le PTAC de la semi-remorque doit être supérieur à 37 t ; le poids sur l'essieu le plus chargé (l'essieu arrière du tracteur) ne doit pas excéder 12 t ; le poids sur le « tridem » (groupe de trois essieux de la remorque) ne doit pas dépasser 27 t.
Pour les semi-remorques, le poids total autorisé en charge (PTAC) doit être d'au moins 37 tonnes pour les véhicules à 2 essieux et d'au moins 38 tonnes pour les véhicules à 3 essieux.
– Pour toutes les remorques dont le PTAC est inférieur à 750 kg. – Si le PTAC de la remorque est supérieur ou égal à 750 kg alors le poids à vide du véhicule tracteur doit être supérieur au PTAC de la remorque et la somme des PTAC (véhicule tracteur + remorque) doit être inférieure à 3.5 tonnes.
Un camion toupie : 26 000 kg ; Un camion benne : 26 000 kg ; Un tracteur 5 000 kg.
Le poids à vide d'une voiture est calculé en ajoutant le poids de la carrosserie, un réservoir de carburant intégré rempli à 90% et les autres fluides nécessaires au fonctionnement, tels que le liquide de refroidissement, l'huile moteur, le liquide de frein et l'eau des essuie-glaces dont le réservoir est rempli à 100% ...
Le poids à vide est le poids du véhicule incluant un réservoir de carburant plein et tous les équipements standards.
Comment la calculer ? P.T.A.C - P.V = C.U / Exemple, P.T.A.C de 19t - P.V de 7t = C.U de 12t. - Le P.T.R.A (poids total roulant autorisé) : c'est la capacité du véhicule à tracter un ensemble (au moins 2 éléments / véhicule + une remorque ou semi-remorque).
Il constitue une remorque très adaptée aux caprices des routes et de la nature. En effet, le volume de ce type de transport peut varier entre 80 m3 et 100 m3 avec une charge utile d'environ 27 000 kg.
Pour les semi-remorques, la loi exige que la longueur n'excède pas la barre des 12 m. Il s'agit là de la distance qui sépare l'arrière de la semi-remorque de l'axe du pivot d'attelage. Cette disposition ne vaut toutefois que pour les camions dont la date de mise en service n'est pas antérieure au 1er janvier 1991.
Le concept est notamment défini dans la convention de Vienne de 1949, enregistrée dans le volume 125 du recueil des traités, mais est beaucoup plus ancien. Dès 1918, la compagnie américaine Linn fabrique en série des porte-grumes dont le tracteur est un semi-chenillé avec skis à l'avant et sous la remorque.
50 km/h en agglomération, cette limitation demeure identique à celle des autres véhicules ; 90 km/h sur autoroute au lieu de 130 km/h ; • 80 km/h sur les voies rapides au lieu de 110 km/h ; 80 km/h sur les routes départementales et nationales ; • 60 km/h sur les axes secondaires si le PTAC dépasse 12 tonnes.
Une remorque sans frein ? Le poids total en charge maximal autorisé est de 750 kg. Si vous optez pour une remorque à double essieu freinée, vous ne serez plus tenu de respect un poids total en charge maximal de 750 kg.
La remorque
PTAC < 500 kg : l'immatriculation est la même que le véhicule tracteur. PTAC > 500 kg : la remorque possède sa propre carte-grise et donc sa propre immatriculation. PTAC > 750 kg : la remorque possède sa propre carte-grise et doit être équipée d'un système de freinage.
Des Camions américains « roulant des mécaniques ».
En France depuis le 1er Janvier 2013, le poids total roulant autorisé est fixé à 44 tonnes si l'ensemble roulant comporte plus de 4 essieux. Aux Etats-Unis, pour conduire un véhicule poids lourds, les évaluations médicales sont plus fréquentes.
Un décret paru mardi au JO autorise les poids lourds de 44 t à circuler en France. Pour circuler avec une telle charge, les poids lourds devront se doter d'un sixième essieu, à partir de 2014 pour les véhicules neufs, et de 2019 pour les autres véhicules.
La remorque peut être fixe ou à bascule, selon son usage. La semi-remorque, quant à elle, ne possède des roues qu'à l'arrière de sa structure. Elle se maintient à niveau grâce à deux béquilles qui prennent appui sur le sol.
Le permis CE autorise la conduite d'un poids lourd de plus de 3,5 tonnes (permis C), attelé d'une remorque dont le PTAC : PTAC : Poids total autorisé en charge dépasse 750 kg. Pour passer le permis CE, il faut avoir au moins 21 ans et avoir le permis C. Un contrôle médical est obligatoire.
Camions rigides à deux essieux: PTAC de 18 tonnes. Camions rigides à trois essieux: PTAC de 25 tonnes, et 26 tonnes si l'essieu moteur est équipé de pneus doubles et de suspension pneumatique.
Calculer le poids réel : utilisez une balance classique. Arrondissez le total au demi-kilogramme supérieur. Déterminer le poids volumétrique : Divisez le volume de votre colis en centimètres par 5 000. Arrondissez le total au demi-kilogramme supérieur.
Il suffit de posséder un permis B pour tracter une remorque faisant jusqu'à 750 kg de PTAC. Au-delà de ce poids, le permis voiture est encore suffisant sous réserve que la somme des PTAC de l'ensemble ne dépasse pas 3 500 kg.
Le PTRA représente le poids total en charge de l'ensemble roulant que le véhicule ne doit pas dépasser. En d'autres termes, il correspond au poids du véhicule à vide auquel s'ajoute la MMA (Masse en charge Maximale techniquement Admissible) autrefois appelée le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge).
A chaques véhicules (camion, remorque, semi-remorque) correspond un PTAC. Le PTAC autrement appelé aussi PMA (Poids Maximum Autorisé) , MCV(masse charge maximale du véhicule), MMA(Masse maximum autorisé) c'est le poids maximum que ces véhicules ne doivent pas dépasser chargement compris .