SALAIRE MOYEN de 3 500 à 6 500 € brut/mois (pour les capitaines de grand yacht).
De 3 800 à 6 500 € brut / mois.
Un capitaine doit avoir une expérience maritime considérable et une formation complète selon la taille du yacht ou du voilier. Il doit avoir une expérience significative acquise soit dans la navigation de yacht ou dans les secteurs de la marine marchande.
Salaire Skipper
Un skipper débutant peut espérer gagner entre 1400€ et 1550€ nets mensuels en commençant sa carrière. Le coût d'entretien d'un voilier étant élevé, le chiffre d'affaires d'un skipper indépendant contient un écart notable avec son salaire.
Combien gagne un éboueur ? Un éboueur gagne en moyenne 2 433 € bruts par mois en France.
Le brevet de capitaine 200 permet à son titulaire d'être employé à bord d'un navire de jauge brute inférieure à 200 et de puissance propulsive inférieure à 250 kW en tant que capitaine ou chef mécanicien.
Suivre la filière de formation polyvalente (pont et machine) est un atout pour arriver au niveau qui permet de commander les plus grands navires (capitaine de 1ère classe ou capitaine illimité).
La plupart de ces grands navires utilisent des moteurs diesel qui fonctionnent avec du carburant diesel. Le diesel A est l'hydrocarbure utilisé pour tous les bateaux de plaisance à moteur (loisirs, tourisme, sports nautiques, etc.)
Le salaire net varie de 3 000 à 7 000 €. La rémunération du pilote se fait sur la base de ses interventions. Il n'y a pas de salaire débutant. Chaque pilote est payé à l'intervention, quel que soit son âge.
Ce brevet de capitaine 200 voile permet d'exercer à titre professionnel et rémunéré les fonctions de patron au yachting-voile, soit pour transporter des passagers (30 au maximum) sur des navires de moins de 25 mètres, soit pour conduire un navire pour le compte d'un tiers.
Le brevet de capitaine 200 est un titre polyvalent (pont/machine) qui permet d'exercer au commerce des fonctions : au pont aux niveaux d'appui (matelot), opérationnel (officier) et de direction (second ou capitaine) sur navires de jauge brute inférieure à 200, allant au plus à 20 milles des côtes.
Le salaire moyen brut d'un officier de la marine marchande en début de carrière se situe entre 2 500 et 3 000 euros bruts, soit 30 000 à 36 000 euros annuels.
Maréchal de France et Amiral de France.
Tout candidat doit être titulaire d'un certificat d'aptitude médicale à la navigation en cours de validité, être titulaire du C200 et posséder 6 mois de navigation. - le brevet de Capitaine 500 est obtenu après 12 mois de navigation effective en tant qu'officier pont.
La plupart des yachts de plus de 40 m auront une autonomie de croisière équivalente à celle d'une transatlantique, soit environ 3 000 milles. Mais les yachts d'exploration pourront naviguer encore plus longtemps. L'autonomie recommandée en d'environ 5 500 milles avec une vitesse de croisière d'au moins 10 au 12 nœuds.
On trouve certaines bonnes occasions à moins de 250 000 €. Toujours dans le marché de l'occasion, les yachts d'environ 25m se situent quant à eux plutôt entre 500 000€ et 1 500 000€, selon la récence du navire et ses équipements.
Le plus grand yacht au monde est Azzam, appartenant au Cheikh Khalifa ben Zayed Al Nahyane, président des Émirat Arabes Unis et émir d'Abu Dhabi. Achevé en avril 2013, il a été conçu en Allemagne par le chantier Lürssen Yacht DR sur les plans de l'ingénieur Mubarak al Ahbabi.
Capitaine 3000
Dans le cadre de la promotion sociale, l'Ecole nationale supérieure maritime prépare les officiers de la Marine marchande aux diplômes des filières professionnelles pont. L'ENSM propose une formation de Capitaine 3000.
Le capitaine est le chef de l'expédition maritime. Représentant de l'armateur, il est responsable du navire, de sa cargaison et/ou de ses passagers.
La filière de formation proposée part du CAP maritime de matelot (ou du BEP maritime de marin du commerce) et peut vous mener jusqu'aux brevets vous permettant de commander les plus grands yachts.
Vous devez généralement travailler d'abord comme matelot ou hôtesse de l'air – et vous avez également besoin d'une formation beaucoup plus spécialisée. Mais vous gagnez aussi beaucoup plus d'argent.
Pour devenir skipper professionnel, il faut obligatoirement être titulaire du brevet de capitaine de 200 voile de niveau bac. Ce diplôme est délivré par les Dirm (Directions interrégionales de la Mer) et peut se préparer en lycée maritime.