la RATP, après une expérience de 10 ans comme conducteur de métro, le candidat suit une formation de 3 mois avec tests et examens complémentaires.
SNCF Réseau crée actuellement une université des métiers à laquelle elle consacre 90 millions d'euros. Décidée en juillet 2018, elle disposera de trois centres de formations situés à Nanterre (92), Saint-Priest près de Lyon, et Bègles près de Bordeaux. Par Emmanuel Franck - Le 08 juillet 2019.
d'un bac +2 ou 3 toutes spécialités. d'un bac. d'un BEP ou CAP, de préférence technique, (électrique, électronique, électrotechnique ou mécanique) d'un CFEPS ou CFES.
Juste devant les cadres de la banque et des assurances, on retrouve les coiffeurs et esthéticiens, où le travail est jugé par les principaux intéressés comme “peu intense dans un contexte de faible insécurité de l'emploi, avec peu de conflits éthiques et une grande autonomie”, indique la Dares.
4. Rédacteur / écrivain. Les métiers de la rédaction sont également parfaitement adaptés aux personnes préférant le calme et la tranquillité. Le rédacteur web, par exemple passe beaucoup de temps à faire des recherches, se renseigner et croiser ses sources pour rédiger des articles complets.