MG Motor anciennement Morris Garages est un constructeur automobile britannique de voitures de sport fondé en 1924 à Oxford (Angleterre). Depuis 2006, la marque appartient à SAIC Motor Europe, filiale du groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).
La production redémarre en 2007, d'abord en Angleterre, puis en Chine, et une nouvelle MG, fabriquée dans les ateliers chinois, est lancée en 2009. C'est alors que notre enseigne automobile se tourne vers le développement de gammes nouvelles : les voitures électriques.
Un prix qui le fait voisiner avec le petit Renault Captur E-Tech plug-in… alors même que ce véhicule assemblé dans la province du Fujian peut être classé parmi les familiaux, avec sa longueur de 4,57 m.
La meilleure voiture hybride actuellement est la Citroën C5 Aircross. Le SUV français est équipée d'un moteur essence et d'un moteur électrique, ce qui lui permet d'avoir une consommation très faible avec 1,4 litres / 100km.
L'hybride tient aussi longtemps que la voiture « normale »
Une chose est sûre, n'ayez en aucun cas crainte de la durée de vie des voitures hybrides. De fait, leurs batteries sont conçues pour tenir au minimum 250 000 km, soit l'équivalent d'une bonne quinzaine d'années.
Le Chinois SAIC, propriétaire de MG a une vraie puissance de frappe.
En effet, MG est une filiale du groupe SAIC, qui possède plusieurs marques en Chine. Une filiale a été créé aux Pays-Bas l'an dernier, pour conquérir les marché Hollandais, Belges, Norvégiens, Suédois, et désormais français.
Rachetée en 2007 par SAIC, MG est la première marque à commercialiser en France une voiture électrique fabriquée en Chine.
mg est le symbole : du milligramme, une unité de masse.
Rachat par Nanjing Automobile Corporation.
Lexus NX. Si l'on en croit l'organisation de consommateurs américaine JD Power, Lexus apparaît comme la marque de voiture la plus fiable et s'offre alors la première place du podium en 2021.
La plupart des constructeurs automobiles affirment que leurs batteries hybrides ont une durée de vie moyenne de 80 000 à 100 000 miles . Cependant, il est relativement courant d'entendre parler d'une batterie hybride bien entretenue d'une durée de 150 000 à 200 000 miles .
Cela dit, vous pouvez probablement prévoir que le coût d'une batterie hybride de remplacement sera de 1 000 € à plus de 6 000 €. Et en plus de payer la batterie, il y aura également des frais de conditionnement et de test. Ces parties du processus de remplacement de la batterie peuvent coûter environ 1 500 €.
Contre un surcoût à l'achat de 900 €, ce véhicule hybride permet donc d'économiser environ 175 € de carburant chaque année (20 000 km). L'investissement dans la voiture hybride devient rentable à partir de 5 années de possession.
La petite Renault Clio E-Tech
La marque Renault est sans conteste celle qui concurrence le mieux Toyota en termes de véhicule hybride. Clio E-Tech, cette dernière technologie des constructeurs automobiles français est conçue pour limiter les pertes d'énergies dues au patinage.
Toyota Corolla 122h avec une consommation mixte de 5,5 l/100 km. Kia Niro Hybrid avec une consommation mixte de 5,5 l/100 km. Suzuki Baleno 1.2 Hybrid 90 avec une consommation mixte de 5,5 l/100 km. Kia Niro Plug-in Hybrid avec une consommation mixte de 5,3 l/100 km.