Les Land Rover Freelander diesel ont été dominés par le 2.0 Td4 de 82 kW (112 ch), un moteur diesel à rampe commune développé par BMW qui s'est avéré nettement plus fiable que les moteurs à essence.
La seconde génération de moteurs TD4 est conçue par le groupe PSA Peugeot Citroёn et Ford Motor Company.
Le Td4 n'est pas sportif, mais il se montre agréable à conduire et parfaitement fiable. Le Td4 reste donc de loin le meilleur choix !
Le moteur 2.2 eD4, 2.2 TD4 avec code DW12BTED4 est composé de 16 soupapes, 5 camps et a une course de 96 mm et un alésage de 85 mm avec un taux de compression de 16.6. Il s'agit d'un moteur DOHC Diesel en LIGNE avec Injection directe et entraîné par une Courroie de distribution / chaîne.
Les moteurs diesel TD4 et SD4, par exemple, étaient d'une qualité de fabrication exceptionnelle et les plus fiables du Freelander . Leur fiabilité était supérieure en matière d'usure, surtout si le véhicule était correctement entretenu. Les moteurs essence, quant à eux, nécessitaient des contrôles d'entretien réguliers pour fonctionner de manière optimale.
Le moteur TD4 – si le Freelander en est équipé, il constitue une option performante. Cependant, il faut savoir que ce moteur présente certains problèmes majeurs, notamment un ralenti instable, des difficultés de démarrage, des capteurs de pression de carburant et des injecteurs défectueux, ainsi qu'une pression de turbo incorrecte .
Le moteur 2.0 TD4 150 ch présente une fiabilité moyenne avec des points de vigilance importants. Principales faiblesses : pannes turbo fréquentes (surtout sur Evoque), casses moteur (6 cas sur 29 avis Discovery Sport), vanne EGR défaillante et distribution coûteuse (~5000 €).
Moteur diesel BMW M47 2.0 litres I4 (2001–2006) , badgé « Td4 »
Les modèles équipés de moteurs Ingenium, notamment les diesels, sont réputés pour leur fiabilité.
La SD4 est bien plus intéressante , même si la différence de performances est minime : tout repose sur la cartographie moteur. Même moteur, même cylindrée, cartographie différente, mais assurance nettement plus chère ! L'ED4 possède la cartographie moteur de la TD4, mais n'est disponible qu'en traction avant.
Oui. Le Freelander 2 est largement considéré comme le modèle moderne le plus fiable de Land Rover , et le moteur TD4 est réputé pour sa durabilité à condition que l'entretien soit effectué régulièrement.
SUV les moins fiables : les modèles à éviter absolument
Moteur TD4 : que signifie TD4 ?
Les moteurs diesel quatre cylindres en ligne turbocompressés avaient une cylindrée de 2 litres et une puissance de 116 ch. Ils étaient conformes aux normes environnementales Euro 3 et équipaient les modèles Land Rover Freelander de première génération.
Quel moteur Land Rover faut-il éviter ? Le diesel Ingenium 2.0 litres est connu pour ses problèmes de chaîne de distribution, de turbocompresseur et de dilution d'huile. Les véhicules équipés de ce moteur peuvent tomber en panne avant 80 000 kilomètres. Sans un entretien et une mise à jour réguliers, les réparations peuvent s'avérer coûteuses.
Quelle est la différence entre le Freelander et le Freelander 2 ? Le Freelander 2 est une refonte complète du Freelander original . Lancé en 2006, il était plus abouti, avec un design plus moderne, une meilleure qualité de fabrication, des moteurs améliorés et un intérieur beaucoup plus contemporain.
Le meilleur moteur Land Rover
Bien que le moteur 2.2 litres TDCi de 2021 soit le plus puissant et le plus raffiné jamais installé sur le Defender, nous sommes prêts à parier que plus d'un propriétaire de Defender soutiendrait que l'ancien 300Tdi est de loin le moteur le plus robuste et le plus adapté au tout-terrain de toutes les versions des années passées !
Le TDV6 a par ailleurs le grand avantage d'être très fiable, en dehors de quelques problèmes électroniques accessoires qui doivent avoir été solutionnés depuis le temps. On peut donc envisager sereinement d'acquérir un modèle kilométré, même s'il ne faut pas oublier que son entretien reste onéreux.
TDV6 et SDV6 (Diesel) : Ces deux moteurs présentent des faiblesses communes au niveau de la chaîne de distribution et du vilebrequin, mais le SDV6 bénéficie de légères améliorations pour une meilleure durabilité . Cependant, les problèmes liés à la vanne EGR et au filtre à particules diesel (FAP) restent fréquents en raison des conditions de conduite typiques du Royaume-Uni, avec ses arrêts et redémarrages fréquents.
QUELLE BMW EST LA MOINS FIABLE ?
Première lettre : génération du moteur
Le meilleur moteur BMW, en termes de fiabilité et de performances, est souvent considéré comme le 6 cylindres en ligne N57D30, un moteur diesel de 3.0 litres. Pour ceux qui recherchent un excellent compromis entre économie et dynamisme, le 2.0d B47 de la 320d reste un choix de premier plan.
KENNOL - 5W-30 ENERGY 5L - ref.
Indice de viscosité : 5W30.
Le moteur 2.2 TD4 160 représente le cœur mécanique du Freelander II diesel. Ce quatre cylindres en ligne turbocompressé, développé en collaboration avec PSA Peugeot Citroën, bénéficie d'une architecture moderne avec injection directe common rail haute pression.
En moyenne, le prix d'un kit d'embrayage Land rover DEFENDER est d'environ 446,00 € dans un garage. Le prix le moins élevé est 410,00 € pour Land rover Defender 2.4 TD4 120 ch - 244DT. Le prix le plus élevé est 496,00 € pour Land rover Defender 2.5 TD5 120 ch - 15P. Il faut ensuite ajouter le coût de la main-d'œuvre.