Les prix s'échelonnent de 59 500 € à 71 500 € pour la version S. Il y a quelques semaines, Alpine dévoilait une nouvelle gamme pour son coupé A110.
D'entrée de gamme, l'A110 originelle débute maintenant à 59 500 €, c'est 1 000 € plus cher qu'auparavant. La berlinette se positionne désormais au même tarif que sa concurrente principale sur le marché et en piste, la Porsche 718 Cayman.
Cette sportive sera présentée officiellement en mars au Salon international de l'automobile de Genève et sa commercialisation devrait débuter à la fin de l'année. Son prix ? Entre 55 000 et 60 000 euros.
Où acheter une nouvelle Alpine ? Si vous souhaitez acheter une Alpine A110 en 2021, vous avez la possibilité de vous rendre dans l'un des 20 centres Alpine en France. Il s'agit de concessions qui vous permettent de réaliser un essai, de configurer votre voiture puis de passer commande.
Plus rigoureuse, plus rapide, plus efficace, l'Alpine A110 S (71 500 €) l'est sans conteste comparée à ses sœurs.
Avec son châssis dynamique doté d'un train arrière suffisamment mobile pour autoriser quelques glissades faciles à maîtriser, l'A110 donne l'impression à son conducteur d'être un pilote chevronné alors qu'elle se maîtrise avec une facilité étonnante. C'est certainement sa plus grande qualité...
Outre un changement d'ambiance intérieure (adieu le cuir et bonjour la microfibre), le passage de l'A110 GT à l'A110 S sur la route fait immédiatement sentir les réglages châssis plus fermes de cette version. Pas de quoi en faire un tape-cul innommable pour autant, même si l'on perd fatalement un peu de confort.
Aujourd'hui, pour le particulier Alpine n'accepte aucune remise, effectivement seuls quelques accessoires sont offerts... Ils font sur un modèle de démonstration disponible avec moins de 500km 2% et pour un kilométrage de 5000km 5%.
L'Alpine A110 E-ternité est un prototype d'A110 à motorisation électrique présenté le 24 juillet 2022 à l'occasion du Grand Prix de France de Formule 1 2022. Elle est dotée d'un moteur électrique de 178 kW (242 ch ) et 300 N m de couple, accouplé à une boîte double embrayage à deux rapports.
Flexibles et peu automatisés, les ateliers de l'usine de Dieppe peuvent accueillir tout type de véhicules, comme le démontre son histoire. L'usine de Dieppe est le berceau d'Alpine. La marque a fait son retour avec le lancement de l'Alpine A110 en 2017.
D'ici 2025, Alpine va donc commercialiser un SUV, récemment en phase de test du côté de la Suède, une nouvelle A110 ainsi qu'une déclinaison sportive de la future Renault 5. Cette dernière a d'ailleurs déjà été déclinée en version électrique revisitée à l'occasion de 50e anniversaire.
Cœur coréen pour l'Alpine A110 moderne
Son moteur, notamment, arrive à Dieppe en camion et sur palettes. Avant cela, le 1.8 TCe de 252 (ou 300 ch) emprunte le bateau et traverse les océans dans un périple de quelque 10 000 km. C'est en effet en Corée du Sud, dans l'usine de Busan, que le cœur de l'A110 est construit.
Son usine, qui fabrique actuellement la nouvelle Emira et l'hypercar Evija, est située à Hethel, dans le Norfolk, un comté de l'Est de l'Angleterre.
La marque Alpine, symbole de prouesse sportive, d'élégance et d'agilité, sera désignée sur le châssis et rendra hommage au savoir-faire qui a donné naissance à l'A110. Pour Alpine, il s'agit d'une étape clé pour accélérer le développement et le rayonnement de la marque.
Alpine, une marque du Groupe Renault - Renault Group.
Renault Group a annoncé avoir racheté à Genii Capital sa participation minoritaire de Alpine Racing Limited.
Une association chromatique légendaire
Ce n'est qu'avec la berlinette A110, que le bleu métallisé, qui va bientôt devenir emblématique, fait son apparition. Il semblerait d'ailleurs que ce soit à la demande particulière d'un client désireux de voir son A110 peinte dans un bleu dénommé Panama.
La marque Alpine est de retour ! La marque fondée par Jean Rédélé à Dieppe en 1955 fait son grand come-back après plus de vingt ans (le dernier modèle, l'Alpine A610 date de 1995).
À partir de 2006, le règlement technique de la Formule 1 introduit l'utilisation des moteurs V8 à 90° de 2 400 cm3 .
Après avoir gagné des rallyes en France et à l'étranger avec le « moteur Cléon-Fonte » conçu par l'ingénieur René Vuaillat de la R8 Gordini 1 108 cm3 et 1 265 cm3 , elle sera équipée à partir des modèles 1969 du « moteur Cléon-Alu » de la Renault 16 TS.
Alpine a été fondée en 1955 par Jean Rédélé, un jeune homme passionné de sport automobile dont le terrain de jeu préféré – les Alpes – lui inspire le nom de sa marque. L'entreprise décolle dès l'apparition de l'A110 originelle en 1962.
La nouvelle Alpine s'appellera finalement A110, comme l'illustre berlinette dont elle s'inspire directement sur le plan du style. La filiation est clairement revendiquée, en particulier pour la série limitée Première Édition, qui marquera le lancement du modèle avant la fin 2017.
La Berlinette, le résumé de ce que doit être une sportive
Elle est légère et peut ainsi se permettre de reprendre des mécaniques Renault de série, suffisantes pour offrir un rapport poids/puissance exemplaire. Cette légèreté sert également la tenue de route. La voiture bondit de virages en virages, en virant à plat.