Le verso du billet de 100 euros illustre un pont typique du XVIIIe siècle. Cet ouvrage illustre l'apogée du pont en pierre. La portée des arches (en anse-de-panier) est maximale par rapport à leur hauteur et les piles fines et élancées sont émergées.
Recto. Les fenêtres et les embrasures de portes sont représentées sur la face avant. Ils symbolisent l'esprit européen d'ouverture et de coopération. Le billet illustre le style architectural de la période baroque et rococo de l'histoire de l'Europe, mais ne montre aucun monument ou pont existant.
Les ponts sur vos billets n'existent pas vraiment ! 💶Les billets de la monnaie européenne sont tous décorés d'un pont ayant une signification particulière. Et pourtant, aucun d'eux n'existe réellement.
Lors de la conception des billets en euros, on s'est inspiré de ponts de style européen qui n'existaient pas, afin d'éviter d'avoir à choisir entre les pays. La ville néerlandaise de Spijkenisse les a tous revendiqués pour les Pays-Bas en les faisant construire sur une voie navigable.
Le verso du billet de 20 euros illustre un pont caractéristique du style gothique. Ce pont repose sur des voûtes d'ogives, c'est-à-dire construites par l'intersection de deux arcs. Ces ponts pouvaient être fortifiés comme le suggère la présence de meurtrières dans certaines piles.
Sur le verso du billet de 50 euros, figure un pont renaissance.
Du plus petit au plus grand, le pont du billet de 5 € représente l'architecture classique, pour le billet de 10 € c'est le style roman, le style gothique pour le billet de 20 €, renaissance pour celui de 50 €, un mélange des styles baroque et rococo pour le billet de 100 €, l'époque « verre et acier » caractéristique ...
Les dessins ont été confiés à Robert Kalina, un graphiste de la banque centrale autrichienne. Mais, en 2001 il est attaqué par le professeur Hubertus Guenter, interviewé par le Herald Tribune. Il affirmait que le billet de cinq euros représentait le Pont du Gard.
5 et 10 euros 2002
Le billet de 5 euros représente un aqueduc romain ressemblant fortement au pont du Gard à Nîmes, en France . Le pont du Gard fut construit vers 19 av. J.-C. pour acheminer l'eau vers la ville de Nîmes. Le billet de 10 euros représente une arche de style roman datant du haut Moyen Âge.
Regardez mieux : ce ne sont pas des monuments ou ponts européens qui habillent les billets en euros, mais de pures inventions de la Banque centrale européenne. Sur leurs rectos sont imprimés des fenêtres et des portails symbolisant l'esprit d'ouverture et de coopération qui règne au sein de l'Union européenne.
Le billet de 100 euros est la troisième coupure en euro avec la valeur la plus haute, mesurant 147 × 82 millimètres (série 2002) et 147 × 77 millimètres (série 2019). Il est de couleur verte. Ils représentent tous des ponts, arches et portes dans des styles historiques européens différents.
Le verso du billet de 500 euros représente un pont à haubans du XXe siècle. Ce pont est quasiment horizontal.
Les ponts ont toujours été des symboles forts de connexion, de transition et de passage. Ils évoquent la traversée entre différents états d'être, le dépassement d'obstacles et le lien entre le monde des vivants et celui de l'au-delà.
Finalement, c'est donc Paul Cézanne qui a été retenu. Le changement de personnage au dernier moment est la raison pour laquelle le billet de 100 francs Cézanne a été émis tardivement, quatre ans avant le passage à l'euro (le temps de le concevoir en urgence et de l'imprimer).
Les nouveaux billets de 100 roupies de la série Mahatma Gandhi (nouvelle) portent la signature du gouverneur de la Banque de réserve de l'Inde. Le verso du billet arbore le motif « Rani ki Vav », illustrant le patrimoine culturel du pays . La couleur de fond du billet est lavande.
💶 Un commerçant peut-il refuser un billet de 100 € ? ❌ Non, sauf exceptions ! 📜 L'article R642-3 du Code pénal dispose aux commerçants d'accepter les espèces ayant cours légal, sauf si : le billet semble faux, qu'il manque de monnaie ou qu'une politique affichée l'interdit. 🚨 Un refus injustifié peut être sanctionné !
La construction du pont de Brooklyn a duré 14 ans. Les travaux du Brooklyn Bridge Park ont débuté en 2008 et se sont achevés en 2021 avec l'ouverture de la place Emily Warren Roebling.
Le nom de Pont Neuf lui a été donné pour le distinguer des ponts plus anciens, bordés de maisons de part et d'autre , et il est resté inchangé même après la disparition de ces dernières. Malgré son nom, il est depuis longtemps le plus ancien pont de Paris enjambant la Seine.
Hambourg compte plus de 2 496 ponts, ce qui en fait la ville européenne qui en possède le plus grand nombre. Outre son histoire marchande et maritime, la multitude de rivières, de canaux et de ponts qui la traversent contribue à justifier son surnom de « Venise du Nord ».
Le billet illustre le style architectural de la période romane de l'histoire de l'Europe, mais ne montre aucun monument ou pont existant.
La princesse Europe, personnage de la mythologie grecque, a été choisie pour illustrer les nouveaux billets parce qu'elle a donné son nom au continent européen. Le portrait utilisé ici provient d'un vase qui se trouve au musée du Louvre, à Paris.
Caractéristiques de sécurité (série Europa)
Hologramme portrait : lorsqu’on incline le billet, la bande holographique argentée révèle le portrait d’Europe, identique à celui du filigrane. Cette bande laisse également apparaître une fenêtre et la valeur du billet.
Le 2 mai 2013, la deuxième série de billets en euros, la série Europe, a été lancée. Europe, figure de la mythologie grecque , est le nouveau visage de l'euro. Son portrait figure sur l'hologramme et en filigrane.
Le billet de 500 euros est toujours en circulation et a cours légal mais il n'est plus émis (c'est-à-dire que l'on peut toujours l'utiliser pour des paiements et des dépôts). Il existe huit pièces de 1, 2, 5, 10, 20, 50 centimes et 1 et 2 euros.
Celui de 5 euros dépeint l'ère classique romaine (à partir du I er siècle). Les dessins initiaux de Robert Kalina devaient représenter de vrais monuments existants, mais pour des raisons politiques, le pont et l'arche sont juste des exemples hypothétiques de l'ère architecturale classique.