Cette nouvelle génération de Cayenne est également la première à être fabriquée en dehors de l'Allemagne, puisqu'elle est produite en Slovaquie dans une usine de Bratislava.
Cayenne, en général, évoque le bagne ; l'un des pires bagnes. Ce n'est pas par hasard que le bagne de Cayenne fut surnommé « guillotine sèche ». Ce n'est pas un hasard non plus s'il fut d'abord destiné à des prisonniers politiques.
Huile Premium Helix Ultra 5W-40 C'est pour ceux qui veulent le maximum de soin le moteur de votre voiture. Il est recommandé pour Cayenne S 4.5 Tiptronic 4WD (P) (2003-) C'est la meilleure chose que vous pourrez vous adonner à votre voiture PORSCHE.
C'est probablement la Porsche 911 Turbo optionnée et récente la moins chère du monde. Seul hic : il faudra composer avec un kilométrage inavouable. A plus de 230 000 € hors options, la Porsche 911 Turbo S (992) n'est pas franchement la GT la plus accessible de la planète.
L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures. Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
Mobil 1 - L'huile moteur pour votre Porsche
Voilà comment nous savons que Mobil 1 est l'huile optimale pour les moteurs Porsche, tant sur les circuits que sur la route.
MOBIL - Mobil 1 5W30 ESP 5+1L - ref. 154271 - huile moteur.
Car si ESPACE avait le mérite de bien porter son nom, CLIO demandait quelques précisions. Muse de l'histoire selon la mythologie grecque, elle est surtout devenue une muse pour la marque, en étant aujourd'hui la voiture française la plus vendue en France et dans le monde !
La fabrication de moteurs est l'une des compétences clé de Porsche. Et c'est ici, à l'usine mère, que des techniciens hautement qualifiés produisent les moteurs qui font la renommée de la marque et sont au cœur de ses voitures de sport.
Porsche est désormais détenu en totalité par Volkswagen. Comme prévu, le processus d'intégration à 100% de la marque de luxe dans le groupe VW a été effectif dès le 1er août.
La plupart d'entre vous le savent probablement déjà ou s'en doutent : Porsche n'est autre que le nom de famille du fondateur de la marque : Ferdinand Porsche. Le film nous apprend qu'il s'agissait alors d'un nom répandu dans la région de Bohême (alors en Autriche-Hongrie), où l'ingénieur naquit en 1875.
très simple : Sur le volant à droite il faut tourner la molette pour avoir au tableau de bord ( écran rond à droite ) la pression de l'eau et d'huile. Ensuite il suffit d'appuyer sur la molette pour faire apparaître le menu "niveau d'huile" et valider dessus.
Les 5w30 et 5w40
Les moteurs les plus récents, diesel ou essence, ont une préconisation pour l'usage d'huile 5w40 ou 5w30 (huiles 100% synthétiques). Ce type d'huile est conseillé si vous sollicitez beaucoup le moteur, notamment lors de nombreux trajets urbains ou périurbains.
Huile moteur TOTAL Quartz 9000 5W40 Essence 5 L.
5W-50 pour les modèles 996 et 986.
Huile à moteur Helix Ultra 5W-40 entièrement conforme à la spécification pour le 911 3.8 Turbo Convertible (368kW) (PT) (2009-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture PORSCHE.
Mélange synthétique Valvoline MaxLife à haut kilométrage
Conçue pour les moteurs ayant plus de 120 000 km, l'huile Valvoline MaxLife High Mileage est basée sur un mélange semi-synthétique.
Si l'huile est noire et coule lentement le long de la jauge, une révision immédiate s'impose. Si l'huile ne noircit pas du tout pendant l'utilisation du véhicule, c'est qu'elle n'assure pas sa fonction de nettoyage ou qu'elle ne retient pas les particules déposées sur la surface interne du moteur.
La 924 voit le jour en 1975. Celle-ci pioche toujours des composants dans le groupe VAG, mais la ligne est signée Harm Lagaay, designer chez Porsche. Les traits sont typiques des années '80, avec des lignes carrées - pourtant vendues comme inspirées des 356 et 911 - et les phares escamotables.
Votre marge d'investissement peut aller de 5 000 à 10 000 euros, voire plus selon le modèle de Porsche concerné. Pour ce faire, vous pouvez acheter une Porsche Boxster, une Porsche Macan ou la très mythique Porsche 911.
Porsche préparerait pour 2022 trois séries limitées de 911 inspirées par la Carrera RS 2.7, la ST et la Sport Classic. L'année 2022 marquera le 50ème anniversaire de l'une des variantes les plus légendaires de la Porsche 911 : la Carrera RS 2.7.