Produite en Allemagne, dans l'usine de Rüsselsheim, la DS 4 hybride rechargeable est commercialisée en France depuis mai 2021. Déclinée en cinq niveaux de finitions auxquelles s'ajoute une finition La Première, elle débute à partir de 38 200 € dans sa version de base (Bastille).
La DS 4 n'échappe pas à l'inflation et subit une nouvelle hausse de prix de 700 € en ce mois de juin 2022 dans toutes ses configurations. Depuis son lancement commercial en mai 2021, la compacte premium française a donc vu son tarif de base augmenter de 1 600 € pour atteindre 30 800 € aujourd'hui.
DS 4 PureTech 180 > notre choix
Avec un cylindre et quelques 50 ch de plus que le 1.2 PureTech 130, ce 1.6 PureTech 180 promet des performances bien supérieures. Un rien plus souple à bas régime, il montre finalement peu d'écart en matière de « poussée » ressentie car le couple ne progresse que de 230 à 250 Nm.
Les différences ne s'arrêtent toutefois pas là. Le toit de la DS 4 classique est noir afin d'abaisser visuellement sa hauteur. Les barres de toit sont spécifiques au modèle Cross. En adoptant un toit de la teinte du reste de la carrosserie, la Cross entend au contraire prendre de la hauteur.
Les motorisations de la nouvelle DS4
A l'instar de la Lionne elle embarque le quatre-cylindres 1.5 BlueHDi de 130 ch. Du côté des blocs essence, l'entrée de gamme est incarnée par le trois-cylindres 1.2 PureTech de 130 ch. Il est ensuite épaulé par des quatre-cylindres 1.6 PureTech de 180 et 225 ch.
Quelle finition choisir ? Si la version Performance Line dispose de sa propre finition, la DS 4 « classique » dispose de 4 niveaux d'équipements dénommés Bastille, Bastille +, Trocadero et Rivoli. De son côté, la Cross reprend les deux niveaux les plus hauts, Trocadero et Rivoli.
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La nouvelle DS 4 de la marque de luxe DS Automobiles fait tourner les têtes. Pour preuve elle a été élue, la plus belle voiture de l'année 2022 par le Festival Automobile International.
En gros, on ne peut l'accuser d'être réellement une version SUV, à l'image des Allroad chez Audi, mais elle se donne quelques chances d'attirer ceux qui aiment ces pseudo-4x4 sans l'assumer. Ces aménagements ne gâchent en rien un design inspiré et ciselé.
225 ch, 300 Nm, 0 à 100 km/h en 7,9 s. Cette deuxième génération de DS 4, nous l'avons déjà essayée en long, en large et en travers. Mais du côté des modèles essence, il nous restait à prendre en main la plus puissante des versions non-électrifiées : la 1.6 Puretech 225.
D'ailleurs, comme pour mettre toutes les chances de son côté, DS Automobiles a décidé de fabriquer sa nouvelle voiture en Allemagne et elle sortira des chaînes de l'usine d'Opel (1) de Rüsselsheim.
Présentée en février 2021, la nouvelle DS4 sera montée à l'usine Opel de Russelsheim, en Allemagne. Sa commercialisation, elle, est prévue pour la fin de cette année puisque la production débutera seulement en août 2021.
La nouvelle DS4 Crossback sera présentée fin 2020-début 2021 et entrera en production mi-2021.
Dans les concessions d'ici à la fin de l'année 2021, la DS4, le quatrième modèle introduit depuis que la marque a quitté les jupons de Citroën, est la dernière d'un monde dont les jours sont comptés par la réglementation. À partir de 2024, DS ne lancera plus que des véhicules électriques.
[Mis à jour le 30/08/2021] La nouvelle DS4 a été dévoilée début février, mais elle n'arrivera dans les concessions qu'au mois de novembre 2021.
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DS 7 Crossback (jusqu'en 2022 en Europe.) Le DS 7 (anciennement DS 7 Crossback) est un SUV premium du constructeur automobile français DS Automobiles produit depuis 2017. Il est le second SUV de la marque (après le DS 6 vendu en Chine).
Après dix années de carrière, la DS3 a pris sa retraite ! Elle vient d'être gommée du configurateur de DS, qui ne propose donc plus que deux modèles, les DS3 Crossback et DS7 Crossback, en attendant la berline DS9… si celle-ci finit par être dévoilée !
Sans grande surprise le DS3 Crossback, qui partage sa base technique avec la Peugeot 208, reprend des moteurs déjà connus chez PSA. L'offre essence dispose de trois trois-cylindres 1.2 PureTech de 100, 130 et 155 ch.
Après les confessions faites par un membre de la direction de PSA au media allemand Handelsblatt, on apprenait en début de semaine qu'un modèle du groupe PSA sera produit dans l'usine Opel de Rüsselsheim en 2021.
Les prix des DS4 et DS4 Cross (mai 2021)
Les tarifs de la DS 4 nouvelle génération s'échelonnent de 29 200 à 51 500 €.
Désormais, la DS 9 a des prix, de 47 700 € TTC pour la "Performance Line +" à près de 80 000 € pour la "Rivoli +" toute équipée. Mais, si les commandes sont ouvertes, les livraisons n'interviendront à priori qu'à l'automne 2021 !
Après la citadine DS3 et la berline premium DS4, c'est au tour de la DS5 d'être commercialisée. Les prix - sans option - vont de 29.300 à 43.950 euros.