Le bris de glace est réparable s'il est plus petit qu'une pièce de 2 euros (environ 2,5 centimètres) et s'il est situé en dehors du champ de vision du conducteur. Le pare-brise doit comporter au maximum 3 impacts pour pouvoir être réparé, sinon il est jugé trop instable.
Si la fissure de votre pare-brise est supérieure à 4cm, dans ce cas il faudra opter pour un remplacement. Il faut savoir qu'une fissure de plus de 4cm n'est pas considérée comme réparable.
L'obligation d'un remplacement du pare-brise dépend de la taille et de l'emplacement du ou des impact(s) présent(s) sur ce dernier. En cas d'un impact sur pare-brise dans le champ de vision du conducteur ou d'un impact plus grand qu'une pièce de 2 euros, le remplacement du pare-brise est nécessaire.
Le pare-brise fissuré ne passe plus le contrôle technique
L'impact, à ne pas confondre avec la fissure, sera un motif de réparation s'il est inférieur à 2cm de diamètre. S'il fait plus de 5cm, placé dans la trajectoire des essuie-glace, votre véhicule pourrait même ne plus circuler pour cause de défaillance critique.
En cas de petite fissure ou de mini impact sur le pare brise, vous pouvez vous tourner vers un kit de réparation (résine, pastille, etc.) spécial impact de pare brise ou d'une colle s'il s'agit d'une fissure de pare brise. Réparer une fissure ou un impact de pare-brise vous-même ne devrait pas vous coûter plus de 50 €.
Réparer un impact sur son pare-brise coûte généralement entre 120 € et 140 € en moyenne mais, si vous avez une assurance avec garantie bris de glace, la plupart du temps cela ne vous coûte rien ⁽³⁾ !
L'impact ou fissure ne doit pas se situer dans le champ de vision du conducteur ; l'impact ne doit pas dépasser la taille d'une pièce de deux euros ; la fissure ne doit pas dépasser 30 centimètres hors du champ de vision, l'impact se situe à plus de 5 cm des bords.
Elle est généralement provoquée en cas de chocs thermiques. En effet, même si le verre est conçu pour supporter les variations thermiques dans un certain tempo, un décalage radical et soudain entre les températures peut causer la formation d'une fissure.
Le pare-brise doit être changé lorsque : l'impact est d'une taille supérieure à 2,5 cm. l'impact se situe dans le champ de vision du conducteur, à moins de 5 cm des bords du pare-brise. si plus de deux impacts sont présents, quelle que soit leur taille.
Speedy met ainsi en avant sa capacité à proposer à ses clients, particuliers et professionnels, la “simplicité du tout-en-un”, tandis que Norauto se démarque par une tarification discount, de 40 % inférieure à celle pratiquée sur le marché, notamment par l'emblématique Carglass.
L'offre exclusive Glastint
La prestation remplacement de pare-brise avec jusqu'à 100€ de franchise offerte est proposée par tous les centres Glastint. Certains centres proposent aussi un cadeau* en complément représentant un avantage client d'un montant total maximum de 150 € TTC.
Pour ce faire, vous devrez injecter de la résine au cœur de l'impact. De ce fait, vous aurez besoin d'un outillage spécifique que l'on ne trouvait autrefois que chez les spécialistes. Désormais, il existe de nombreux kits de réparation de pare-brise efficaces disponibles à la vente.
Un caillou projeté sur le véhicule, un choc thermique, et c'est l'impact, ou la fissure sur le pare-brise de votre auto.
Le marteau pare-brise
Très facile à utiliser, il suffit de frapper votre pare-brise à l'aide de cet outil pour l'éclater rapidement et sans aucun danger. Vous pouvez utiliser une des deux méthodes, mais cette dernière est sans aucun doute la meilleure solution et la plus sûre.
Pour être autorisé à conduire, le champ visuel binoculaire horizontal doit être = ou > à :120° ;50° vers la gauche et la droite ;20° vers le haut et le bas. Aucun défaut ne doit être présent dans un rayon de 20° par rapport à l'axe central.
A 100 Km/heure : la largeur du champ de vision exploitable par l'homme est de 45°. A 130 Km/heure : la largeur du champ de vision exploitable par l'homme est de 30°.
Champs visuels normaux
Ses limites extrêmes périphériques s'étendent, en moyenne à 50-60° du côté nasal, 80-90° du côté temporal, 45-50° en haut et 60-80° en bas.
Le bris de glace, ou tout impact accidentel ou volontaire sur un des éléments vitrés du véhicule (acte de vandalisme compris) n'affecte pas le système de bonus-malus.
Où que vous soyez, Carglass® se déplace gratuitement partout en France pour toute intervention vitrage. En cas de bris de glace, Carglass® intervient là où vous êtes, et gratuitement ! Un impact sur votre pare-brise ?
Vous serez indemnisé par votre assureur si vous subissez un dégât sur votre pare-brise, votre lunette arrière ou encore les vitres latérales. Ces vitrages sont généralement pris en charge dans tous les contrats bris de glace.
Une fissure sur le pare-brise peut altérer votre champ de vision et gêner la conduite, mais elle rend aussi le vitrage plus vulnérable. France Pare-Brise vous explique pourquoi il est important de ne pas rouler avec un pare-brise fêlé ou fissuré.
Nettoyer les parties à coller avec du trichloréthylène ou du white spirit, puis de badigeonner le bord des parties à assembler avec un pinceau imprégné de colle. Après quoi, assemblez les parties à coller avec la colle en prenant soin de les maintenir les unes contre les autres avec des cales.