Le membre d'équipage de cabine, plus couramment appelé PNC (
Pourvu d'un sens du service remarquable, le PNC est le représentant de l'image de la compagnie aérienne pour laquelle il travaille. Sa bonne présentation, son sens de l'écoute et son adaptabilité (travail d'équipe, gestion des conflits) sont des atouts importants pour le bonne marche du vol.
Devenir PNC-Chef de Cabine
Pour exercer ce métier, il suffit d'être titulaire du CCA, d'avoir au minimum 18 ans et de parler anglais. Pour valider le CCA, les examens sont articulés autour d'un axe théorique et d'un axe pratique. Les formations sont dispensées par des organismes agréés par la DGAC.
Au delà des pays et des villes que vous pouvez découvrir, en tant que PNC vous serez également à rencontrer de nombreuses personnes. En plus des passagers qui varient d'un vol à un autre et avec lesquels vous pourrez parfois être amenés à tisser des liens, vos collègues-compagnons de vol changent aussi très souvent.
Equipage : Dans l'aviation civile, l'équipage d'un aéronef est l'ensemble des personnes embarquées, qui assurent la manœuvre de l'appareil et le service aux passagers. Selon la taille de l'appareil, l'équipage peut se résumer à une seule personne (le pilote) ou à plusieurs.
L'avant de l'aile est appelé bord d'attaque et l'arrière de l'aile est appelé bord de fuite. L'aile est maintenue par des longerons, des nervures et des limons métalliques et est recouverte d'un tissu, d'aluminium ou d'une coque en composite.
Monsieur Mangetout mange un avion
Mangetout n'ait peut-être pas mangé un Boeing 747 ou un gigantesque avion commercial, il a quand même ingéré 9 tonnes de métal. L'avion choisi pour ce défi était un Cessna 150, illustré ci-dessus. Il a pu consommer l'appareil pendant deux ans, de 1978 à 1980.
Hôtesse de l'air ou l'art de voyager partout dans le monde
Et, une fois que l'avion est arrivé, vous employez votre temps comme vous le voulez jusqu'au départ. Vous vous occupez des passagers pendant le vol puis c'est les vacances pour vous et tous frais payés !
Le décret n° 2004-1427 du 23 décembre 2004 oblige en effet les PNC (hôtesses de l'air, stewards, chefs de cabine...) à partir en retraite à l'âge de cinquante-cinq ans. La compagnie d'aviation est théoriquement soumise à une obligation de reclassement qui dans les faits se révèle illusoire.
1. Dentiste. Le salaire de base moyen du dentiste est de 190 224 € par an, soit 13 468 € par mois.
Afin de respecter la loi contre la discrimination à l'embauche, les critères de taille ne font plus partie des critères de recrutement dans les compagnies aériennes !
Un chef de cabine travaille dans l'avion, dans une compagnie aérienne. Les horaires sont toujours irréguliers. Le salaire est de 1 800 euros bruts et s'y ajoutent les diverses primes dont celle du travail de nuit.
Une session de recrutement PNC est également en cours chez Air Caraïbes. - Volotéa : la compagnie aérienne à bas-couts spécialiste des liaisons régionales en Europe ouvrira une septième base française en mai prochain à Lille-Lesquin, y basant un de ses A319 ou A320.
Sachez que la taille requise par les principales compagnies aériennes se situe entre 1m60 et 1m78 chez les femmes et entre 1m70 et 1m90 chez les hommes. Il faut également être en très bonne forme physique. Une fois embauché(e), vous devrez passer une visite médicale de contrôle tous les deux ans.
Empr. à l'angl. steward « intendant, maître d'hôtel, majordome, administrateur » issu du vieil angl.
Un(e) hôtesse de caisse travaille de 08h00 à 16h30 et une de 12 h30 à 20h00. Dans une entreprise privée l'hôtesse d'accueil se plie aux horaires d'ouvertures et de fermetures de la structure. Il/Elle peut travailler de 07 heure à 21 heure.
Ambiance sonore (P) : téléphone, photocopieur, espace de travail bruyant (hall d'accueil…) Gestes répétitifs (P) : utilisation du clavier, souris • Contraintes posturales et articulaires : posture statique prolongée et/ou inadaptée • Contraintes visuelles : travail sur écran, éclairage…
Les hôtesses de l'air qui sont affectées sur les longs courriers disposent de véritables petites cachettes à bord des appareils. Ces endroits sont parfaits pour faire une sieste ou un repos de quelques heures durant le vol.
Alors que le règlement interne de la compagnie aérienne impose un poids limite en corrélation avec la taille pour son personnel naviguant, la principale intéressée mesurait quant à elle 157,5cm pour 60,3kg, alors qu'elle n'aurait pas dû dépasser les 59,87kg.
parler un anglais courant (TOEIC 720 validé depuis moins de 24 mois) plus une seconde langue si possible, être ressortissant de l'Union européenne et plus de 18 ans, savoir nager, posséder le CCA (cabine crew attestation).
Qu'est-ce que la peur de l'avion/aérophobie ? La peur de l'avion ou aérophobie est une peur déraisonnable de prendre l'avion. Comme pour toutes les phobies, la personne atteinte de peur de l'avion ne ressent aucune crainte tant que le stimulus phobique (le voyage en avion) est absent.
Une passerelle aéroportuaire ou passerelle d'embarquement (en anglais : Passenger Boarding Bridge) ou passerelle passagers est un passage fermé et ajustable reliant un aéronef à une aérogare et permettant ainsi aux passagers de gagner l'aéronef, respectivement le terminal, sans devoir escalader des escaliers depuis le ...
Interlocuteur privilégié de l'équipage dans l'aéroport, l'agent de trafic assure l'ensemble des opérations au sol qui se déroulent autour de l'avion.