Des Twingo, il y en a à tous les prix, de 800 € à 6 000 €. La première valeur s'applique à un modèle en bon état, affichant un fort kilométrage mais avec un contrôle technique valide, la seconde à un des tout derniers exemplaires totalisant moins de 10 000 km.
La Twingo 2 est une référence du marché de la seconde main dû en partie à ses prix attractifs mais surtout pour sa fiabilité exemplaire. Pas de pannes lourdes ou immobilisantes à signaler, juste des petits tracas rarement répandus et souvent peu graves.
La meilleure version reste la TCe EDC, plus agréable grâce à sa boîte de vitesses automatique à double embrayage. Depuis novembre 2020, ne subsiste que le plus petit des moteurs essence (SCe 65 ch), en plus de la version électrique.
Outre quelques défauts récurrents traités par le service après-vente (cf rappels), la Twingo souffre parfois d'une direction bruyante (colonne) et, dans certains cas, de fuites de liquide de frein (raccords et tuyaux à vérifier).
Lancée en Mars 1993, la toute première Twingo n'est disponible qu'en une seule finition.
Une vraie citadine
En ville, la Renault Twingo se comporte bien grâce à son rayon de braquage réduit. Elle se montre très agile et en raison de son gabarit limité on peut trouver facilement une place pour se garer.
Toutefois, tous les moteurs de ce modèle fonctionnent exclusivement à l'essence : 3 cylindres TCe 1.0 litre, 70 ch, moteur atmosphérique ; 3 cylindres TCe 0.9 litre turbo 90 ch ; 3 cylindres TCe 0.9 litre turbo 110 ch (pour la version sportive GT).
Un SCe 70/75 avec stop&start est meilleur en consommation et plutôt adapté à la ville. Les TCe 90/95 ont les bonnes performances, surtout avec la boîte EDC qui en fait la version à privilégier.
Avec une consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km, la Toyota Yaris surpasse ses rivales et occupe même la tête du palmarès, tous segments confondus. Le podium est complété par deux autres modèles hybrides : la Renault Clio E-Tech et la Honda Jazz.
Renault Clio Energy dCi 90 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 83 g/km. Volkswagen Golf 1.6 TDI 100 ch Bluemotion – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Kia Rio 1.1 CRDI 75 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Opel Corsa E 95 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km.
Batterie Faible Ou À Plat : Le démarreur a besoin de l'électricité de la batterie pour fonctionner. Si la batterie est faible ou défaillante, il est possible qu'elle ne produise pas assez de courant pour que le démarreur fonctionne. Charger ou remplacer la batterie devrait résoudre le problème.
Le prix moyen des Renault Twingo d'occasion est d'environ 9 820 €. Parmi nos Twingo d'occasion, la fourchette de prix se situe entre 7 990 et 13 500 €.
Les moteurs des Twingo III, le 1.0 Sce et le 0.9 TCe, utilisent une chaîne de distribution.
Au niveau de la consommation beaucoup de choses peuvent rentrer en compte. -Filtre a air,bougie,filtre a essence crade... -des modifs peuvent faire aussi une surconsommation,style remplacement des pneus (Plus large que la normal),galerie,bavette etc...
En effet, tous les véhicules essence neufs sont compatibles avec le sans-plomb 95 E10, ainsi que la grande majorité des voitures produites depuis 2000.
Pour ce type de véhicule, la manette est placée à droite des pédales, sous le tableau de bord. Ensuite, à l'avant de la Twingo 3, passez une main entre la calandre située à droite du logo et le capot, puis levez la poignée. Une fois que c'est fait, soulevez le capot en le tirant vers l'avant.
Le SP95 fait largement l'affaire.
La consommation moyenne théorique du premier est de 5,5 l/100 km (4,7 avec version Stop&Start), celle du second de 4,9 l/100 km, pour des émissions respectivement de 125 g/km (108 avec S&S) et 111 g/km.