Les fusibles sont souvent marqués avec leur capacité en ampères (A), par exemple, un fusible de 15A est fréquemment recommandé pour les autoradios modernes. Leur fonctionnement est assez simple : tant que le courant reste dans la limite de leur capacité, tout fonctionne normalement.
Le fusible de l'autoradio est généralement localisé dans la boîte à fusibles du véhicule. L'emplacement précis de cette boîte varie en fonction de la marque et du modèle de votre voiture. Pour certaines voitures, la boîte à fusibles est située sous le tableau de bord, à proximité du volant.
Comme l'indique l'article, vous devez utiliser un fusible d'une intensité égale ou inférieure à 400 A pour un fil de calibre 00, 325 A pour un fil de calibre 1/0, 200 A pour un fil de calibre 2 et 125 A pour un fil de calibre 4 .
Pour un autoradio standard, une consommation de 2,5A est généralement suffisante. Cependant, pour des autoradios modernes, plus sophistiqués, avec des fonctionnalités supplémentaires telles que le Bluetooth, le GPS et l'écran tactile, un ampérage allant jusqu'à 25A peut être nécessaire.
Le principal signe d'un fusible d'autoradio grillé est que le véhicule démarre et que tout le reste fonctionne correctement, mais que l'autoradio est complètement hors service . Si un fusible est grillé, l'autoradio n'est plus alimenté ; vous n'entendrez donc aucun grésillement et l'écran sera probablement hors service également.
Un autoradio peut cesser de fonctionner pour de nombreuses raisons : une panne d'électricité, un fusible grillé, un mauvais câblage, des écrans, des tuners, des haut-parleurs ou encore des affichages défectueux.
Si vous conduisez un coupé compact, une berline à hayon, une voiture de sport ou un pick-up à cabine courte, un amplificateur de 50 watts RMS par canal ou moins suffira amplement, couvrant les bruits de la route et améliorant la clarté de votre musique. Si vous utilisez encore les haut-parleurs d'origine, une puissance de 45 ou 50 watts est largement suffisante.
Il faut utiliser une alimentation stabilisée 12V. Sinon parasites et risque de destruction de l'appareil. Pour un autoradio, une petite alimentation de 2A suffira largement.
Le principal critère de choix est le calibre : exprimé en ampères, il indique l'intensité que peut recevoir le fusible ou le disjoncteur avant de couper le courant. La plupart des disjoncteurs utilisés dans les maisons individuelles vont de 10A à 32A. Dans certains cas particuliers, ils peuvent être moins puissants.
Fusible à cartouche . Il se compose d'un tube en verre en forme de T contenant un fin fil fusible scellé à l'intérieur.
Fusible MIDI 125A MTA
Vos appareils de forte puissance doivent être protégés par un fusible sur votre circuit 12V. Le fusible Midi 125A est adapté à une utilisation automobile sur des circuits de faible tension mais d'intensité élevée.
L'autoradio doit être équipé d'un fusible en série avec le fil rouge. Généralement, il s'agit d'un fusible de 3 à 5 ampères . Consultez l'étiquette pour connaître l'ampérage consommé. S'il consomme 4 ampères, vous aurez besoin d'un fusible de 5 ampères.
Deux informations sont importantes pour choisir votre fusible : Le calibre du fusible : sur chaque fusible est indiqué son calibrage en ampère (c'est-à-dire l'intensité maximale supportée). L'ampérage indiqué doit correspondre à celui de l'équipement à protéger.
Les problèmes d'alimentation sont parmi les causes les plus fréquentes de dysfonctionnement des autoradios. Un fusible grillé, un fil débranché ou une batterie déchargée peuvent rendre votre autoradio complètement inopérant . Sans alimentation, même les systèmes les plus sophistiqués, comme ceux des Jeep Wrangler ou Chrysler Pacifica, ne fonctionneront pas.
Le fusible doit avoir un calibre égal à 1,25 fois la charge de chaque fil ; ainsi, pour une charge de 30 ampères, il faudra un fusible de 40 ampères. La capacité des fils doit être suffisante pour supporter la charge et supérieure au calibre du fusible.
Les fusibles sont souvent marqués avec leur capacité en ampères (A), par exemple, un fusible de 15A est fréquemment recommandé pour les autoradios modernes.
Le fusible de l'autoradio est généralement logé dans le compartiment des fusibles de la voiture, qui se trouve souvent près de la boîte à gants ou sous le tableau de bord. Pour le localiser, référez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule.
Utiliser un multimètre pour savoir si l'autoradio fonctionne
Connectez la sonde rouge à l'arrière de l'autoradio, précisément sur le fil d'alimentation (généralement rouge). Allumez votre autoradio. Si le multimètre affiche une tension de 12V, l'alimentation fonctionne correctement.
Nous vous conseillons d'utiliser une alimentation de 14 ou 15 volts . La plupart des autoradios fonctionnent jusqu'à environ 16 volts ; une tension plus élevée permettra donc de réduire la consommation électrique. Si vous souhaitez alimenter un amplificateur de caisson de basses de grande taille, vous devrez déterminer sa consommation électrique maximale avec la charge prévue.
La puissance d'un autoradio, mesurée en Watts, définit la qualité du son dans votre voiture : 4x50 Watts : Standard, suffisant pour une écoute confortable dans la plupart des véhicules.
Autoradios : Les autoradios standard consomment généralement entre 10 et 30 watts . Par exemple, un autoradio classique intégré au tableau de bord, avec amplificateur et écran intégrés, peut consommer entre 15 et 25 watts.
Vérifiez le fusible . C'est la solution la plus simple et la plus courante. Mais si le remplacement d'un fusible grillé résout le problème et que celui-ci se reproduit, il y a un problème sous-jacent à examiner. Votre autoradio s'allume-t-il lorsque vous tournez la clé et démarrez le moteur ?
Le bouton reset sur un autoradio permet principalement de réinitialiser l'appareil et de le remettre à ses paramètres d'usine. Ce bouton est généralement localisé sur la façade de l'autoradio et nécessite l'usage d'un objet pointu, comme un stylo ou un trombone, pour être activé.
Causes fréquentes d'absence de son : volume trop bas, réglages incorrects, fusibles grillés, câblage desserré ou endommagé, haut-parleurs défectueux, problèmes d'amplificateur, dysfonctionnements de l'autoradio ou verrouillage antivol . Si seules les sources radio ne fonctionnent pas, un problème d'antenne ou de tuner peut également être en cause.