En plus d'être performant, le filtre à air K&N améliore l'esthétique de votre prépa en vous débarrassant de la boîte à air. K&N annonce que les filtres à gros débit apportent un gain de puissance et de couple de 4% et améliorent la réponse à la poignée des gaz grâce à une pression à l'admission majorée de 50%.
Des tests ont montré que le remplacement du filtre à air de série par un filtre à air sport peut augmenter la puissance du moteur de 1 à 4 %. Ce gain peut paraître insignifiant, mais il est très perceptible au quotidien.
Et les résultats pour ce véhicule sont probants: si, en bas régime, les performances sont +- équivalentes, la voiture gagne aisément 20 chevaux de plus qu'à l'origine, au moment où le moteur requiert un maximum de flux d'air !
Le filtre à air sport est un modèle bien particulier de filtre à air pour votre véhicule. Ainsi, son rôle majeur est d'améliorer les performances du moteur notamment en optimisant l'admission d'air pour permettre une plus grande puissance du couple moteur et un son moins important en provenance du capot.
Pour nous, le meilleur filtre à air est…
Le filtre K&N ! Moins cher, endurant et avec une bonne garantie, ce filtre est une référence dans le secteur automobile. Vous aurez la possibilité de trouver le filtre qui correspond à votre boite à air et plus besoin de le changer à chaque vidange, il peut être nettoyé !
Avec un bon filtre à air Green, on a un coton très sain, bien espacé et sans défauts qui a une durée de vie quasi-illimitée s'il est entretenu régulièrement. Autre bénéfice, celui en rapport avec la mécanique. On gagne (un peu) en réactivité car le moteur reçoit plus d'air et la combustion se fait mieux.
La durée de vie moyenne d'un filtre à air est de 20 à 30 000 kilomètres. Il faut le changer tous les ans, ce qui se fait généralement à l'occasion de la révision annuelle de votre voiture. Cependant, il est parfois nécessaire de changer plus souvent le filtre à air, ou en tout cas de le contrôler plus régulièrement.
L'admission dynamique permet de transporter l'air et le carburant de votre véhicule dans la chambre à combustion pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Équipée d'un filtre à air, l'admission dynamique va venir accroître les performances de votre moteur.
K&N 33-2936 – Le meilleur rapport qualité-prix
Avec ce filtre à air de voiture, vous pourrez purifier efficacement l'air à l'intérieur de votre voiture. C'est un équipement conçu spécialement pour améliorer la performance du système de diffusion d'air de la voiture.
Le modèle de filtre à air le plus répandu est le filtre à air sec. Sa taille est fonction de la quantité de particules qu'il peut emprisonner. Il peut être de forme arrondie ou également en panneau, et est composé d'un papier gaufré. Le modèle de filtre à air le plus fonctionnel est le filtre à air humide.
K&N c'est LA marque à l'origine du système de filtration par couche de coton huilé. Ils ont développé cette technologie dans le désert, lors de compétitions motocross dans le sable. C'est certainement le pire des environnements pour un filtre à air !
Quels sont les risques de rouler sans filtre à air ? Lorsque vous roulez sans filtre, l'air passe dans le moteur directement. Ainsi, s'il y a des poussières, du sables ou des particules assez grosses dans l'air (et il y en a tout le temps), cela passera directement dans les organes vitaux de votre véhicule.
Pour choisir le bon type de filtre d'habitacle, misez sur les marques les plus connues telles que Bosch, Purflux, Bolk ou encore Man Filter.
En remplaçant la boite à air par un kit d'admission, celui-ci apporte plus d'air au moteur. Ainsi, l'installation d'un kit d'admission directe apporte un gain de puissance à bas régime et un gain de couple au véhicule. A l'inverse, le filtre d'origine bloque cet air et contraint la puissance du véhicule.
Le kit d'admission permet d'optimiser l'admission d'air pour le bon fonctionnement du moteur thermique de votre véhicule. En optimisant l'arrivée d'air, cela permet de produire une combustion encore plus optimale lorsque l'air et le carburant se mélangent.
Vous pouvez déposer une demande d'admission à titre d'étudiant libre pour vous inscrire à des cours sans entreprendre un programme d'études. Les études libres donnent la souplesse voulue pour concrétiser certains projets d'études et vous permettent: de suivre des cours sans entreprendre un programme d'études.
Le prix d'un filtre à air dépend aussi de votre voiture. En moyenne, il faut compter : Entre 5 et 20 € pour un filtre à air classique en papier jetable ; Entre 50 et 100 € pour un filtre à air dit "sport", lavable.
Ces différents filtres à prendre en compte lors d'une vidange sont : filtre à huile, filtre à carburant, filtre à air et filtre à habitacle.
Bon à savoir : votre filtre d'habitacle peut être situé à différents endroits de votre voiture. Il peut se trouver sous le capot vers la base du pare-brise, sous la boîte à gants, ou à droite de votre pédalier sous le tableau de bord.
Pour éviter que le moteur de la tondeuse chauffe, nettoyez régulièrement le filtre en le lavant soit avec une éponge imbibée d'essence propre, soit avec un pinceau, soit à l'aide d'air comprimé. S'il s'agit d'une tondeuse équipée d'un filtre en mousse, vous pouvez le nettoyer en le laissant tremper dans de l'essence.