Maserati est un constructeur automobile italien spécialisé dans les voitures de luxe, de sport et de course, filiale du groupe Stellantis. Fondé par les frères Maserati en 1914, son symbole est un trident, inspiré de la fontaine de Neptune de Bologne.
Le groupe PSA (Peugeot société anonyme), connu sous le nom de PSA Peugeot-Citroën est un ancien constructeur automobile français qui comprenait les marques automobiles Peugeot, Citroën, DS Automobiles, ainsi qu'Opel et Vauxhall depuis le rachat de la division européenne de General Motors en mars 2017 .
Depuis 2002, les Maserati essence sont mues par des moteurs au pedigree un peu spécial puisqu'ils sont construits par Ferrari, à Maranello. Mais ce partenariat entre les deux firmes italiennes prendra fin en 2021 ou 2022.
Le groupe Stellantis exploite et commercialise quinze marques automobiles dont cinq issues du Groupe français PSA (Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot et Vauxhall) et dix issues de FCA (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat Automobiles, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati et Ram).
Mercedes-Benz France représente cinq marques en France : Mercedes-Benz (voitures particulières, utilitaires et camions), smart, Mitsubishi Fuso, EvoBus et Mercedes-Benz Financement.
Logo de Maserati depuis 2020. Maserati est un constructeur automobile italien spécialisé dans les voitures de luxe, de sport et de course, filiale du groupe Stellantis. Fondé par les frères Maserati en 1914, son symbole est un trident, inspiré de la fontaine de Neptune de Bologne.
La Commission Européenne donne son feu vert pour la fusion de PSA et Fiat Chrysler. 4 janvier 2021.
Peugeot et Fiat s'unissent pour former le quatrième groupe mondial. La fusion de PSA (Peugeot-Citroën) et FCA (Fiat Chrysler) va donner naissance à Stellantis, quatrième groupe automobile mondial. Quatorze marques renommées comme Peugeot, Alfa Romeo, Opel ou Jeep seront regroupées au sein de cette entité.
Les familles Agnelli et Peugeot restent les actionnaires majoritaires. Peugeot Invest détient 7,2 % du capital de Stellantis. Ce désengagement progressif du capital de Stellantis s'avère particulièrement fructueux pour Dongfeng Motor, puisque sa montée au capital de PSA lui avait coûté 800 millions d'euros en 2014.
Avec son moteur V8 Ferrari, ses 580 ch et sa propulsion, la Maserati Ghibli Trofeo nous arrive directement de l'ancien monde.
Ferrari : Maranello va produire des moteurs pour les marques du groupe Fiat. Fiat va investir 50 millions d'euros sur 2 ans chez Ferrari pour le développement et la fabrication de motorisations haut de gamme pour les marques du groupe.
D'entrée de jeu, Lamborghini a créé un moteur V12 atmosphérique qui est le plus puissant produit jusqu'à maintenant par la marque, générant 830 chevaux. À titre d'exemple, l'Aventador SVJ avec son V12 6,5 litres atmosphérique fournit 759 chevaux.
Le moteur DV/DLD PSA/Ford est un moteur thermique automobile à combustion interne, Diesel quatre temps, avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en aluminium, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, soupapes en tête avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution ...
Après Ferrari et Lancia, FIAT a acquis plusieurs autres marques automobiles européennes et américaines : En 1986, FIAT a également décidé de racheter le constructeur Alfa Romeo auprès de Finmeccania. Il a mis en place un projet de fusion pour que cette entreprise forme avec Lancia le groupe Alfa-Lancia.
Depuis la création d'Opel en 1862 jusqu'en 1929, les moteurs Opel ont été fabriqués par l'usine de Rüsselsheim, par la marque elle-même. De 1929 à 2017, c'est General Motors qui fabriquait les moteurs Opel. Les modèles d'Opel produits entre 2017 et 2021 ont été motorisés par PSA.
C'est dans l'usine Giambattista Vico de Pomigliano que sont fabriqués et montés les véhicules. Cette usine se situe près de la ville de Naples. Les moteurs de la marque viennent également de cette usine.
La plus évidente concerne la puissance respective de PSA et d'Opel sur les deux marchés européens majeurs que constituent l'Allemagne et l'Angleterre.
Le groupe Peugeot-Citroën a annoncé ce lundi un accord pour le rachat des marques Opel et Vauxhall, détenues par l'Américain General motors, ainsi que sa filiale financière GM Europe.
«Stellantis». C'est le nom du désormais quatrième groupe automobile mondial en volumes, né de la fusion du français Peugeot-Citroën (PSA) et de l'italo-américain Fiat-Chrysler (FCA).
Les deux constructeurs ont validé et annoncé aujourd'hui un patronyme issu du verbe latin stello, qui veut dire « briller d'étoiles ». Une manière de prendre date et de concrétiser davantage leur projet de fusion.
Voici un état des lieux des groupes et de leur poids dans le marché mondial de l'automobile. 3 grands groupes mondiaux se disputent la plus grande part du gâteau : Volkswagen, Toyota et l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Toyota possède 5% de Mazda (et 5% de Suzuki aussi NDLA) et les deux constructeurs ont lancé une alliance technique depuis 2015.