Tarif : 12€/heure soit l'intégralité des cours regroupant environ 40 heures (soit 20 séances de 2 heures) pour un coût forfaitaire de 480€. Premier versement de 252€ dès acceptation du devis (correspondant aux modules numéro 1,2 et 3), puis deuxième versement en décembre de 228€ pour les modules 4, 5 et 6.
Cette formation s'adresse avant tout, à des jeunes intéressés et motivés Il suffit d'avoir 13 ans révolus à la date de l'examen, un niveau minimum équivalent à la 3ème, sans nécessairement être un as des maths. Cette formation est gratuite.
Le BIA est un diplôme de l'Education Nationale dont l'examen se passe sous la forme d'un QCM. Il a lieu généralement un mercredi du mois de mai. Il est organisé sous la responsabilité de chaque académie.
Pourquoi passer le BIA ? Il permet d'obtenir des bourses supplémentaires non négligeables lors de sa formation de pilote. Il sanctionne un niveau de connaissance général sur l'aéronautique. Il permet aux jeunes (de plus de 13 ans) de découvrir le monde de l'aéronautique...
C'est un écrit qui comporte une centaine de questions à choix multiples ou QCM. "Si l'on révise bien ses cours, ce n'est pas difficile", estime Lilian. Environ 75% des candidats ont réussi leur BIA en 2014.
L'obtention du BIA permet, sous certaines conditions, d'obtenir des bourses attribuées par la Fédération Française Aéronautique (FFA) ou par la Fédération Française de Vol à Voile (FFVV), afin de passer le brevet de pilote avion ou le brevet pilote planeur.
Le BIA est ouvert aux candidats âgés de 13 ans au moins à la date où ils se présentent à l'examen. Les cinq épreuves obligatoires sont écrites et notées sur 20 : leur total est sur 100 points. La note moyenne exigée pour l'ensemble des épreuves est de 50 points.
La Bourse « Déclic Jeune » de la fondation de France
Elle est accessible à tous les jeunes de 18 à 30 ans. Pour soumettre une candidature, il est nécessaire de présenter un projet personnel original et déjà avancé. Le montant de cette bourse est de 7 600 euros.
Dans le cas d'une candidature libre, c'est au candidat (élève) de s'inscrire soit via son établissement scolaire (collège ou lycée) soit via Cyclade.
Le BIA est délivré par l'académie dans laquelle se situe l'établissement scolaire ou l'académie de résidence du postulant.
Calendrier de la session 2022
Les inscriptions se dérouleront du mercredi 26 janvier au mercredi 9 mars 2022. La calculatrice avec mode examen actif ou sans mémoire, « type collège », est autorisée pour les deux examens sauf mention contraire portée sur le sujet. Aucun autre matériel n'est autorisé.
Les résultats seront publiés et consultables à partir du 29 juin en fin d'après-midi sur le site http://resultatsexam.ac-nantes.fr. Les relevés de notes seront adressés aux candidats par courrier dans les jours qui suivent la délibération.
OUVRIR UN ATELIER BIA DANS UN ETABLISSEMENT
La démarche de création d'un atelier peut se faire de l'Aéroclub vers un établissement scolaire ou dans l'autre sens. Un enseignant de l'établissement, un instructeur, ou un pilote, peut être le responsable de l'atelier. Il doit être titulaire du CAEA.
Préparé dans certains établissements, le BIA, est un examen ouvert à tous les jeunes âgés de 13 ans au moins, qui valide des connaissances dans le domaine aéronautique et spatial (aérodynamique et mécanique du vol, connaissance des aéronefs, météorologie, navigation, sécurité des vols...).
Les relevés de notes et diplômes (candidats admis) du BIA et du CAEA seront envoyés début novembre 2022 à l'adresse fournie par tous les candidats lors de leur inscription, quelle que soit leur catégorie (candidats scolaires ou individuels).
Les résultats de la session 2021 du BIA et du CAEA sont consultables sur la page résultats d'examens. A partir de la rentrée 2021-22, les diplômes seront à disposition pendant une année dans l'établissement de scolarisation au moment de l'examen.
Cent élèves seront recrutés en 2018, pour une formation gratuite de deux ans. Pour postuler, il faut au minimum avoir obtenu son bac, mais à ce niveau, Air France demande à ce que le candidat soit titulaire de l'ATPL théorique (Airline Transport Pilot Licence), une licence européenne homologuée de pilote de ligne.
En retenant le minimum réglementaire exigé pour une formation de pilote privé complète, soit 45 heures, le coût total de la formation varie de 5000 € à 7000 €. Il faut ajouter les frais d'inscription à l'aéroclub et un minimum de matériel (documentation, écouteurs etc.).
Dès 13 ans, vous pouvez passer le Brevet d'Initiation à l'Aéronautique (BIA) qui vous fera découvrir toute la partie théorie du pilote privé. A 15 ans, vous pourrez passer le premier vrai brevet de pilote: le brevet de base. Mais rien ne vous empêche de commencer votre apprentissage avant, à 14 ans par exemple.
Pour l'année 2022-2023, les inscriptions sont à réaliser au plus tard le 6 septembre. Tu remplis le formulaire « Inscription BIA » et tu le déposes dans la boite aux lettres de “BIA Stany Doucet” au secrétariat du campus Est, ou tu l'envoies par e-mail à l'adresse [email protected].
Combien faut-il avoir au brevet pour avoir une mention ? Pour obtenir une mention au brevet, il faut au minimum 480 points pour la mention assez-bien, 560 points pour la mention bien et 640 points pour la mention très bien.
Les candidats doivent se présenter dans l'académie dans laquelle se situe leur résidence. Article 2 - Le certificat d'aptitude à l'enseignement aéronautique comprend une épreuve écrite d'admissibilité de 3 heures, corrigée sous couvert de l'anonymat, et une épreuve orale d'admission.
Salaire et prestations sociales. Une carrière dans l'aviation est gratifiante avec des opportunités de développement personnel et professionnel. Les pilotes sont bien rémunérés avec des opportunités de poursuivre leur carrière dans le cockpit d'évolution dans d'autres domaines de l'aviation.