BMW est née en 1917 de l'entreprise munichoise Rapp Motorenwerke. En 1920, elle est intégrée à Knorr-Bremse AG. En 1922, succédant aux Bayerische Flugzeugwerke AG, fondées en 1916, elle redevient Bayerische Motoren Werke AG.
Le reste des Français ont adapté la prononciation de la lettre 'W', et la prononcent de la façon dont le préconisent les manuels de prononciation du français de référence, à savoir « doublevé ».
L'histoire de Bayerische Motoren Werke, la « fabrique bavaroise de moteurs », débute en 1917 à Munich, capitale de l'État libre de Bavière dans le sud de l'Allemagne. BMW est le nouveau nom du fabricant de moteurs d'avions Rapp Motorenwerke.
Les fans d'automobile savent bien que le « M » de BMW M signifiait à l'origine « Motorsport », soit « Sport automobile » en allemand.
BMW (ou Bayerische Motoren Werke en allemand, litt. « Manufacture bavaroise de moteurs »), est un constructeur allemand d'automobiles haut-de-gamme, sportives et luxueuses et de motos, après avoir été un grand constructeur de moteurs d'avions. L'entreprise a été fondée en 1916 par Gustav Otto et Karl Friedrich Rapp.
Le site de Hyundai à Ulsan, en Corée du Sud, remporte la palme devant celui de Fiat à Betim, au Brésil, et celui de Volkswagen à Wolfsburg, en Allemagne.
Après le bloc d'origine Peugeot, la marque accueille maintenant un nouveau moteur connu des amateurs de BMW. Jusqu'à présent, c'est un moteur Peugeot pris sur la 206 qui servait de groupe motopropulseur aux automobiles PGO, qu'on parle de la Cévennes ou de l'Hemera.
BMW a annoncé une version de production limitée de la berline commercialisée non modifiée la plus rapide au monde, la M5 CS 2022. Ce redoutable monstre allemand est équipé d'un moteur V8 avec un double turbocompresseur de 4,4 litres qui génère une puissance de 627 ch, soit plus de puissance…
Avec 635 chevaux sous le capot pour un couple de 750 Nm, soit 10 de plus que la M5 Competition, la M5 CS est désormais la BMW M la plus puissante de l'histoire.
BMW a (enfin) annoncé le retour de sa peinture si populaire, le bleu Estoril. Estoril, ça ne vous dit rien ?
Il choisit alors le nom d'Audi, qui signifie "j'écoute" en latin et qui est également la traduction de son nom Horch (hören signifie écouter en allemand). Les quatre anneaux du logo représentent quant à eux, l'union des marques Audi, DKW, Wanderer et Horch.
made in berlin
Les moteurs R sont fabriqués et assemblés à Berlin, ainsi que toutes les motos de la série R. Votre Flat Twin est toujours bien allemand, n'en doutez pas... R1250, R18 ou encore R NineT, toutes bien teutonnes.
Il commercialise des automobiles à travers ses marques BMW, Mini et Rolls-Royce, ainsi que des motocyclettes sous la marque BMW.
Nos amis belges ont résolu le problème à leur manière puisque la BMW se dit BM oué, et la VW ,V oué. En toute logique. Comme Ouécé (WC) et Ouagon (Wagon).
Toujours quatre usines en Allemagne
Mais l'Allemagne reste en position de force malgré tout, avec quatre sites d'assemblage différents, basés à Munich, Dingolfing, Leipzig et Ratisbonne (Regensburg en Allemand).
Pourquoi « Bimmer » pour BMW ? Le surnom « Bimmer » donné aux voitures BMW a vu le jour aux USA. Il provient de « Beamer » respectivement de « Beemer ». C'est ainsi qu'étaient surnommées les motos BMW en Grande-Bretagne dans les années 1960 puis, plus tard, dans le monde entier.
Avec 52 657 miles au compteur, cette rarissime BMW est actuellement mise en vente par Hemmings au prix délirant de 2,45 millions de dollars. Elle est en parfait état et n'a rien à réparer ou à entretenir.
Montés sur les modèles BMW depuis 2007, les moteurs Diesel 4 et 6 cylindres (type N47 et N57) rencontrent des soucis de chaîne de distribution. Un mal chronique qui peut engendrer la casse du moteur s'il n'est pas géré à temps.
La voiture la plus puissante de Audi est tout aussi performante que l'AMG GT 63 E de Mercedes. En effet, l'Audi R8 V10 Plus délivre une puissance de 610 ch. Elle permet de passer de 0 à 100 en seulement 3,2 s. À noter qu'avec cette puissance, ce modèle fait jeu égal avec la Lamborghini Huracan LP610-4.
Avec la D5 S dérivée de la BMW Série 5, Alpina revendique le titre de diesel le plus rapide au monde. La grande berline, qui existe également en break, est animée par un six cylindres 3,0l de 388 chevaux et 800 Nm.
1 - La SSC Tuatara
Malheureusement, lors d'une seconde tentative, la vitesse moyenne de la SSC Tuatara était "seulement" de 455 km/h. Toujours est-il que ce petit bijou à près d'un million d'euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide du monde.
Mercedes va produit « son » moteur dans ses propres usines en Allemagne et en Chine, tandis que Renault-Nissan fait de même en Espagne, au Royaume-Uni, ainsi qu'en Chine chez DongFeng.
1.5 dCi et 1.5 Blue dCi. Ces moteurs Renault équipent certaines Mercedes Classe A, Classe B, le SUV Mercedes GLA, ainsi que l'utilitaire Mercedes Citan. 1.6 dCi. C'est la Mercedes Classe C d'entrée de gamme et vendue en Europe qui est propulsée par ce moteur de la marque au Losange.
Leader Mondial du moteur Diesel avec plus de 2 millions de moteurs par an, le Groupe PSA dispose d'une large gamme, de 1,6 à 2,2 litres de cylindrée. La diversité de véhicules et de marchés dans lesquels nos moteurs diesel sont commercialisés permet de proposer les solutions les plus adaptées à votre application.
En plus de ce moteur essence conçu en France dans l'usine de Cléon, c'est le même moteur Renault RE 80 qui équipe la version 100% électrique des voitures Smart ForTwo et Smart ForFour, ainsi que la version électrique de la Renault Twingo.