New York-JFK – Singapore Changi est actuellement le vol commercial le plus long qu'il est possible de réserver. À 15 332 km, cet itinéraire est en tête du classement depuis 2021 et prend en moyenne 18 heures et 40 minutes à parcourir.
Singapour-New York en 18 heures 40
Le vol SQ24 de Singapore Airlines, qui relie la cité-État à l'aéroport international John F. Kennedy, à New York, est à ce jour le plus long vol commercial au monde. C'est à bord d'un Airbus A350-900 que les passagers effectuent ce trajet de plus de 15.000 kilomètres.
1 & 2- New York – Singapour, le plus long
Opérés par Singapore Airlines en Airbus A350 (18 000 km de rayon maxi), ces deux vols de 15 330 km durent exactement 18 heures et 40 minutes.
Le vol le plus long au monde est un vol de New York à Singapour par Singapore Airlines. Si vous regardez une carte, le trajet est très long. Le vol prend la direction de l'ouest, traverse les États-Unis puis l'océan Pacifique, sans escale encore une fois. Cela représente 15347 kilomètres pour une idée de 18h40 de vol.
AIR FRANCE TIRE SON ÉPINGLE DU JEU
En juillet 1939, sa liaison France-Chili est intégralement ouverte aux passagers. Le trajet est épique ! 70 heures au total et quinze escales dont Marseille, Dakar, Rio, Montevideo...
1. Papa Westray — Westray (Ecosse) : 2 minutes. Le record du vol le plus court du monde est détenu par la compagnie aérienne écossaise Loganair et relie Papa Westray et Westray, deux îles de l'archipel des Orcades, situé au nord de l'Écosse.
La Storch (« cigogne ») a été fabriquée en 1937 par la société Gerhard Fieseler. Sa finesse technique en a fait l'avion de combat le plus lent du monde en cas de besoin. Le Fieseler Storch était utilisé comme avion de reconnaissance, de transport et médical.
Mis en service en 1995, le Boeing 777 est considéré comme le standard du marché dans la catégorie des longs courriers. Très fiable, il n'avait jusqu'ici connu que deux accidents dont un en juillet 2013, dû à un atterrissage raté à San Francisco.
New York-JFK – Singapore Changi est actuellement le vol commercial le plus long qu'il est possible de réserver. À 15 332 km, cet itinéraire est en tête du classement depuis 2021 et prend en moyenne 18 heures et 40 minutes à parcourir.
Avion de ligne
Concorde 001 est détenteur du record d'altitude pour un avion non-militaire (68 000 pieds = 20 000 m ) établi le 16 mars 1973 avec André Turcat aux commandes.
Alors que le collègue anglo-français a atteint une vitesse de pointe de 2.179 km/h (environ 1.354 miles par heure), le Tu-144 a réussi à atteindre une vitesse de pointe de 2.430 km/h, ce qui en fait l'avion de ligne supersonique le plus rapide jamais construit.
La thèse officielle, c'est que le vol MH370 ne donne subitement plus de nouvelles et disparaît des radars après 40 minutes de vol.
L'aéroport international de Barra, en Écosse
Les avions décollent et atterrissent sur une plage de sable. Lorsque la marée est haute, les avions ne peuvent ni atterrir ni décoller, impactant ainsi les horaires des vols.
Situé à Lukla au Népal, ce petit aéroport d'où partent de nombreux candidats à l'ascension de l'Everest est classé comme le plus dangereux au monde.
L'aéroport de l'île antillaise de Saba dispose de la plus courte piste pour un aérodrome commercial (396 mètres). Cet aéroport des Antilles est réputé très dangereux car la piste est près d'une colline, que le pilote doit survoler entre 3 et 10 mètres avant de piquer pour se poser sur une piste très courte (650 m).
Le plus nature : aéroport international Changi à Singapour (Singapour)
C'est devenu une habitude, l'aéroport Hartsfiled-Jackson d'Atlanta aux Etats-Unis conserve sa première place dans le classement annuel des aéroports les plus fréquentés.
Depuis deux mois, le biréacteur Global 7500 a démontré ses performances et sa fiabilité exceptionnelles, ce premier avion a complété plus de 150 heures de vol autour du monde.
Le Dassault Rafale (Le meilleur chasseur du monde)
Le programme fait aussi un pied de nez au projet Eurofighter que Dassault jugea peu pertinent pour la défense française. Le Rafale est un avion omnirôle qui peut faire plusieurs missions air/air, air/sol sur un seul vol.
Bien qu'il ait beaucoup évolué depuis sa commercialisation en 1956, le Cessna 172 Skyhawk est reconnaissable à sa voilure haute, son train d'atterrissage tricycle et son empennage en T inversé. Avec plus de 44.000 exemplaires produits depuis son lancement en 1956, il est l'avion le plus vendu au monde.
Malgré ces catastrophes, l'avion reste le mode de transport le plus sûr au monde, devant le train et la voiture. Par an, il tue en moyenne 600 personnes sur la planète, alors que la voiture fait près de 5000 morts rien qu'en France. Le nombre d'accidents aériens ne cesse de diminuer depuis 1995.
Il sait anticiper. Si ses emports sont trop fragiles ou trop lourds, il est capable de contrôler la rapidité de ses changements de direction. Il est aussi extrêmement furtif. Son fuselage est recouvert de matériaux absorbant les ondes émises par les radars (RAM) et sa visibilité infrarouge est contrôlée.
80 à 120 km/h pour les avions monomoteurs de loisir ou les bimoteurs à hélices d'affaire. 240 à 280 km/h pour les avions de ligne selon leur taille (A320, A380).
Le record qui date de 1991 n'a toujours pas été battu. Le record du plus grand nombre de passagers transportés à bord d'un avion remonte au 24 mai 1991. Un Boeing 747 de la compagnie aérienne israélienne El Al a relié Addis-Abeba en Ethiopie à Jérusalem en Israël avec 1 088 personnes à son bord.