Déjà avant le déclenchement du conflit, le carburant coûtait cher. Début février, il fallait payer environ 1,70 € en moyenne pour un litre de gazole. Et à l'époque, le prix du baril tournait autour de 90 dollars. Ce qui était déjà élevé, mais ce prix, on l'a connu par le passé.
En moyenne, pour acquérir un litre d'essence en Ukraine cela revient à 1.06 €. Ce tarif peut diminuer jusqu'à 0.78 € et croître jusqu'à 1.52 € selon les villes. Ce tarif pour un litre d'essence est moins important que le prix pratiqué en moyenne en France de 46%.
Tout part du baril de pétrole
La guerre en Ukraine crée de l'incertitude et de la spéculation liées à de possibles sanctions économiques dans les secteurs du gaz naturel et du pétrole russe, et cela engendre une pression à la hausse sur le prix du baril de pétrole sur les marchés.
Et, cette augmentation des tarifs, c'est en fait l'effet des sanctions imposées à la Russie. Le résultat de ces sanctions, c'est que le marché de l'énergie est devenu incertain et les acteurs ont craint de manquer de gaz et de pétrole. C'est ce marché de crainte qui fait augmenter les prix.
En général, pour acheter un litre d'essence en Russie le coût est de 0.87 €. Ce prix peut diminuer jusqu'à 0.8 € et se hisser jusqu'à 0.93 € selon les périodes de l'année. Ce tarif pour 1L d'essence est moins important que le coût pratiqué en moyenne en France de 56%.
Comme tous les produits et service, le prix du carburant est évidemment indexé sur l'offre et la demande, ce qui explique que le diesel est plus cher que l'essence, lorsque la demande est supérieure. Ce qui explique la hausse des prix, d'autant plus forte que la majeure partie du pétrole utilisé provient de Russie.
Mais son prix est-il beaucoup plus cher qu'il y a 20 ans ? Grâce aux données fournies par le ministère de la Transition écologique, on observe que le prix du litre de gazole hors taxes (HT) était de 0,32 euro en 2000 (0,85 euro TTC), pour atteindre 0,59 euro en juillet 2020, soit 1,24 euro TTC le litre.
Et c'est pour ça que régulièrement dans l'actualité, on a l'envolée du prix du pétrole comme en 2008 ou encore l'essence à 1 franc 62 en 1980.
Souvenez-vous, c'était il y a tout juste 10 ans : le prix du litre d'essence s'affichait encore fièrement à moins de 1€/L en grandes surfaces contre moins de 0,80€/L pour le gazole.
En moyenne, le salaire moyen en Ukraine est de 405.64 €. Cette donnée est issue de la moyenne des salaires moyens renseignés par les internautes habitant dans le pays. La différence avec le salaire moyen en France est de 82%.
En moyenne, pour acheter un litre d'essence en Pologne le prix est de 1.37 €. Ce prix étant une moyenne, il peut dégringoler jusqu'à 1.07 € et grimper jusqu'à 1.63 € selon les endroits. Ce tarif pour 1 litre d'essence est moins cher que le prix constaté en France (-31%).
Parmi les produits qui pourraient subir les plus fortes hausses, on retrouve donc les produits de boulangerie-pâtisserie, en raison de la flambée du cours du blé, ainsi que le porc et l'huile, à cause de la production de maïs et de tournesol qui pourrait être bloquée en Ukraine ces prochains mois.
La valeur moyenne pendant cette période était de 1.83 (Euro) avec un minimum de 1.71 (Euro) en 08-agosto-2022 et un maximum de 1.99 (Euro) en 05-sept-2022. A titre de comparaison, le prix moyen de l'essence dans le monde pour cette période est de 1.94 Euro.
Poussé par l'embargo sur le pétrole russe et la forte demande américaine, le prix de l'essence dépasse à nouveau les deux euros.
Tous les carburants fossiles sont concernés. Moscou pourrait répliquer en affaires. Et, sur le terrain, les affrontements pourraient affecter la circulation du pétrole. La guerre devrait donc encore accélérer la flambée du prix du baril, et avec elle celle du coût des carburants.
Cette évolution est en partie due à l'évolution du taux de la TVA, qui est actuellement à 20 %, contre 19,6 % en 2008. Cette TVA s'applique sur la matière première, mais également sur une autre taxe, la TICPE, qui a été modifiée entre 2008 et aujourd'hui.
L'essence coûte plus cher à cette époque
Et si le gazole est repassé sous les prix de l'essence, c'est aussi parce que l'essence a augmenté. Les cours du pétrole brut ont grimpé, notamment la semaine passée où le baril de Brent a pris un peu moins de 5 dollars, impactant davantage l'essence que le gazole.
En 1990, avec un prix du SP95 0,80 centimes d'euros, ce plein d'essence revenait à 40 euros. Le Smic mensuel était à l'époque de 5519 francs - soit 841 euros -, il correspondant à 21 pleins. Pour un baril à 23 dollars.
Au 1er janvier 2016, le prix moyen du sans-plomb 98 était de 1€36, celui du sans-plomb 95 à 1€26 et enfin celui du gazole à 1€02. 366 jours plus tard, le SP98 a pris 9 centimes, le SP95 13 centimes et le gazole 20 centimes.
Le prix du litre de SP95 se rapproche de son record de ces dernières années. Soit 1,58€ le litre en mai 2019. Nous constatons également des hausses sur le diesel (1,43€ le litre) et même sur le GPL (0,85€).
Faites votre plein en début de journée
Il est préférable de faire son plein le matin, quand la température est plus basse. Plus il fait froid, moins la densité des carburants est grande. Au contraire, quand il fait chaud, le carburant se dilate et un litre d'essence ne représente plus vraiment un litre d'essence.
Explications. Le prix du gazole pourrait durablement dépasser celui du sans-plomb. À 2,50 euros le litre de gazole, c'est du jamais vu. Et, cerise sur un gâteau déjà peu ragoûtant, le diesel coûte désormais entre 5 et 15 cts plus cher que le SP 95.
Elle précise : « Le prix du diesel a dépassé celui de l'essence en raison de la structure de nos importations d'hydrocarbures russes. » Le prix à la pompe est dépendant des cours des produits finis pétroliers sur les marchés de gros de Rotterdam (Pays-Bas).