Et reconnaissons que c'est probant. Malgré des valeurs assez modestes pour l'univers de la moto en général, le TMAX 2022 accepte sans rechigner de rouler à 120-130 km/h (moins de 6 000 trs/min) sur autoroute et longtemps.
TMAX Tech MAX est plus rapide, plus sportif et plus dynamique grâce à son plus grand moteur de 560 cm³ conforme à la norme EURO5, qui offre des sensations incomparables. Avec plus de 6 % de couple, vous bénéficiez d'une accélération encore plus rapide.
En contenant sa puissance maxi à 47,5 ch, le Yamaha TMax 560 s'ouvre aux jeunes permis A2 et figure sans doute comme le meilleur choix à ce niveau de puissance.
Le TMAX sera disponible en 3 coloris : Extreme Yellow, Icon Blue et Sword Grey. Le TMAX Tech MAX sera disponible en 2 coloris : Dark Petrol et Power Grey. Les livraisons à destination des concessionnaires européens commenceront à partir de mars 2022.
Puissance maximale : 35,0 kW à 7 500 tr/min. Couple maximal : 55,7 Nm à 5 250 tr/min. Transmission : automatique à courroie trapézoïdale.
Pas de surprises, l'Aprilia SRV 850 pointe en tête avec une puissance de 49,2 ch à 4 669 tr/min. On retrouve ensuite le BMW C 600 Sport qui affiche une puissance de 45,7 ch à 7 617 tr/min, puis le Honda Integra 700 avec une puissance de 42,7 ch à 6 287 tr/min et enfin le Yamaha TMAX 530 et ses 36,6 ch à 5 403 tr/min.
Hélas oui, grâce à sa distribution finale par variateur, en lieu et place de nos chères mais exigeantes boîtes de vitesses, le Tmax accélère vite. Pas fort, mais vite.
Cette fois-ci, c'est le Yamaha X Max 125 qui est en tête devant le Honda Forza 125. Le PCX 125 complète le podium devant deux maxi scooters avec le Tmax 560 et le X ADV 750. Le nouvel Aprilia SR GT 125 qui vient d'arriver en concession entre à la 6e position pour se déployer dans le réseau.
Avec son moteur de 493 cm3, le Piaggio MP3 500 développe 44.2 ch et il peut atteindre les 158 km/h. En fait, il s'agit tout simplement du scooter 3 roues le plus puissant sur le marché.
Système antivol verrouillant la béquille centrale
Le TMAX Tech MAX est le maxi-scooter de sport le plus populaire d'Europe. Pour plus de sécurité et de tranquillité d'esprit, il est équipé d'une béquille centrale verrouillable qui empêche les personnes non autorisées de l'utiliser.
Scooter 125 : le véhicule idéal pour faire de l'autoroute
Ces véhicules ne peuvent pas atteindre la vitesse minimale de 80 km/h sur les autoroutes, ce qui devient alors un grand inconvénient. Pour faire de l'autoroute, l'une des meilleures solutions sont les scooters 125.
En revanche, les deux-roues (scooter ou moto) dépassant les 50cc ont tout à fait le droit de rouler sur les voies rapides des autoroutes. Ainsi un scooter 125 ou une moto 125 ou plus peuvent parfaitement emprunter les autoroutes.
Les scooters Grand Tourisme (GT)
Quand il s'agit d'éviter les embouteillages, emprunter de grandes routes ou réaliser de longs trajets sur l'autoroute, il est préférable de choisir un modèle 125cc GT. La raison est simple, ces véhicules comportent l'équipement requis pour faire face à des situations délicates.
Et c'est le cas des maxi-scooters. Beaucoup de constructeurs ont toutefois pris en compte la législation, et produisent des maxi-scooters homologués avec une puissance inférieure à 35 kW. C'est notamment le cas de Yahama avec ses T-Max 530 et 560, qui sont accessibles avec le permis moto.
Maxi scooters en 2021
Le Yamaha Tmax est toujours le roi des maxi scooters mais Honda est à ses trousses avec le X ADV 750 qui va voir arriver le 350 bientôt, mais aussi le Forza 750 qui est venu remplacer l'Integra et le Forza 350 qui devance dans cette cylindrée aussi le Yamaha XMax.
Yamaha Tmax et Tech Max, qu'est ce qui change ? A part le tarif puisque le prix du Tmax 2022 est de 12699 € et que le Tech Max est affiché pour sa part à 14799€, soit un écart de 2100 euros.
Quel est la vitesse max d'un Piaggio MP3 500 ? La vitesse de pointe du Piaggio MP3 500 HPE est de 158 km/h, quelle que soit la version. C'est d'ailleurs à ce jour le scooter 3 roues le plus rapide du marché.
* Les versions LT 300, 400 et 500 cm3 sont accessibles aux conducteurs ayant le permis auto depuis plus de 2 ans et pouvant démontrer d'une expérience de la conduite d'un 2 roues de plus de 50 cm3 (relevé d'information assurance ou ayant effectué une formation de 7 heures en moto école agrée).
Véhicule de catégorie L5e : Scooter à 3 roues, équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm³. Vitesse maximale supérieure à 45 km/h.
1 Honda Forza 125 / 1375 / -5,76% 2 Yamaha XMAX 125 / 1245 / stable. 3 Yamaha MT-07 / 1115 / +46,33 % 4 Honda PCX 125 / 877 / +15,70%
Les suspensions du C 400 GT et celles du Honda sont les plus rigoureuses, celles qui bougent le moins à l'accélération et sur des routes bosselées. Le XMAX 300 est à la fois plus vivant et moins précis du train arrière, qui est parfois en léger désaccord avec l'avant.
Kawasaki Ninja H2R
La Kawasaki Ninja H2R peut atteindre 357 km/h. Mais, équipée d'une démultiplication optimisée et pilotée par Kenan Sofuoglu, quadruple champion du monde Supersport, cette moto a atteint les 400 km/h sur le pont Osman Gazi en Turquie.
Il faut prévoir une première révision du TMAX après 1.000 km. C'est l'usage pour tous les scooters, pour une première vidange. Ensuite la révision du TMAX se fait tous les 5.000 km, avec une “grosse” révision tous les 10.000 km. Lors de cette révision, des pièces importantes comme la courroie sont changée.
T max, 10/2019, 530cm³, Couleur noir, 9900 € Equipements : ABS/TCS, Bulle à commande électrique, Régulateur de vitesse, D-Mode (2 courbes de puissance urbaine ou sportive), Poignées et selle chauffantes paramétrables, Système de contrôle de la traction (TCS), Contacteur « Smart Key » et système de verrouillage de la ...