Porsche 911 Targa 4 : à partir de 147 205€ Porsche 911 Carrera 4S : à partir de 148 405€ Porsche 911 Carrera S Cabriolet : à partir de 154 885€ Porsche 911 Carrera GTS : à partir de 158 715€
« La Type 996 Carrera est la Porsche 911 la moins chère, avec des tarifs de l'ordre de 30 000 à 35 000 € pour 100 000 à 150 000 km. » Sur sa phase MK1 (1998 – 2001), cette 911 embarque le 6-cylindre à plat, le fameux « flat », downsizé à 3.4 l.
Les modèles plus sportifs de la Porsche Cayman, la Porsche 718 Cayman GT4 est vendue à partir de 103 267 euros TTC et la Porsche 718 Cayman GT4 RS est vendue à partir de 144 485 euros TTC. La Porsche Boxster désormais appelée Porsche 718 Boxster s'affiche au prix de 61 731 euros TTC.
Automobile Renault Fuego : la "Porsche du pauvre" avait raison avant l'heure. La Fuego est restée dans les mémoires et symbolise à elle seule une certaine idée des années 80.
Une Porsche 911 pour 50 000 €, c'est possible avec la Porsche 911 Carrera 4 de 2005, type 997 de 325 ch, cabriolet, avec 120 000 km.
Il est possible de trouver une Porsche 911 Type 996 pour un budget avoisinant les 30 000 €. Oubliez d'ores et déjà les versions GT2 et GT3 pour vous concentrer sur la Carrera bien plus accessible.
Entre 40 000 et 70 000 € : le terrain de jeu parfait pour des 911 997 en excellent état, des Boxster 981 ou des premiers Cayenne/Macan. Au-delà de 70 000 € : vous touchez à l'excellence avec des versions S, GTS ou des classiques qui montent en cote.
Des modèles pour tous les budgets
Le catalogue des occasions à l'écusson frappé du cheval cabré offre une diversité surprenante : Moins de 30 000 € : Boxster première génération, Cayenne anciens, modèles classiques 944/968. Entre 30 000 et 50 000 € : Cayman et Boxster 987, 911 type 996, Macan d'entrée de gamme.
Le Porschiste allemand est souvent un pragmatique : il fait entretenir sa voiture avec rigueur, la roule intensivement, et la revend proprement sans spéculer outre mesure.
La 911 Turbo S, c'est la quintessence de l'icône Porsche. Un modèle qui traverse les générations sans jamais prendre une ride, toujours plus affûté, toujours plus rapide. En 2025, cette version pousse encore les limites : moteur flat-six 3.8L bi-turbo, 650 chevaux, 0 à 100 km/h en 2,7 secondes.
La Porsche Cayman, c'est le bébé Porsche, le modèle le plus petit et le moins cher du constructeur de sportives (avec le Boxster). Avec le Boxster puis le tout-terrain Cayenne et la Panamera, ils ont contribué à faire de Porsche le constructeur automobile le plus rentable au monde.
Bien que les modèles Porsche coûtent plus cher que la plupart des modèles BMW , les 718, 911, Taycan, Panamera, Macan et Cayenne offrent des performances haut de gamme, quelle que soit la finition. Il faut généralement opter pour un modèle BMW M Performance pour obtenir des performances comparables.
Les principaux modèles ayant ce problème de roulement à billes sont les Boxster 987 et 986, les Porsche 997 et les 996 (essentiellement les 3,4L et 3,6L).
Le prix d'une Porsche 911 Turbo S peut atteindre quatre fois plus élevé selon le pays d'achat. Bonne nouvelle pour les Canadiens : le Canada est le pays où la 911 est la moins chère au monde . D'après des études récentes, le Canada est même le pays le plus abordable au monde pour acquérir une supercar.
Le Don Juan : Ambitieux et avide de puissance , il achète une Porsche pour affirmer sa personnalité. Il ne s'agit pas simplement d'aller d'un point A à un point B ; il veut que tout le monde sache qu'il a réussi. L'Élitiste : Pour cet acheteur, une Porsche est un symbole de goût raffiné et d'héritage.
Les coûts annuels se situent autour de 9-10 000 € par an. Je gagne en moyenne environ 130 000 € nets.
Toyota Corolla : La voiture la plus vendue de l'histoire.
Quel salaire pour acheter une voiture à 40 000 € ? Acheter une voiture neuve ou d'occasion haut de gamme à 40 000 € nécessite un revenu stable et suffisant pour couvrir non seulement le remboursement, mais aussi les frais récurrents. En pratique, un salaire net mensuel d'au moins 3 500 à 4 000 € est recommandé.
Oui, acheter une Porsche d'occasion est raisonnable si vous comprenez la réalité financière de cette décision. Une Porsche 911 perd 19,5% de sa valeur en cinq ans, contre 70% pour une berline premium concurrente.
La Porsche du pauvre, c'est...
L'Urban Dictionary cite la Boxster comme la Porsche la moins chère, et il est vrai que cette voiture a été relativement peu coûteuse (comparée aux autres Porsche) pendant plusieurs années, depuis son lancement en 1997.
1. Toyota Corolla : L'indestructible star. S'il fallait décerner une médaille d'or de la fiabilité, la Toyota Corolla serait sans doute sur la plus haute marche du podium.
À partir du 1ᵉʳ janvier 2025, conformément à la loi Climat et Résilience de 2021, la réglementation de la zone à faibles émissions (ZFE) franchira une nouvelle étape. Les véhicules particuliers classés Crit'Air 3 ne pourront plus, sauf dérogation, circuler ou stationner dans le périmètre.
Quel est le kilométrage maximum conseillé ? Tout véhicule perd de sa valeur au fil du temps. La distance qu'il a parcourue au cours de sa vie peut toutefois accélérer son usure. De manière générale, une voiture d'occasion dont le kilométrage maximal est de 15 000 km par an constitue déjà un excellent choix.